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标题: ？问题帖3.，请教各路大侠 [打印本页]

作者: 353 时间: 2010-12-25 22:06
标题: ？问题帖3.，请教各路大侠
1.金龙造过10M级别的前置城市公交吗？有图的话我想收藏下。。
2.DD6109S0*F司机窗户后面的排风口实干什么用的？
3.为什么前置车的排气口都在后轮以前捏？
4.无轨电车的线网道岔是怎么分流不同线路的电车的？
5.京华和京通咋回事情捏？
6.亚星和奔驰现在啥关系？
7.咱们曾经果戈里大街上那可爱的柴油电车造价是多少，是龙江的吗？
8.106曾经的白色，后门是内摆前门两折的电车型号是啥？要是有图的话这个也想收藏。。。
9.哈尔滨齐赛克公司有啥线路？
10.很久很久以前，在香化街的尽头，有两组无轨线网伸向了一个神秘的院子里。。。我那时候约6岁，那里是什么地方？
11.曾经在通乡商店终点的所有线路？
12.22双巴ICARUS30的来历？
13.3线原来有一批与众不同的中后门的前置龙江，那车上是塑料座椅吗？
14.空调13路的最初走向？
15.谢谢各位大侠

作者: 下午三点 时间: 2010-12-25 22:25
金龙还真有前置车哦..而且还是解放141发动机的呢.
哈哈哈哈哈哈哈........
魏然然的图图...先拿下贴下,谢谢哈..

作者: 一汽远征 时间: 2010-12-25 22:27
本帖最后由一汽远征于 2010-12-25 22:28 编辑

84是齐赛克电子公司的独苗线路，13路空调最初是市人大至辽河小区。
就知道这些，希望对你能有所帮助。

LS的图标志确实是金龙的，可是车前却印着“四平”，怎么回事？

作者: 下午三点 时间: 2010-12-25 22:34
106那曾经的电车是'沈凤"电车,一开始是109的,后来给105使,到最后102和106都用.

作者: fxj002 时间: 2010-12-25 22:34

金龙还真有前置车哦..而且还是解放141发动机的呢.
哈哈哈哈哈哈哈........
魏然然的图图...先拿下贴下,谢 ...
下午三点发表于 2010-12-25 22:25

可说呢。。这明明就是四平。。。三点拿贴着金龙标的四平忽悠楼主呢吧~~

作者: 北冰洋 时间: 2010-12-25 22:39
本帖最后由北冰洋于 2010-12-25 22:41 编辑

8：是上饶吧。
11：2、3、17、340、51、59、22都曾经在通乡商店终点。
13：那批龙江柴油车只有3路用过，是桔红色的塑料座椅。同期的6路（黄色红条）、14路（白色蓝条）用的都是黄海车。
14：13路空调与13路车是从红旗大街分开的。普客自先锋路往左拐红旗城方向，空调往右拐在辽河路上终点，从嵩山路回到先锋路（沃尔玛）恢复原线。
15：所知不多，不用谢。

作者: stx403103929 时间: 2010-12-25 22:52
一楼的那车看外观应该就是四平吧，跟51上一批车外观一样啊，可能是车主自己粘的金龙标吧？
回答LZ的问题：
第3个问题：前置客车和货车的原理差不多，排气管从发动机出来到后轮前部这段距离安装消音器等零部件的距离已经足够了，如果再拉到车尾就是浪费资源了。
第11个问题：我记得的原来在通向商店附近终点的线路还有22、51、68、108
第10个问题中，你所说的“香化街”好像根本没有这条街，你说的是不是香电街？如果是的话那个院子就是原来的电车库（也叫电车一场吧？），我小的时候也非常喜欢无轨电车，对电车线网也是充满了好奇，那时候看到那个院子里的上空架着密密麻麻的线网，就特别想进去玩玩，呵呵。
第12个问题：我只知道22的双巴是从香港买回来的二手，很怀念那车啊~一开起来还冒黑烟呢。
对于你的第4个问题，我也非常想知道这里面的原理，今年夏天去北京，我还特意站在道岔下面研究了半天呢，可还是不明白他是怎么把不同线路的车分到他应该去的线路上的。另外北京还有十字交叉的线网，当时哈尔滨好像是没有的。
发言完毕~呵呵

作者: 下午三点 时间: 2010-12-25 23:08

可说呢。。这明明就是四平。。。三点拿贴着金龙标的四平忽悠楼主呢吧~~
fxj002 发表于 2010-12-25 22:34

你先别说出来嘛..我在检查楼主的辨别能力和眼力强不强....

作者: 706572 时间: 2010-12-25 23:50

1.金龙造过10M级别的前置城市公交吗？有图的话我想收藏下。。
2.DD6109S0*F司机窗户后面的排风口实干什么用 ...
353 发表于 2010-12-25 22:06

12：
原22、21的丹拿珍宝双巴来自于香港中华巴士公司，该公司倒闭后将部分双巴卖给内地与KMB..

亚星已于奔驰离婚...

作者: ljk 时间: 2010-12-26 12:52
本帖最后由 ljk 于 2010-12-26 12:55 编辑

我来补充下：
1.金龙是88年才建的厂，起步就是豪华客车，所以除了中巴之外基本没造过前置车，不过倒是给国外造过前置旅游车（见图1）。
2.DD6109S0*F司机窗户后面的是发动机空滤进气口。
5.京华和京通是两家，京华是“北京客车总厂”的产品，隶属北京公交集团，厂标代号BK；京通是交通部下属的“北京交通客车厂”的产品，厂标代号是BJK（前身是北京汽车修理一厂，厂标代号是BG北改）。
6.亚星和奔驰已经分开了，他俩的合资并不成功，由于奔驰低估了中国高端市场把巴西奔驰的产品拿来生产结果并不较好，情况跟当年广州标致恰好相反，但结果却是一样的。
7.果戈里大街那柴油电车是内燃机厂造的，价格还挺贵，据说近百万元。
8.106那沈凤电车型号是SYD70，我这有当时109和105的图片（见图2，3）。还有个失控悬在桥上的分不清是102还是106了（图4）。
13.3线的前置柴油龙江是塑料座椅，跟医院里那种差不多，在当时算是很特别了（图5可以隐约看到一点）。

作者: 哈尔滨公交通 时间: 2010-12-26 14:06
LJK图可真全，呵呵

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