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标题: 亦庄线开通与637 638 [打印本页]

作者: 大郊亭 时间: 2010-12-23 19:58
标题: 亦庄线开通与637 638
亦庄线开通与637 638影响大么
客流会锐减么
5线开通的时候43客流就锐减了

作者: 最爱348 时间: 2010-12-23 21:15
貌似没啥影响吧，638的终点在焦化挨不着，637还真说不好。
不过，坐亦庄线出行对于次渠人民来说，挺绕的！
另：报上说开一条从次渠南站到荣京南的线路，我猜想，这条线有可能归K5~348队。

作者: 831空调车 时间: 2010-12-23 22:03
估计对637影响大，637的致命弱点——垡头道口
10号线换637的想法也得坐亦庄线

作者: 最爱348 时间: 2010-12-23 22:07

估计对637影响大，637的致命弱点——垡头道口
10号线换637的想法也得坐亦庄线
831空调车发表于 2010-12-23 22:03

那得绕多大一圈儿啊？！

作者: 午饭 时间: 2010-12-23 22:33
改善了次渠地区的出行环境，挺好……就是次渠站里那刺鼻的味儿……但愿能载客之前赶快消散……

作者: FM927 时间: 2010-12-24 08:40
我们638路不会有影响的，终点站是北京焦化厂跟亦庄线没有影响，可是五场的次渠队就够呛了。

作者: aaron 时间: 2010-12-24 11:16
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作者: FM927 时间: 2010-12-24 14:28
637为啥要换车呢？现在637路是京华小后铰和黄海小单机，有的时候晚高峰小车和大车都上不去。我还觉得有可能换18米呢。我们车队的54635、54636总是替跑637路次渠到劲松桥东区间。

作者: 366快车 时间: 2010-12-24 20:41
638跑康化桥干啥去了？！套跑637？

作者: FM927 时间: 2010-12-24 22:32
对啊，637路的车因为垡头道口经常回不去。还用348路跑过呢。我们焦化厂队的除了新7厂的677路区间的车以外都替跑过。

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