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标题: 以947现在的间隔能担起接驳昌平顺义两条地铁的重任吗 [打印本页]

作者: 345路快车 时间: 2010-12-15 18:44
标题: 以947现在的间隔能担起接驳昌平顺义两条地铁的重任吗
本帖最后由 345路快车于 2010-12-15 18:46 编辑

顺义那边不是很熟悉，但已经有报道说要微调947进行15号线的接驳。
昌平这边，南口那一带的客流通过357是可见一斑的，地铁一开通，不得有相当一部分人改为选择947呀，可是现在947的间隔貌似有点大吧，也不知道到时候能不能加车。虽然昌11也说要到南邵，但是感觉应该先去官高那边绕一下吧，要不那边没啥替代线路呀。
另外昌1和昌59似乎也会表示压力很大。昌1可是几乎把县城转了个遍呀

作者: 午饭 时间: 2010-12-15 18:57
用远郊线路接驳轨道交通？这馊主意谁想的……

作者: 345路快车 时间: 2010-12-15 20:35
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不是谁想的问题，是947就处于这样一个重要的位置上。357，376又不延长到南邵，南口偶那边的巨大客流只能靠他了，当初把947延长到南口也有这方面的考虑吧，虽然场站也是一个问题

作者: david9079 时间: 2010-12-15 20:39
二期何时竣工？

作者: wlwhao 时间: 2010-12-15 20:52
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2012年下半年…………

作者: 100 时间: 2010-12-15 20:58

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2012年下半年…………
wlwhao 发表于 2010-12-15 20:52

13年也不一定好

作者: 100 时间: 2010-12-15 20:59

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不是谁想的问题，是947就处于这样一个重要的位置上。357，376又不延长到南邵，南口偶那边的巨大客 ...
345路快车发表于 2010-12-15 20:35

太夸大昌平线的客流了……只要公交不延时运行，全扯

作者: 午饭 时间: 2010-12-15 21:06

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不是谁想的问题，是947就处于这样一个重要的位置上。357，376又不延长到南邵，南口偶那边的巨大客 ...
345路快车发表于 2010-12-15 20:35

但是947的线路条件显然不适合接驳

作者: ragnaroks 时间: 2010-12-15 21:10
947接15？是一期就接么？难道把终点改到后沙峪去？其实也不是不可以。

作者: wlwhao 时间: 2010-12-15 21:16
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不管是昌平小线还是BFD都不行，这末班时间太不给力

作者: pig-v 时间: 2010-12-15 21:34

二期何时竣工？
david9079 发表于 2010-12-15 20:39

估计2014~2015吧
还没开工呢
全地下，还穿越昌平城区

作者: ninjacat 时间: 2010-12-15 22:46
947的间隔在顺义地区真是没法在和谐了~~~没办法，有些司机南彩出来愿意在县城里慢点，有的不愿意，结果就是串车~~最多时候3辆也是有的~~貌似昌平那边就不一样了，管的严....我个人认为947接地铁最好还是发区间运营，听说947要接驳M15，这有点太绕了....完全没必要，再说05可能也不干，在顺义地界上让08的去接驳地铁客流？昌平段我个人对客流没有概念不发表言论.....

作者: rex819 时间: 2010-12-16 09:13
947 南邵区间解决的最好办法

作者: bwlq 时间: 2010-12-16 13:08
947这线路够长的.....
原来947是延庆分公司的.....我一直以为是顺平的呢，945是顺平的.....

作者: david9079 时间: 2010-12-16 13:44
希望能有一条从南邵到昌平城里的快速线路。

作者: 345路快车 时间: 2010-12-16 15:30
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昌51，昌59，郊80，郊94，947都是直接府学路政府街的，还能怎么快呢

作者: 天涯狂想 时间: 2010-12-16 15:56

947这线路够长的.....
原来947是延庆分公司的.....我一直以为是顺平的呢，945是顺平的.....
bwlq 发表于 2010-12-16 13:08

年初八方达进新车那会儿从05给的08

作者: 357路 时间: 2010-12-16 16:09
我总觉得昌平线一期是服务沙河地区的，
换乘加限流那穷折腾还不如345快车跟高速堵着呢

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