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标题: 关于开通、调整轻轨房山线接驳公交线路的通告 [打印本页]

作者: beyond0 时间: 2010-12-14 12:04
标题: 关于开通、调整轻轨房山线接驳公交线路的通告
轻轨房山线将于2010年12月底开通运营，为方便百姓乘坐公交换乘轻轨，根据客运线网实际情况，结合轻轨各站点接驳需求，现对区内部分公交线路进行调整，以确保各线路与轻轨各站点有效对接。
　　一、各轻轨站公交线路设置情况
　　1、苏庄站，环2、14、15、28、31、35、36、37支、42、46、901区间与此站对接。
　　2、良乡南关站，环1路、14、15、27、28、31、33、34、38、39、43、43区间、46、48、917支、917专、917支3路与此站对接。
　　3、良乡大学城西站，环1、34、917专、917支3与此站对接。
　　4、良乡大学城站，环城1、12、34、917支3路与此站对接。
　　5、良乡大学城北站，环城1路、12路与此站对接。
　　6、广阳城站，28、33、34、38路与此站对接。
　　7、篱笆房站，13、15、18、31、35、41、42、46路与此站对接。
　　8、长阳站，38、42、46、47路与此站对接。
　　9、稻田站，391、42路与此站对接。
　　10、大葆台站，480、967、913、944支、937支、临1，451、477路与此站对接。
　　二、具体线路调整方案
　　1、环城1路（首都师范大学-首都师范大学）到十六号路与长虹路路口后右转、经长虹东路、东环路、良乡东路到理工大学后恢复原线路行驶。增设良乡大学城站、良乡大学城北站，可与良乡大学城站、良乡大学城北站、良乡南关站接驳。
　　2、房12路（梨村-张坊）到达白杨路后，改走高教园区十六号路，到长虹东路后右转，至东环路经多宝路、北关东路到良乡医院站后恢复原线路。增设梨村西站、首师大西门、良乡大学城站、良乡大学城北站、社会科学院、梅花庄新村、梅花庄西、房山大角东、房山东大街。撤销于管营、于管营北、东杨庄、鸿顺园、昊天嘉园、良乡南关路口东、良乡南关路口北、良乡东关、可与轻轨良乡大学城站、良乡大学城北站接驳。
　　3、房13路（河北-篱笆房）到达长阳大街西口后，沿长阳大街、东环路，到达篱笆房站。增设长阳一村、天骄俊园小区、碧波园、北广阳城、篱笆房站，撤销碧桂园站。可与轻轨广阳城站、篱笆房站接驳。
　　4、房14路（河北-广阳城）到达京周路大件路口后，改走长虹西路、西潞南大街、良乡中路、拱辰大街、北关东路、多宝路。增设首发物流、苏庄西街南口、轻轨苏庄站、苏庄东街南口、区ZF第二办公区、良乡南关站西、西潞南大街、昊天温泉小区，梅花庄西、梅花庄新村站、社会科学院、轻轨广阳城站。撤销蝶翠苑、苏庄、保健路北口、良乡北关、行宫路口、修造厂路口、黄辛庄路口、碧桂园站。可与轻轨苏庄站、良乡南关站接驳。
　　5、房15路（上方山-篱笆房）到达长虹西路西口后，改走长虹西路、苏庄东街到达良乡西路后恢复原线路行驶，到达长阳碧桂园后沿107国道继续向北，走京良路，到达篱笆房站。增设首发物流、苏庄西街南口、轻轨苏庄站、苏庄东街南口、区ZF第二办公区、良乡南关站西、西潞南大街、加州水郡、篱笆房站。撤销蝶翠苑、苏庄、保健路北口站。可与轻轨苏庄站、良乡南关站、篱笆房站接驳。
　　6、房18路（张坊-篱笆房）到达长阳碧桂园后继续沿107国道向北，走京良路，到达篱笆房站。增设州水郡、篱笆房站。可与篱笆房站接驳。
　　7、房27路（龙门口-南上岗）到达良乡南关后，改走西潞南大街在绕回昊天大街，到北关东路左转沿北关西路、至西潞北大街、京周路到苏庄后恢复原线路。增设良乡南关站、华冠购物中心、西潞北大街、良坨路口、北潞园、太平庄路口站。撤销良乡南关路口南、修造厂、送变电、修造厂路口、行宫路口、体育场路口、良乡大角、良乡西门、保健路北口、苏庄、西潞街道办事处站。可与良乡南关站接驳。
　　8、房28路（福兴-广阳城）到达长阳大街西口后，沿长阳大街到达广阳城站。增设长阳一村、天骄俊园小区、碧波园、广阳城站。可与苏庄、广阳城站接驳。
　　9、房31路（三岔-篱笆房）到达长阳碧桂园后继续沿107国道向北，走京良路，到达篱笆房站。增设加州水郡、西棕榈滩、篱笆房站。可与篱笆房站接驳。
　　10、房33路（薛庄-广阳城）到达成教中心后，继续走长阳大街、东环路到达广阳城。增设长阳大街西口、长阳一村、天骄俊园小区、碧波园、广阳城站。可与良乡南关站、广阳城站接驳。
　　11、房34路（韩营-广阳城）到达长阳大街西口后，沿长阳大街、东环路到达广阳城站。增设长阳一村、天骄俊园、碧波园、广阳城站。可与良乡南关站、广阳城站接驳。
　　12、房35路（祖村-篱笆房）到达肖庄后，走白杨路、苏庄大街沿原线路反方向行驶，到达北关东路后，沿107国道向北，经长阳大街、东环路，到达篱笆房站。增设佳世苑小区、修造厂、送变电、长阳大街西口、长阳一村、天骄俊园小区、碧波园、北广阳城、篱笆房站。撤销首发物流园区、佳仕苑西口、良乡东关、良乡南关路口北、良乡南关路口南、良乡开发区东门、良乡大南关、良乡明园金融学院站。可与苏庄、篱笆房站接驳。
　　13、房36路（首发物流-北车营）到达苏庄西街南口后，继续走长虹西路、翠柳大街，到达建鑫园站后恢复原线路行驶。增设轻轨苏庄站。撤销苏庄西街、鑫园大街西站。可与轻轨苏庄站接驳。
　　14、房39路（窑上-太平庄），线路从窑上至窦店走11路路由，至窦店后恢复原线路，到达良乡南关后，改走西潞南大街在绕回昊天大街，到北关东路左转沿北关西路、至西潞北大街、京周路到太平庄。增设良乡南关站、华冠购物中心、西潞北大街、良坨路口、北潞园站。撤销良乡南关路口南、良乡大角、良乡西门、保健路北口、苏庄站。可与良乡南关站接驳。
　　15、房41路（张坊-篱笆房）到达长阳碧桂园后继续沿107国道向北，走京良路，到达篱笆房站。增设州水郡、西棕榈滩、篱笆房站。撤销绿城百合、卫校路口、房山大角南、房山南街、房山中医医院、牛口峪路口站。可与篱笆房站接驳。
　　16、房43路（江村-石花洞）到达良乡南关后，改走西潞南大街。撤销良乡南关路口南站，可与良乡南关站接驳。
　　17、房46路（大次洛-长阳）到达苏庄东街南口后，继续沿长虹西路到西潞南大街，到良乡西门恢复原线路，到长阳碧桂园后继续沿107国道向北，走京良路，到达长阳站。增设良乡南关站西、西潞南大街、加州水郡、篱笆房站、军留庄、长阳站。撤销良乡三中、保健路北口站。可与轻轨苏庄站、良乡南关站、篱笆房站、长阳站接驳。
　　18、房47路（阎仙垡-洪寺）到达杨庄子后，沿长周路、京良路到达长阳站，向南到张家场站恢复原线路。增设长阳镇ZF、长阳站。可与轻轨长阳站接驳。
　　19、房37支线（房山煤矿机械厂-行宫），到达长虹西路西口后，改走长虹西路、苏庄东街到达良乡西路后恢复37路路由。增设长虹西路北口、首发物流、轻轨苏庄站、苏庄东街南口站。可与轻轨苏庄站接驳。
　　20、房43区间（侯庄-北车营），侯庄至下禅坊路口后走43路路由，到辛开口东站后右转至辛北路到达北车营。增设辛开口小学、北车营南、北车营村站，可与良乡南关站接驳。
　　21、房48路（刘丈村-口头村），刘丈村至小营村后，走43路路由至西庄户路口，经公主坟至阎东路到口头村。增设刘丈村、刘丈村东、邢家务西口、邢家务东口、邢家坞、西庄户北站、西庄户南站、公主坟北站、公主坟南站、建原路、静安墓园、北坊、原子能、大苑上南站、大苑上、沙窝、坨里村口、坨里西站、口头村。可与轻轨良乡南关站对接。
　　22、临1路（城铁大葆台站—地铁新宫站），大葆台发车，走葆台路向东，至丰葆路向北，至南四环路向东，至马家堡西路向南。返回绕公益东桥调头。直达，中途不设站，接驳房山线乘客至地铁四号线。
　　23、451（公主坟西-城铁大葆台站），富丰桥西继续向西，至中环路向南，至科技大道向南，至葆台路向西，进入大葆台场站。增设地铁大葆台站、世界公园、六圈、海鹰路口、中核路口，方便房山线乘客去往长安街、公主坟方向。
　　24、477（辟才胡同西口-城铁大葆台站），富丰桥向南，至科丰桥，向南，走科技大道至葆台路向西，进入大葆台场站。增设地铁大葆台站、世界公园、田何庄、六圈、科丰桥南、富丰桥南，撤销富丰桥西站，方便房山线乘客去往六里桥、广安门、长椿街方向。
　　25、917支3（河北庄—良乡伟业家园），由河北庄至良乡西门路由不变，之后改走西潞南大街、长虹大街到达良乡大学城。撤销天桥、广安门内、六里桥东、杜家坎南、长辛店北口、长辛店南口、北京十中、赵辛店东、南岗洼、黄管屯、长阳环岛南、长阳路口、黄辛庄、送变电公司路口西、行宫南门路口、良乡北关、西潞园，增设长虹大街、良乡南关、良乡鸿顺园、北京经贸职业学院、北京工商大学、良乡徐庄、地铁良乡大学城站、北京理工大学、良乡伟业家园。可与良乡南关站、良乡大学城西站、良乡大学城站接驳。
　　以上线路调整方案根据轻轨沿线道路建设情况，自2010年12月20日起试运行，如轻轨开通时受道路影响不能按计划调整再设置临时绕行方案，请广大市民朋友，关注线路调整情况，提前做好出行安排，各线路具体站点信息可到房山信息网查询。
　　特此通告

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　房山区交通局
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　二〇一〇年十二月十三日

作者: 345路快车 时间: 2010-12-14 12:10
还是房山麻利，昌平的什么时候公布呀。
还有，地铁间摆站的临线就一条了？

作者: Timiles 时间: 2010-12-14 12:12
临1路（城铁大葆台站—地铁新宫站）大葆台发车，走葆台路向东，至丰葆路向北，至南四环路向东，至马家堡西路向南。返回绕公益东桥调头。直达，中途不设站

之前谁说停那么多站的

作者: psinbo 时间: 2010-12-14 12:21
不过话说，其实这临1路，快慢车一起发也不错啊……快车直达，慢车还能带四环客流呢~~

作者: ljndl 时间: 2010-12-14 12:27
本帖最后由 ljndl 于 2010-12-14 12:29 编辑

14路终于复活了。。。我说这两天怎么看到好多13路没有led路号了，另外河北客运站扩建停车场也是有的放矢啊。上周就听13路司售议论，果然是这事。

作者: david9079 时间: 2010-12-14 12:30

临1路（城铁大葆台站—地铁新宫站）大葆台发车，走葆台路向东，至丰葆路向北，至南四环路向东，至马家堡西路 ...
Timiles 发表于 2010-12-14 12:12

是啊还说是最终确定版

作者: 二手挖掘机 时间: 2010-12-14 12:37
02把917支3扔了，本来也没多少车次。本来就没天桥、广内这两站，哪来撤销一说。
451、477比较短，较延354效果好。特7不是k6的，无接地铁待遇。
391还是45min否？这样接地铁没有优势。

作者: 东风杭气 时间: 2010-12-14 12:38
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作者: david9079 时间: 2010-12-14 12:45
917支3成了一条区内线路了。符合9字头撤出4环接驳地铁的说法

作者: 二手挖掘机 时间: 2010-12-14 12:46
看来房山线房山境内还是凯捷风赢了。世界公园这还是k6赢了。477、451定加车，特7、77轻度衰败

作者: lily2002 时间: 2010-12-14 12:46
怎么没有看到993

作者: 二手挖掘机 时间: 2010-12-14 12:51
因为不是直接能到地铁站的，646、971也没有
八方达撤出四环的线路从来都是次要线路。917现在有了5条区内线路了

作者: ljndl 时间: 2010-12-14 12:54
本帖最后由 ljndl 于 2010-12-14 13:09 编辑

917支三明显是除了接驳地铁，就是增加阎村-河北镇运力，减小间隔来的。本来就是到了良乡北关，就基本空车了，开到六里桥属于浪费运力。进城的都在阎村下了转车走高速。
13、14路也是一样，增加车次，增加运力。
43区间与43路坨里一线走相同路线就是为增大良陀路运力来的，行政热线上要求增大良陀路坨里一线运力有不少。
47路属于幽灵线，接不接拨地铁站都没什么意义，也就是面子工程，除非加车减小间隔。根据42路调整的情况，47路可能加车，但是对于凯捷风能否有那么多新车投入线路，表示怀疑。。。。
至于48路，原来就是多少路支来着，36路支吧，幽灵线，从来没见过。这次转正卷土重来，我看也还是幽灵线。

作者: lily2002 时间: 2010-12-14 13:00
按照993不调整的说法，917支本来就是走南关的，也不算调整啊

作者: ljndl 时间: 2010-12-14 13:04
本帖最后由 ljndl 于 2010-12-14 13:06 编辑

房山线目前毕竟还是有用滴，克服了杜老大问题。。。临1又不用单收钱，公交短驳还是值得的。9号线开通就撤销了。。然后就是新临1。西站-军博。。。。。军博人太多，也可能是木樨地，长椿街什么的。。。

作者: adam5187 时间: 2010-12-14 13:08
到房山又成轻轨了

作者: 二手挖掘机 时间: 2010-12-14 13:09
那临1运营成本谁掏呢……
对于新临1的运营，k1、k6又该打起来了

作者: ljndl 时间: 2010-12-14 13:12

到房山又成轻轨了
adam5187 发表于 2010-12-14 13:08

房山zf和老百姓一直这样叫，就算施工围挡上明明写着地铁，人家也还是这么叫，公交和老百姓不是一直叫13号线是“城铁”，北京西站叫“西客站”么，真是愚民啊。。。

作者: 路痴小白 时间: 2010-12-14 13:14
692咋不去葆台路找临1了？从老客三撤销时候划转到K6而不是K2或者新客三，就有人猜测说是要接驳FS或者9号线的，如果今年692不去葆台路找临1，明年是不是会搬到郭公庄？好像据说世界公园公交总站要拆，如果真的会拆，新客三的特7到时候怎么办？

作者: 天涯狂想 时间: 2010-12-14 13:38
本帖最后由天涯狂想于 2010-12-14 13:48 编辑

房山线目前毕竟还是有用滴，克服了杜老大问题。。。临1又不用单收钱，公交短驳还是值得的。9号线开通就撤销 ...
ljndl 发表于 2010-12-14 13:04

谁说临1免费坐了？

作者: ljndl 时间: 2010-12-14 13:47
本帖最后由 ljndl 于 2010-12-14 13:49 编辑

醒醒了朋友，9号线通车了还要军博到西站的摆站车干吗用？另外谁说临1免费坐了？
天涯狂想发表于 2010-12-14 13:38

我很清醒，那两块钱省了就行，4毛我可以忽略不计。谁告诉你久耗线明年就能通军博了。。如果临1真的可以免费，我当然更愿接受。嘿嘿

作者: tianyu9999 时间: 2010-12-14 13:51
话说搞一百来个铰接就跑这一条直达的临1？！

作者: 天涯狂想 时间: 2010-12-14 13:52
本帖最后由天涯狂想于 2010-12-14 13:57 编辑

我很清醒，那两块钱省了就行，4毛我可以忽略不计。谁告诉你久耗线明年就能通军博了。。如果临1真的可以免 ...
ljndl 发表于 2010-12-14 13:47

抱歉，我也是刚知道这个不幸的消息的，呵呵...

作者: 稀里哗啦 时间: 2010-12-14 13:56

02把917支3扔了，本来也没多少车次。本来就没天桥、广内这两站，哪来撤销一说。
451、477比较短，较延354效 ...
二手挖掘机发表于 2010-12-14 12:37

391现在白天间隔也没有40多分钟吧，车倒是不少

作者: ljndl 时间: 2010-12-14 13:58

话说搞一百来个铰接就跑这一条直达的临1？！
tianyu9999 发表于 2010-12-14 13:51

2元钱省了，避开杜老大，难免客流会大幅上升，考虑到堵车问题，100辆不多。

作者: tearsboy 时间: 2010-12-14 13:59
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作者: 稀里哗啦 时间: 2010-12-14 14:08
环1又要改线，兜一圈子……

作者: tearsboy 时间: 2010-12-14 14:23
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作者: 二手挖掘机 时间: 2010-12-14 14:26
354和546要去马场k6就空了。451、477更靠近城里，显然走向上较354、546容易被重视。

作者: tearsboy 时间: 2010-12-14 15:34
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作者: david9079 时间: 2010-12-14 15:48

请问临1路科丰桥南这边没站吧？
tearsboy 发表于 2010-12-14 15:34

直达，什么站都没有

作者: fever 时间: 2010-12-14 16:11
临1大葆苔根据房山线到站时间【4辆连发】。。。100/4=25，实际运营25列车！

作者: ct900701 时间: 2010-12-14 16:30
问下，这个大葆台是房山的还是丰台的？

作者: 东风杭气 时间: 2010-12-14 16:32
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作者: 东风杭气 时间: 2010-12-14 16:54
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作者: 687路 时间: 2010-12-14 17:18
问一下646和391不用调整吗？391那站接驳地铁？

作者: 路痴小白 时间: 2010-12-14 17:23

啊？不会吧

那边不是正在建公交场吗，又拆？
tearsboy 发表于 2010-12-14 14:23

百度贴吧看的，现在重新看了一下那个帖子才发现这是半年前的东西了……贴吧的东西不能太轻易相信，至于世界公园总站新场子的情况我也不太了解……

作者: 东风杭气 时间: 2010-12-14 17:38
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作者: 京华╰☆大财神 时间: 2010-12-14 17:45

那临1运营成本谁掏呢……
对于新临1的运营，k1、k6又该打起来了
二手挖掘机发表于 2010-12-14 13:09

有客1什么事？客6的100个大通道已经准备好了

作者: 午饭 时间: 2010-12-14 19:40

不过话说，其实这临1路，快慢车一起发也不错啊……快车直达，慢车还能带四环客流呢~~
psinbo 发表于 2010-12-14 12:21

客流要是真上来还不知道这100个18米顶得住顶不住呢。一列车保守地说，1440人，一下来就算500个人换车也得发3个车，哪容得去发慢车呢……

作者: Heathlov 时间: 2010-12-14 21:16
那房山线到底多少钱？

作者: 96321 时间: 2010-12-14 21:27
直达很给力……希望64202还能呼啸出来！
917支3改成951区间吧！917支3区间改为951临线区间吧！917支3定班改叫951北线区间吧！
把917支3路号闲置！要不然太狼狈了

作者: 天涯狂想 时间: 2010-12-14 22:11

有客1什么事？客6的100个大通道已经准备好了
京华╰☆大财神发表于 2010-12-14 17:45

他说那意思应该是以后联接军博的问题

作者: K歌之王 时间: 2010-12-15 00:30
房山线下来的乘客上西三环往北肯定480丽泽桥啊。不可能451公主坟。480以后非得挤死！强烈要求480开大站快车。

作者: K歌之王 时间: 2010-12-15 00:30
临1路直达新宫还是很不错的。还是建议快慢同开，总部基地，世界公园等地没有上南四环的车。

作者: tearsboy 时间: 2010-12-15 09:17
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作者: 加里曼丹岛 时间: 2010-12-15 10:15
477会换成小财或小京后吗？貌似18米因为路况不可以吧

作者: 稀里哗啦 时间: 2010-12-15 10:28

我很清醒，那两块钱省了就行，4毛我可以忽略不计。谁告诉你久耗线明年就能通军博了。。如果临1真的可以免 ...
ljndl 发表于 2010-12-14 13:47

北京市政府要求9号线和8号线2期北段力争明年年底前开通运营。而且现在应该也不会免费让你房山线换4号线，因为除了房山线外，其它车站的自动机上都没有房山线的线路站点，而大兴线、亦庄线、昌平线、15号线都已经加上了好一段时间了。

作者: 稀里哗啦 时间: 2010-12-15 10:30

啊？不会吧

那边不是正在建公交场吗，又拆？
tearsboy 发表于 2010-12-14 14:23

477他们去的场站和692的好像不是同一个场站……

作者: 稀里哗啦 时间: 2010-12-15 10:34

问一下646和391不用调整吗？391那站接驳地铁？
687路发表于 2010-12-14 17:18

391接驳稻田站。646不调整

作者: 东风杭气 时间: 2010-12-15 11:02
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作者: beyond0 时间: 2010-12-15 11:38
本帖最后由 beyond0 于 2010-12-15 11:39 编辑

回复 东风杭气 的帖子

我也看到了，信息网上是没了。难道还有啥变动不成？
听兄弟这话，自然是交通部门内部人士！

作者: 东风杭气 时间: 2010-12-15 11:44
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作者: tearsboy 时间: 2010-12-15 14:07
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作者: 我能行 时间: 2010-12-15 15:05
不说大堡台站是4天临线吗？怎么就一条了
那会不说是一条到新宫，一条到北京南站，一条到北京西站，一条到军博的吗？

作者: tearsboy 时间: 2010-12-15 16:16
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作者: 生如夏花 时间: 2010-12-15 16:28
大堡台到底在哪？离世界公园有多远？

作者: 东风杭气 时间: 2010-12-15 17:41
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作者: 生如夏花 时间: 2010-12-15 18:40
哦！谢谢你了

作者: 小熊无礼 时间: 2010-12-15 18:59

我对郊区小公共接驳不感兴趣。他们的服务太差劲。我还是希望北京公交集团来
tearsboy 发表于 2010-12-15 16:16

别的区的不太清楚，但目前房山的小公共在服务态度方面并不比公交集团差。

作者: ljndl 时间: 2010-12-15 20:27

别的区的不太清楚，但目前房山的小公共在服务态度方面并不比公交集团差。
小熊无礼发表于 2010-12-15 18:59

那人一向看不起郊区的，不用理他，房山小公共跟八方达差不多。公交集团里面恶心的司售多了去了，他视而不见，你又能怎么样。

作者: ljndl 时间: 2010-12-15 20:29

本人刚刚接到交通部门的相关通知，本帖原内容为内部资料初稿，还没有定稿，为了给大家更准确的消息，内容定 ...
东风杭气发表于 2010-12-15 11:02

兄好，那通告里的内容与你已经发出的房山新站牌是一样的，官方骗小孩的把戏你也这么说，人家不过是想少点议论，老实等到开通而已。早就见怪不怪了。

作者: 东风杭气 时间: 2010-12-15 20:52
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作者: ljndl 时间: 2010-12-15 20:59
本帖最后由 ljndl 于 2010-12-15 21:01 编辑

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不是这样，房山交通局的线路确实还没定稿，有的线路确实还会有变动，还有增加一些要调整的线 ...
东风杭气发表于 2010-12-15 20:52

这个微调是可能的，站牌都还没装完呢。但是大体已经是这样了，这是变不了的，如果都没定下来，交通局着急做站牌乱花钱干什么。所以你没必要跟官方一样的语气搞什么声明，只要说可能有细微调整就行了。搞这么一种声明，跟你那照片帖子一比，是没有什么意义的。还画蛇添足。

作者: 东风杭气 时间: 2010-12-15 21:06
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作者: ljndl 时间: 2010-12-15 21:09
本帖最后由 ljndl 于 2010-12-15 21:12 编辑

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您应该能看清楚我那个是房山照的，而这些线路是良乡的，地铁是在良乡开通的，还有几天线路没 ...
东风杭气发表于 2010-12-15 21:06

您自己发的怎么都不知道了，很多线路是从良乡过来的，站牌上最新改线的部分，与调整通告完全一样。我觉得我上面说的已经是很清楚了。

作者: 东风杭气 时间: 2010-12-15 21:11
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作者: ljndl 时间: 2010-12-15 21:14
我上面已经说很清楚了，恐怕我和您的理解能力有所差异，没关系，多交流就好了。

作者: pig-v 时间: 2010-12-15 21:39

北京市政府要求9号线和8号线2期北段力争明年年底前开通运营。而且现在应该也不会免费让你房山线换4号线， ...
稀里哗啦发表于 2010-12-15 10:28

真要改也很快

听说目前有两个方案，还没有确定
一个是房山线与现有线网统一计费，临1路为直达车
一个是房山线单独计费，临1路站站停
反正就是2元和4.4元两种可能

作者: pig-v 时间: 2010-12-15 21:41

那人一向看不起郊区的，不用理他，房山小公共跟八方达差不多。公交集团里面恶心的司售多了去了，他视而不 ...
ljndl 发表于 2010-12-15 20:27

他应该只是不喜欢区内小公共吧
很多人都是这样，希望开八方达或者北京公交集团的车

作者: ljndl 时间: 2010-12-15 21:51

真要改也很快

听说目前有两个方案，还没有确定
一个是房山线与现有线网统一计费，临1路为直达车
...
pig-v 发表于 2010-12-15 21:39

如果是保持全网2元临一直达，客流肯定上去

作者: ljndl 时间: 2010-12-15 21:54
信件详细信息

信件编号: FS10120600037
信件类型: 咨询
来信标题: 房山公交站牌

来信内容:
今天我看见房山那边换上了新的公交站牌，良乡为什么不换，请问什么时候能换，良乡也应该换上房山那样的站牌，现在良乡的站牌可不太准确，我希望应该向房山火车站安装的哪一样安到良乡，整体上看这个新安装的还是不错的，请问这是为什么，请您准确的告诉我，什么时候能换成房山的那种站牌，谢谢您了

来信人: 59443592
来信时间: 2010-12-06

  回复信息

交通局
回复标题回复：房山公交站牌

回复内容:

您好，您的来信已收悉，您所反映的公交站牌问题，我们正在紧张的筹划当中并逐步进行更新改造，感谢您对交通事业的建议和支持。

2010-12-13

作者: 稀里哗啦 时间: 2010-12-15 23:10

回复

您应该能看清楚我那个是房山照的，而这些线路是良乡的，地铁是在良乡开通的，还有几天线路没 ...
东风杭气发表于 2010-12-15 21:06

你要知道在良乡漏装站牌的车站不是没有的。再说，从良乡开到房山的线路，在房山都已经装了站牌，等到良乡装站牌的时候站牌还能不一样么？就算有变化也只是微调。

作者: 东风杭气 时间: 2010-12-16 00:37
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作者: ljndl 时间: 2010-12-16 00:58
本帖最后由 ljndl 于 2010-12-16 01:00 编辑

东风杭气发表于 2010-12-15 22:05

这是我在政风上发的

谁发的都无所谓，看看回复而已。

我希望我家这的站牌也能完善牌架和更新。

作者: tearsboy 时间: 2010-12-16 08:25
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作者: vicsy 时间: 2010-12-16 08:46
451升级了，等九号线开通了，是不是就改撤消了？

作者: 加里曼丹岛 时间: 2010-12-16 09:41
回复 vicsy 的帖子

那是肯定的，9号线通车的时候，就是451落幕的时候

作者: leelee2006 时间: 2010-12-16 17:31
房山区内小公交末班收车太早挺让人郁闷的，未来房山线末班22点多，到了苏庄还能有几路区内公交能接驳？
而且有些线路间隔过大，比如房28路。官方一直说30分钟一趟车，我真每次都等40-45分钟，而且特不准时，来一辆还挤不上去，真是郁闷死了~

作者: tearsboy 时间: 2010-12-16 17:41
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作者: leelee2006 时间: 2010-12-16 20:02
回复 tearsboy 的帖子

901区间真是从六里桥开往佳仕苑的才到。也就是从城区到良乡而已。从良乡到燕化和房山的901不到地铁接驳

作者: tearsboy 时间: 2010-12-17 10:03
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作者: leelee2006 时间: 2010-12-17 10:40
回复 tearsboy 的帖子

（终于忍到1小时了，我又能回复一个帖子了，在这里比地铁族感觉被约束了不少）
以后考虑在这里做公交线路的图。

作者: icebcr 时间: 2010-12-17 14:06

回复

那是肯定的，9号线通车的时候，就是451落幕的时候
加里曼丹岛发表于 2010-12-16 09:41

显然451和477都有危险 451、477从小井到世界公园80%重合，还是一公司的，所以...

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