公交迷网 - 巴士之家

标题: 昌平线28日开 35条公交线接驳 [打印本页]

作者: 东风杭气 时间: 2010-12-13 16:32
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: wlwhao 时间: 2010-12-13 17:22
643南邵始发？

作者: wlwhao 时间: 2010-12-13 17:32
拿昌平小线接驳，黑车们该乐呵了~

作者: david9079 时间: 2010-12-13 17:42
官网消息也应该很快就出来了

作者: 二手挖掘机 时间: 2010-12-13 17:52
643大概是要绕行。也许新643区该出来了。919支3和947的车次接地铁还是不行的。k1动作不大，持观望态度。万佳通的新线要承担大量的县城到地铁的客流，不晓得会从哪些线路抽车。326该发达了，弄几个三轴不为过。493如能延过去也有一定效果。鼓楼、南环、西关的换乘，k1好像忽视了。
生命园换乘543的会远比西二旗换544的多，大胆想象：京包路的公交换乘客流甩给521，青年抽走，544衰败。从调整情况来看，k4对昌平线换乘还是比较冷淡，基本上还是为M4服务。
61和521应该不再进生命园大门了吧，而是停到地铁站门口。
生命园和117的总站还是比较远吧，运通服务生命园的范围也就是周边数公里之内。

作者: xuzheng0119 时间: 2010-12-13 17:59
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 345路快车 时间: 2010-12-13 18:04
本帖最后由 345路快车于 2010-12-13 18:10 编辑

期待昌22区间走南环路

昌11，昌59，昌57，947全是去ZF街府学路的，太过分了吧，鼓楼东西街一条都没有

作者: 二手挖掘机 时间: 2010-12-13 18:10
希望南绍的换乘能和龙泽、天北一样相对成功。

作者: 345路快车 时间: 2010-12-13 18:17
南邵的始发和途经线路里肯定有误。
22路昭陵-南邵？南边那么长一段全不要了？
还有643，不可能始发吧，就算区间的话难道朝凤庵-南邵的区间？不可能吧

作者: gangou9527 时间: 2010-12-13 18:19
这个560靠谱

作者: 东风杭气 时间: 2010-12-13 18:35
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: xiaowenz 时间: 2010-12-13 18:53
强大的昌平公交

作者: 345路快车 时间: 2010-12-13 18:58
回复 东风杭气 的帖子

555应该没戏了吧，这个版本挺靠谱的，而且是新浪的消息。

作者: 345路快车 时间: 2010-12-13 18:59
本帖最后由 345路快车于 2010-12-13 19:02 编辑

很是不理解昌22到底要怎么个改法，难道拆分吗？话说昌23分给22路那些车的路牌是不是一直显示的昌22支呀？难道，莫非。。。。？
不过昌22确实早就该改了，不进县城里绕一下也不是万佳通的风格呀。貌似现在的22是万佳通里少数基本沿直线走，全路段基本没有什么绕远的地方

作者: 东风杭气 时间: 2010-12-13 19:03
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 345路快车 时间: 2010-12-13 19:08

回复

要新开通5条，楼主说的是2条
东风杭气发表于 2010-12-13 19:03

“昌平线沿线将新增的公交线路及站点

　　560路：永旺商城北、生命科学园、朱辛庄城铁站、回龙观新龙城小区

　　昌50路：沙河北大桥→东一村→巩华城城铁站

　　昌22路(区间)：昭陵→西环南路→南邵地铁

　　昌52路(区间)：昌平北站→高教园城铁站→沙河城铁站→辛力屯

　　待定线路：小沙河→朱辛庄城铁站→13号线回龙观站”
估计是把22和52也算上了，说不定这俩线儿要拆分吧。拆了也好，这两条线儿确实线路太长堵点太多了

作者: fyp 时间: 2010-12-13 20:52
又一个外来人口大型聚集地诞生了

作者: 100 时间: 2010-12-13 21:36
这是个鸟呀???
昌1\昌11怎么改？？
昌22变成两段了……
昌57也不能理解……

北京公交不干，让小线过去，没客流又改回来

作者: wlwhao 时间: 2010-12-14 10:22
南邵站就怕再变成第二个龙泽……

作者: 345路快车 时间: 2010-12-14 10:25
回复 wlwhao 的帖子

应该不会吧，等二期开通了就不需要那么多接驳公交了吧，黑车也就不会有什么太大的市场了，南邵也就不是换乘大站了

作者: zhaodongxi 时间: 2010-12-14 10:37
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: wlwhao 时间: 2010-12-14 11:13
回复 345路快车 的帖子

就高教园来说，出门还得指望919支2，昌52区间如果能去高教园绕一下也可以，但估计52区间收车会很早

作者: zhaodongxi 时间: 2010-12-14 11:17
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 345路快车 时间: 2010-12-14 11:47
本帖最后由 345路快车于 2010-12-14 11:50 编辑

回复 wlwhao 的帖子

希望这次的几个区间车末班能晚一点吧，原来的昌52，22因为线路太长，走的又是一些小村镇，所以末班可能早一些，这次如果开通区间车，应该主要是为县城以及高教园区这类较为繁华的地区服务的，末班应该至少不会很早吧。昌1目前不是9点的末班吗，新开的区间车至少也应该达到这个标准吧，否则的话确实太过分了，就是在给黑车运营创造条件呢。
不过县城里还好一些，比较晚的时候不想坐黑车的话，326+腿儿也基本能解决问题。326在县城里覆盖的范围还是比较广的

作者: wlwhao 时间: 2010-12-14 12:22
回复 zhaodongxi 的帖子

昌61晚上睡北站场子吧…… 560可以睡的地方多了……

作者: wlwhao 时间: 2010-12-14 12:23
话说560是1的还是8的？

作者: Schlachtschiff 时间: 2010-12-14 12:39
悲催的北航分校区……还是没能摆脱门口只有一路919支2的局面……
话说北航沙河校区离沙河站比离高教园站近多了……咋就没公交呢……

作者: 天涯狂想 时间: 2010-12-14 14:00

回复

希望这次的几个区间车末班能晚一点吧，原来的昌52，22因为线路太长，走的又是一些小村镇，所以末班 ...
345路快车发表于 2010-12-14 11:47

这回326该反过来从314撸车了

作者: 687路 时间: 2010-12-14 17:43
问一下小沙河临线是1和还是8的

作者: 东风杭气 时间: 2010-12-14 17:47
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 东瀛使者 时间: 2010-12-14 18:12

这回326该反过来从314撸车了
天涯狂想发表于 2010-12-14 14:00

314本来就没几个车...还承担了陵里的任务......

作者: 100 时间: 2010-12-14 20:00

这回326该反过来从314撸车了
天涯狂想发表于 2010-12-14 14:00

村里不上路的D3多着呢,真没这必要

作者: wlwhao 时间: 2010-12-14 20:11
回复 Schlachtschiff 的帖子

呼唤微循环公交

作者: wlwhao 时间: 2010-12-14 20:14
回复 100 的帖子

首先493不去南邵确实够失败的，另外现在还有说抽调三轴接驳的话么？就现在326那个间隔不太够用吧。

作者: 100 时间: 2010-12-14 20:20

回复

首先493不去南邵确实够失败的，另外现在还有说抽调三轴接驳的话么？就现在326那个间隔不太够 ...
wlwhao 发表于 2010-12-14 20:14

昌1才是不够用呢,

作者: wlwhao 时间: 2010-12-14 20:31
回复 100 的帖子

昌1比326稍好一些

作者: 345路快车 时间: 2010-12-14 20:31
今天政风回复的关于“开通南环路至地铁南邵站的公交”说，南环路共有三条公交车到达南邵站，基本确定的是326，和昌1吧，（其实就走了那环路的那么一小段，也被官方给算上了）还有一条大家猜一下会是什么呢？
个人认为是昌22，因为新闻里说的是昌22：昭陵-西环南路-南邵，这样的话一直沿南环走的可能性还是比较大的

作者: 345路快车 时间: 2010-12-14 20:32
今天政风回复的关于“开通南环路至地铁南邵站的公交”说，南环路共有三条公交车到达南邵站，基本确定的是326，和昌1吧，（其实就走了那环路的那么一小段，也被官方给算上了）还有一条大家猜一下会是什么呢？
个人认为是昌22，因为新闻里说的是昌22：昭陵-西环南路-南邵，这样的话一直沿南环走的可能性还是比较大的

作者: 最爱348 时间: 2010-12-14 20:55
这次为啥一直没有亦庄线的开调信息呢？！

作者: 东风杭气 时间: 2010-12-14 21:01
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)