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标题: (有圖) 澳巴五州龍12米壞車--導致水坑尾大塞車 [打印本页]

作者: 666666 时间: 2010-12-4 20:12
标题: (有圖) 澳巴五州龍12米壞車--導致水坑尾大塞車
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今日中午13:15分坐18A經過約翰四世馬路，見到MM71-47 五州龍12米壞車，令到該路段嚴重塞車。
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作者: 706572 时间: 2010-12-4 20:26
五洲龙算是国内客车的中低档品牌了吧，在国内的销量都一般不明白澳巴为何对他情有独钟...

作者: 666666 时间: 2010-12-4 20:44
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對於澳門來說，五州龍是全澳巴士之中最低劣的品牌之一。

最怕，遲d有五州龍小巴，最驚佢行唔夠三個月，十架車有九架車壞。

作者: 廣州市新福利 时间: 2010-12-5 08:29

五洲龙算是国内客车的中低档品牌了吧，在国内的销量都一般不明白澳巴为何对他情有独钟...
706572 发表于 2010-12-4 20:26

澳巴是澳門服務質量比較差的公司,可以說三家公司中最差一個

作者: 快乐 时间: 2010-12-5 16:22

澳巴是澳門服務質量比較差的公司,可以說三家公司中最差一個
廣州市新福利发表于 2010-12-5 08:29

也不是这么说，我觉得澳巴还是不错的，虽然是有些员工不安心工作，但还是比较好，我也期待明年2011年8月实行新三公司的标段经营后，澳巴会大面积提高提供服务和维修的，我相信他能够经营好5个标段中的一标段。

作者: 廣州市新福利 时间: 2010-12-5 21:19

也不是这么说，我觉得澳巴还是不错的，虽然是有些员工不安心工作，但还是比较好，我也期待明年2011年8月实 ...
快乐发表于 2010-12-5 16:22

澳巴的確很差,不信的話來澳門住一星期再坐一下澳巴的車,感受一下澳巴的車輛保養,你會很快感覺到的確跟新福利還差很遠

作者: 666666 时间: 2010-12-5 22:53
回复 廣州市新福利 的帖子

澳巴有點車都幾好呀，如︰日野8.9米,10.5米，之前帶香港人坐，佢話避震超好，避震能力比新記啲丹尼士飛標仲要好；相反，帶佢坐五州龍12米，佢話坐到想嘔。

作者: 廣州市新福利 时间: 2010-12-6 02:45

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澳巴有點車都幾好呀，如︰日野8.9米,10.5米，之前帶香港人坐，佢話避震超好，避震能力比新記啲丹尼 ...
666666 发表于 2010-12-5 22:53

ed野只不過系車本身問題,與澳巴冇關

作者: 快乐 时间: 2010-12-6 11:01
本帖最后由快乐于 2010-12-6 11:03 编辑

澳巴的確很差,不信的話來澳門住一星期再坐一下澳巴的車,感受一下澳巴的車輛保養,你會很快感覺到的確跟 ...
廣州市新福利发表于 2010-12-5 21:19

我一年中有两月在澳门，我觉得澳巴，还不错，因为一个是他的车【日本的】车很好，服务也不错，新福利有一次我坐33路我问司机站点。他一不理2.还骂人，反之我做澳巴就没有这种情况，我常坐18A.19路司机都还是很有热情，问之必答，至于维修的五洲龙的问题，我觉得是生产厂家的问题。还有一个澳巴的有些人不用心检查，在我乘坐澳巴时还没有发生不愉快的事情，我很期待明年的新标段，因为没有达到欧三标准的车要淘汰，澳巴和新福利会大面积换车和维澳莲运新车。在这里三足鼎立的情况下我相信会提高服务水平，我很期待澳巴和维澳莲运两个公司的标段车辆线路服务，至于新福利还要看一段时间。这是我个人观点。

作者: 廣州市新福利 时间: 2010-12-6 20:10

我一年中有两月在澳门，我觉得澳巴，还不错，因为一个是他的车【日本的】车很好，服务也不错，新福利有一 ...
快乐发表于 2010-12-6 11:01

那些只是你一時看到的表面性,在澳門,新福利的服務一直都是比澳巴好,也是澳門規模最大,比較正規而又有實力的巴士公司,自從何厚鏵接手之後,新福利無論服務水平,車況,公司營運狀況都是不斷提升,90年代中也到大陸投資開辦分公司

要是好像你說的車長駡人情況多是出現澳巴的個案多的是,不信可以上維基百科找找,這裡有一大堆澳門兩家巴士公司的評價,澳巴投訴個案是最多

作者: 廣州市新福利 时间: 2010-12-6 20:13

我一年中有两月在澳门，我觉得澳巴，还不错，因为一个是他的车【日本的】车很好，服务也不错，新福利有一 ...
快乐发表于 2010-12-6 11:01

維澳蓮運公司經本人觀察他們多方面都是非常專業,而且比較趨起西方模式,以下是他們新開網站,LS可以對新公司進行了解 http://www.reolian.com.mo/

作者: transmac_d01 时间: 2010-12-7 13:46
可以这样说吧~
新福利較有規模,管理比較規範,對員工非常嚴格,每天員工都要被上級受氣,因此員工沒心情,服務態度自然可能較差.
而澳巴則管理比較鬆散(有時更可說是放緃員工),不過奇怪的是員工因此很為公司拼博.每天沒氣要受的話心情自然很好,故此車長站長大多服務態度相對較好.

*我指的是大部份,當然有些例外的~新福利也有些車長站長服務態度非常好,,我認識了好幾個車長站長人很和善,樂於助人且善談~
澳巴也有些人很差,,例如碼頭狗..

*新福利及澳巴均有車長對我說過這番話:
假如澳巴員工入職新福利大多不能受得起新福利那個制度的壓力.
反而新福利員工入職澳巴的話就像被放縱一樣,因為他們早已被舊公司制度磨鍊過了.

作者: 廣州市新福利 时间: 2010-12-7 18:13

可以这样说吧~
新福利較有規模,管理比較規範,對員工非常嚴格,每天員工都要被上級受氣,因此員工沒心情,服務 ...
transmac_d01 发表于 2010-12-7 13:46

邊個系碼頭狗?

作者: 666666 时间: 2010-12-7 23:22
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係
每次係高峰時期坐17,18等線，但架車頂晒閘時，司機都會叫D人係後門上(12號也不例外)及司機會叫人向後行，唔往後行唔開車，有時連(白鴿巢)站長都會幫手，仲有有個司機超搞野，叫d人"往後行，go go go !!!" ；

相反，新記大部分司機都會飛站，即使車廂仲有企/座啲空位都會飛，班次密的3號及班次疏的6號也不例外。

作者: transmac_d01 时间: 2010-12-9 12:06
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碼頭狗乃碼頭之狗,詳情不便告知..

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