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标题: 关于沙河高教园交通出行的窘迫 [打印本页]

作者: wlwhao    时间: 2010-12-2 23:03
标题: 关于沙河高教园交通出行的窘迫
不清楚这次客一是缺车了还是什么问题,地铁沙河站和高教园站都没有开新线接驳。目前地铁沙河站有670、945和昌52能够接驳,但670是长线全程八高辅路,配车虽不少但是间隔难以保证,945全程因为走郊区,基本不堵车,间隔能够保证,但毕竟是9字头,末班较早。地铁高教园站只有昌52直接接驳,首班不早末班太早,而且是长线间隔难保证,接驳地铁不适合。
目前沙河高教园已经有中财和北航入住,加起来也有六七千师生,这些同学的出行也是个大难题(上个月刚被媒体曝光);高教园站的几个小区也有越来越多的住户迁入,再加上原来就在北沙河的经管和国家检察官学院等等,都需要改善出行状况。加上未来的巩华城安置项目,百善的几个新开发的楼盘等等。
所以高教园开通公交环线才是王道……客一完全可以以百善镇ZF为场开环线,将百善、东沙屯、中财、北航、北街家园、北一街、经管(满井校区和丰善校区)、国家检察官学院串起来,同时接驳高教园站和沙河站。

YY如下:百善镇ZF>百善>东沙屯>东沙屯西站>中央财经大学沙河校区南门(新加站)>地铁高教园站(罗顿)>高教园环岛东(新加站)>北一街八号南门>北街家园二区东门>(因为对高教园西部不熟悉,这里不列出具体站点,大概路线是从北三街西行,连接北街家园西部几个区、小寨村和那边的一个高校,从高教园中街回来)>玫瑰园>北京航空航天大学东门>高教园区中路南站>国兴电子>地铁沙河站>科技经营管理学院>松兰堡西站>松兰堡>东沙屯南>百善镇ZF

头一次写这么长的帖子,加上头一次YY,也是因为自己在沙河校区住了一年,确实是出行窘迫……欢迎大家批评指正。
作者: 紫肆    时间: 2010-12-3 01:36
谁说高教园没有
作者: 午饭    时间: 2010-12-3 07:05
加强微循环并轨道交通的接驳
现在总算有人认识到了这一点,并且认识到了长线的各种不稳定
作者: wlwhao    时间: 2010-12-3 12:06
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643就是高教园打酱油……
   
作者: wlwhao    时间: 2010-12-3 12:07
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    呼唤专字头类型的微循环车
作者: W0868    时间: 2010-12-3 15:10
一般而言,偏僻的大学城出行不便这类问题都很严重。。。。。。沙河那边才刚刚建了几年,看样子还得再等等啊……
大学城、高教园区一类的地方,搞点独门线路啥的,高峰时候增加班次,准赚钱。我在武汉这边,流芳大学城一到周五晚上,周六周日,那人装都装不完,客流量真好。
话说,LZ是中财08的?
作者: wlwhao    时间: 2010-12-3 15:16
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作者: W0868    时间: 2010-12-3 15:24
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wlwhao 发表于 2010-12-3 15:16



果然。。。呵呵,一开始还以为你是研究生呢……
作者: 紫肆    时间: 2010-12-4 01:52
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643就是高教园打酱油……
wlwhao 发表于 2010-12-3 12:06



我说的真不是643
作者: 紫肆    时间: 2010-12-4 01:53
一般而言,偏僻的大学城出行不便这类问题都很严重。。。。。。沙河那边才刚刚建了几年,看样子还得再等等啊 ...
W0868 发表于 2010-12-3 15:10


2000年就开始大学城了

作者: W0868    时间: 2010-12-5 16:31
2000年就开始大学城了
紫肆 发表于 2010-12-4 01:53


不过那里的交通貌似一直不大方便吧……
像中财,现在沙河校区都没有一趟直达本部的公交……





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