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标题: [老3场7场解散的真相]一个客七倒下去千千万万个客七站起来！[KUSO] [打印本页]

作者: 天通苑塔楼 时间: 2010-12-1 12:35
标题: [老3场7场解散的真相]一个客七倒下去千千万万个客七站起来！[KUSO]
由于市ZF缩减了公交的补贴，所以各个分公司各个车队都要拉大间隔减少成本。而拉大间隔运营最有经验的是哪两家呢？必然是老客7和客3，于是总公司一声令下，将客3，客7暂时解散，把客3，客7精神经由重组传达给各个分公司！于是就有了10-26哈哈哈。

作者: 我能行 时间: 2010-12-1 12:49
看来公交以后没法做了，还是继续开车吧！

作者: psinbo 时间: 2010-12-1 13:00
虽然听着不靠谱，但是确实还真在向这个方向发展……

作者: 先锋号 时间: 2010-12-1 13:14
还是涨点儿价吧，六折、八折其实都能接受的。。。

作者: gangou9527 时间: 2010-12-1 13:17

还是涨点儿价吧，六折、八折其实都能接受的。。。
先锋号发表于 2010-12-1 13:14

还是以前空调非空并存，有价格区别比较好。有时候，只要速度快，十几折都行

作者: zj7790 时间: 2010-12-1 13:59
嘿嘿，lz你够狠的

作者: X30125 时间: 2010-12-1 15:37
LZ，你知道的太多了。。。

作者: 午饭 时间: 2010-12-1 19:05
关键还是要速度，没速度再便宜也不会有太多人坐

作者: 城铁柳芳站 时间: 2010-12-1 19:23
694上车容易下车难这是我今天六里桥到北太的经验

作者: 京韵专线 时间: 2010-12-1 23:07
现在貌似控制亏损这方便抓得很紧......

但也有说以前客3和客7空车频率也很高啊？！

作者: 山之巅 时间: 2010-12-1 23:17

由于市ZF缩减了公交的补贴，所以各个分公司各个车队都要拉大间隔减少成本。而拉大间隔运营最有经验的是哪两 ...
天通苑塔楼发表于 2010-12-1 12:35

看着像是个阴谋。

作者: Timiles 时间: 2010-12-1 23:24

现在貌似控制亏损这方便抓得很紧......

但也有说以前客3和客7空车频率也很高啊？！
京韵专线发表于 2010-12-1 23:07

空车原因不同~ K7是因为线路不行外加间隔过大没人等
K3那种始发串车分公司必然也会有空跑

作者: yz8965 时间: 2010-12-2 13:02
照LZ说,还不如把现在7字头以下的线路都改成8,9字头不就行了

作者: garycool 时间: 2010-12-2 14:38
客七间隔好像是有点大，我记得有一次在东直门等了一个多小时418
还有就是409间隔也挺大的，经常在积水潭桥南过去好几辆22、88也等不到409
是不是客七的车数量少啊

作者: 我能行 时间: 2010-12-2 14:50
回复 garycool 的帖子老K7不是K7车少，是K7有车不发都在院子里睡觉

作者: 林建栋 时间: 2010-12-2 14:59
lz你得到了它，呵呵

作者: garycool 时间: 2010-12-2 15:52
原来是这样啊，为了省油也不能让大家等那么长时间啊，看来客七真的该撤

作者: 111路电车 时间: 2010-12-2 16:33
这是客7的老传统了，想当年还是电2的时候就这样，110在天桥院里都停满了，可就是不发车，坐过116都知道，116等半天就是不来车，106过去好几辆了，104快可能因为发车频率高所以成为先进。

作者: ronwu 时间: 2010-12-2 19:25
解散不解散的真相能这么容易就让你知道?

开心网有句名言叫接着编

作者: 我就喜欢 时间: 2010-12-2 19:47
K7的车就是少，虽然有车也不发吧。。。

作者: balakovic 时间: 2010-12-2 21:20

空车原因不同~ K7是因为线路不行外加间隔过大没人等
K3那种始发串车分公司必然也会有空跑
Timiles 发表于 2010-12-1 23:24

老客七的线路都是好线路，就是不好好经营，间隔较大是传统。

作者: Timiles 时间: 2010-12-2 21:29

老客七的线路都是好线路，就是不好好经营，间隔较大是传统。
balakovic 发表于 2010-12-2 21:20

望京里面的有些车是真没人坐即使间隔小。。。
而且8FD和运通在里面还有不少

作者: balakovic 时间: 2010-12-2 21:33

望京里面的有些车是真没人坐即使间隔小。。。
而且8FD和运通在里面还有不少
Timiles 发表于 2010-12-2 21:29

高峰挤死平峰空死，北京其他地区的公交也有很多这样的。再加上望京小线间隔没谱，忽大忽小，平常人就更少了。

作者: 357路 时间: 2010-12-2 22:14
客七就是这个万恶的发车间隔给毁了……

作者: 斯内普 时间: 2010-12-3 00:27
解散的真相就是亏损，没别的

作者: 一个乖孩子 时间: 2010-12-3 00:52
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作者: 山之巅 时间: 2010-12-3 21:41
客七有一个场站，以前有5条线路，1026后仍管辖其中4条，这4条线路的间隔没有任何变化。

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