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标题: 北京轨道交通房山线将向西南延长支线 [打印本页]

作者: 京华文哥 时间: 2010-11-28 16:17
标题: 北京轨道交通房山线将向西南延长支线
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将西延至燕化今年开始动工南延至周口店

　　本报讯(记者陈斯) 市规划委昨天发布消息，批复轨道交通燕房线的规划方案。房山线将西延至燕化，南延至周口店，全长约21.4公里，设12座车站。

　　房山区区长祁红此前曾表示，为促进“燕房”合作，满足这一区域市民和企业的需求，今年年底通车的房山线将往西延。

　　一条线向西通向燕山，另一条线向南一直到周口店。西延工程今年将开始动工，预计明年年底通车。

　　根据批复的规划方案，燕房线自燕化产业区南端起，沿燕房路向东南方向走行，入房山线西延终点站；支线起自周口店地区，至京周路，接入主线。

　　市规划委相关负责人表示，燕房线将房山新城的燕房、良乡两大核心组团通过轨道交通与市中心区衔接，可改善燕房地区外部交通环境。

作者: tearsboy 时间: 2010-11-28 16:26
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作者: tianyu9999 时间: 2010-11-28 17:14
咱先让房山别脱网了再说行么……

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2010-11-28 17:28

咱先让房山别脱网了再说行么……
tianyu9999 发表于 2010-11-28 17:14

人家本来就没打算让房山线脱网，本来是和9号线连接的只不过9号线改号名副其实的久耗线，修的太慢了

作者: 东风杭气 时间: 2010-11-28 18:26
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作者: tearsboy 时间: 2010-11-28 18:54
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作者: 稀里哗啦 时间: 2010-11-28 19:26

去年有报纸说要延长到涿州那边，请问涿州那边什么时候通车，明年底就到燕山了
东风杭气发表于 2010-11-28 18:26

涿州没戏。北京市论证的是利用既有京广线或者将来利用京石客专开通市郊列车。

作者: mikasa 时间: 2010-11-28 19:27
北京地铁通河北，只是河北的一厢情愿。
燕郊梦想着1号线东延；
廊坊梦想着亦庄线南延；
固安梦想着大兴线南延；
涿州梦想着房山线南延；

结果是：
1号线东延，过了北苑就往东南方向去了，到了土桥，没有继续向东走；
亦庄线的走向，是还没过凉水河，就向东北的亦庄火车站方向走去，没有继续向东南；
（个人认为亦庄这条线远期非常有可能是到土桥，虽然现在的规划上好像没有）
房山线的走向，是西南方向，但是目前已经确定了要向西通到燕山石化，而不是继续向南走，
这个，大概在两个月前就已经定下来了。
就大兴线有点希望，是一直向南，但是固安是河北这四个点中最弱的一个，即使通车，也是那三个地方先通。

作者: tearsboy 时间: 2010-11-28 19:43
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作者: psinbo 时间: 2010-11-28 19:54
不是说预计12年通车的线要力争11年通车么，要是真能“力争”了，那也行了……

作者: 午饭 时间: 2010-11-28 19:55
地铁通河北够呛……
河北一直想通过城际铁路解决问题，但是中国的城际铁路全是清一色的高铁，票价跟飞机看齐，但是两地民众收入悬殊，所以即便修通了也很难达到城际间沟通目的

作者: 357路 时间: 2010-11-28 20:01

地铁通河北够呛……
河北一直想通过城际铁路解决问题，但是中国的城际铁路全是清一色的高铁，票价跟飞机看 ...
午饭发表于 2010-11-28 19:55

成灌线我觉得票价还算给面子……尽管也很贵

作者: mikasa 时间: 2010-11-28 20:13
回复 tearsboy 的帖子

这个相对很好实现的，燕郊在十几年前就010了。

作者: 午饭 时间: 2010-11-28 20:16

成灌线我觉得票价还算给面子……尽管也很贵
357路发表于 2010-11-28 20:01

要没大地震，这点小面子也不会给你

作者: tearsboy 时间: 2010-11-28 21:14
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作者: ccce 时间: 2010-11-28 21:30
这个好像还是9月份的新闻呢~还说今年开工呢，我看不现实。

作者: 东风杭气 时间: 2010-11-28 21:36
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作者: ljndl 时间: 2010-11-28 21:48
当然是延长到燕山和房山是真的，从09年两会燕山的代表向市ZFld发难到现在，进度还是挺快的。

作者: mikasa 时间: 2010-11-28 22:31
回复 tearsboy 的帖子

他们是一家装两部电话，一部010的，一部0316的。

这次大家还在猜测是什么模式呢！是燕郊模式（010和0316自选），还是我们所有电话升位，然后全部改010。
单位同事还在讨论，说不定以后往部分县里打电话联系工作，都要打长途了呢！

作者: tearsboy 时间: 2010-11-28 22:36
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作者: 东风41863 时间: 2010-11-28 23:18
也别想S5了，志军添乘考察过周口店线、周良联及京原，气坏了，下令整治线路周边环境。结果整治改造完了，行车部门说京广实在是挤不出点儿走市郊车了。最开始的想法是京广京原对跑，良各庄接线。这不京广没法给这车铺图，京原又跑不起来。此事已经挂着了。也许京石客专修好了，把一部分动车轰走，那时候会有转机。关于地铁，据说要经过房山火车站…

作者: 天涯狂想 时间: 2010-11-29 13:35

也别想S5了，志军添乘考察过周口店线、周良联及京原，气坏了，下令整治线路周边环境。结果整治改造完了，行 ...
东风41863 发表于 2010-11-28 23:18

短期内想让国铁跟市郊兼容还是挺不靠谱的。就算弄了也是S2那样的半不拉子产品

作者: 稀里哗啦 时间: 2010-11-29 16:34

也别想S5了，志军添乘考察过周口店线、周良联及京原，气坏了，下令整治线路周边环境。结果整治改造完了，行 ...
东风41863 发表于 2010-11-28 23:18

京原现在能力也有限，加车密度也不能很大，太中银通车后京原貌似也要分担一部分往东的货物。主要就等京石客专修好后了。

作者: 东风41863 时间: 2010-11-29 18:55
S2，按图跑，车务可不管你拉不拉人，铺出图来就是没问题。毕竟跑的是正线，就得按限速跑。京广铺不出市郊车的图，运力已经很紧张了。半啦子跟行车没关系。

作者: 东风41863 时间: 2010-11-29 19:02
京原就要接新机车了，和谐内。跑车不是问题，问题是丰西一场的接车能力。我当年跟6458都跑到80了。从良各庄开上行能跑起来。

作者: BK6180B 时间: 2010-11-29 19:47

成灌线我觉得票价还算给面子……尽管也很贵
357路发表于 2010-11-28 20:01

成灌是有补贴啊，15块钱坐60公里，比很多城市的公交地铁便宜多了。

作者: 稀里哗啦 时间: 2010-11-29 19:54

京原就要接新机车了，和谐内。跑车不是问题，问题是丰西一场的接车能力。我当年跟6458都跑到80了。从良各庄 ...
东风41863 发表于 2010-11-29 19:02

是，内5，怀段配属丰段支配，定数上4500。我主要是考虑如果京原分担太中银东去的车流，还能不能排出图来开市郊车……

作者: 东风41863 时间: 2010-11-30 13:08
太中银开通后肯定会给京原增加运力，据说太中银有一般的轴都会走京原的。京原换机车后拉通原平。

作者: ccce 时间: 2010-11-30 15:42
京原要加车了？太好了，回头拍车去~

作者: 稀里哗啦 时间: 2010-11-30 16:48

太中银开通后肯定会给京原增加运力，据说太中银有一般的轴都会走京原的。京原换机车后拉通原平。
东风41863 发表于 2010-11-30 13:08

是啊，定数由4050提高到4500了。不知道灵丘车间的车怎么处理……

作者: 东风41863 时间: 2010-11-30 22:00
太段会派人在灵丘接车，丰台司机拉到灵丘换班。灵丘原配的西瓜们可能会给出去吧。

作者: Athena 时间: 2010-12-5 19:09
这个规划还算靠谱啊~~~

作者: ccce 时间: 2010-12-6 09:06
新消息出来了，明年九月开工，2013年底通车。现在开始环评了。

作者: 91n82 时间: 2010-12-6 10:03
昨天的新闻又说明年9月动工，没谱的消息

作者: ncloli 时间: 2010-12-7 21:39
快别河北了还是先通怀柔密云的吧~~怎么连一点规划的消息都没有呢~~

作者: 城铁柳芳站 时间: 2010-12-7 22:01
固安通地铁了943就该减车了大兴就郁闷了

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