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标题: 话说我记得以前6141汽油车司机每次起步都要重新着车？ [打印本页]

作者: 天通苑塔楼 时间: 2010-11-21 14:38
标题: 话说我记得以前6141汽油车司机每次起步都要重新着车？
今天和人讨论小时候的事的时候说起来了，印象最深的就是358路，18路的6141，进站停车以后熄火灭车，出站的时候司机拉发动机盖子左前方一个拉杆着车，然后起步走人。那拉杆下面那弹簧还很有弹性，都能把前面那铁皮撞瘪了...

不知道谁还对这个有印象？

然后就是以前6170，柴油车进站不灭车，但是6170共振大啊，停车的时候整个车玻璃抖得哗啦哗啦响...

作者: 北京BUS京华 时间: 2010-11-21 14:56
我特喜欢6141启动发动机的声音，还有拉杆撞铁皮的声音~~~
不知道怎么回事，小时候，一坐柴油车就哭.......

作者: haliwawa 时间: 2010-11-21 15:01
以前坐27。。。。
天天站在前面看

作者: ronwu 时间: 2010-11-21 15:12
汽油车灭车滑行省油进站或等灯时灭车再启动时通过仪表台立面右边的拉杆拉动马达重新点火

作者: 城子大街南口 时间: 2010-11-21 16:05
这样虽然能省油但是会很费马达和电瓶吧。

作者: 城铁13号线 时间: 2010-11-21 16:11
对!
“等嗯嗯嗯嗯……”
这声儿我小时候我特喜欢

作者: psinbo 时间: 2010-11-21 16:59

对!
“等嗯嗯嗯嗯……”
这声儿我小时候我特喜欢
城铁13号线发表于 2010-11-21 16:11

你这拟声词用的太形象了……

作者: 683 时间: 2010-11-21 17:36

对!
“等嗯嗯嗯嗯……”
这声儿我小时候我特喜欢
城铁13号线发表于 2010-11-21 16:11

学得还真像

作者: 938支线 时间: 2010-11-21 17:36
回复 城铁13号线 的帖子

等。。嗯嗯嗯。。。

作者: balakovic 时间: 2010-11-21 17:36
其他场的我不太清楚，但电车二场的汽油铰接那时候都是停车灭车。小时候在家经常模仿司机拉杆着车的动作和声音

作者: cs9299 时间: 2010-11-21 17:48
为了省油调成没有怠速，只要放到空挡上车就灭，还有怠速不稳的，就强制关电门了

作者: yz8965 时间: 2010-11-21 17:50
回复 城子大街南口 的帖子
不对，那时候汽油发动机性能不过关，着火停车就容易开锅

作者: ronwu 时间: 2010-11-21 17:57

为了省油调成没有怠速，只要放到空挡上车就灭，还有怠速不稳的，就强制关电门了
cs9299 发表于 2010-11-21 17:48

往怠速油孔里塞细铁丝

作者: ronwu 时间: 2010-11-21 18:14

这样虽然能省油但是会很费马达和电瓶吧。
城子大街南口发表于 2010-11-21 16:05

公交的10B和141都是用拉杆直接拽马达不需要吸力包所以只有不打齿基本没事

作者: jhmap 时间: 2010-11-21 18:15
说实在的现在之后，司机的劳动强度真是小多了！

当然当年也没有现在这么堵车，否则的话，6141如果这样堵车，一点一点的蹭着走，再去别车，早就开锅了！

作者: 天涯狂想 时间: 2010-11-21 18:22
小时候老拿三轮车的闸杆当那个启动杆玩

作者: 应用电子网 时间: 2010-11-21 18:44
当年老师上课讲过，汽油车启动省劲，灭火滑行为了省油。柴油车是压燃的，启动费劲，不能频繁启动，那样启动机也受不了。发动机要有怠速。

作者: 自己努力 时间: 2010-11-21 20:47
柴油车的拉杆是熄火用的，我到不知道柴油档把下面的那跟棍是做什么用的老是横着放的

作者: T107 时间: 2010-11-21 20:50
回复 自己努力 的帖子

棘轮式手刹车，制动和解除制动的时候，都是这样放着的，

作者: 超级市民 时间: 2010-11-21 23:03
省油费启动机和白金，但油和工资挂钩，电器零件和工资无关呗。

作者: xblswf 时间: 2010-11-21 23:12
绝大多数司机进站或等红绿灯都熄火灭车。
不过我记得有一次我坐110，珠市口等灯的时候司机没熄火。能清晰的听出怠速时发动机的声音有点像现在运通的BJK6102G1，但没京通那么大的动静。

作者: xblswf 时间: 2010-11-21 23:21
回复紫肆发表于 2010-11-21 23:15 删除

后置和前置能比么不过话说京通的隔音真不赖

把我的话看全了

作者: ronwu 时间: 2010-11-21 23:36

柴油车的拉杆是熄火用的，我到不知道柴油档把下面的那跟棍是做什么用的老是横着放的
自己努力发表于 2010-11-21 20:47

握住拉动三到四次驻车制动按动顶端的按钮释放棘轮

作者: 二手挖掘机 时间: 2010-11-21 23:44
6141停车不熄火早年多见于客七和电车，客二和客四偶有，其他分公司至少本人未见。不过多数司机更愿意在松油摘档滑行的同时关电流，灭的更快。
那个撞击声不怎么爱听，很多司机都是包一个软东西或者调整杆的角度来避免那个声音。打得那个豁也不好看。
ps：特别情况下不用那个杆也能着车

作者: 天通苑塔楼 时间: 2010-11-22 00:39

对!
“等嗯嗯嗯嗯……”
这声儿我小时候我特喜欢
城铁13号线发表于 2010-11-21 16:11

得分什么线路，要是18路这种极品慢车那就是“等。。嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯~~~~轰”
要是358之流的那就是“等嗯嗯嗯轰”

作者: 二手挖掘机 时间: 2010-11-22 00:49
难道启动时间还能调整？

作者: 斯内普 时间: 2010-11-22 01:08
各种拟声词看得我好欢乐啊～～～

作者: 326 时间: 2010-11-22 02:32
1，2，4场基本都是滑行就灭火，起步重新着车，电车公司各场的汽油车一般停车不熄火，不过怠速也挺低的
如果那时你坐，1，2，4的车发现停车未熄火，多半是这车马达有问题或者全车亏电，怕车灭了打不着，司机把机器盖掀起，把车怠速调高的结果，那时的司机工作强度很大，没事就得拿着工具捣鼓车，当时的老bk663在夏天高温时经常“气堵”，即油泵不来油，司机满头大汗的掀开机器盖，轰着油弄，那股热浪。。。。。。。。

作者: httpo 时间: 2010-11-22 07:59
谁能解释一下，为何当初的公交车都不用钥匙而是用拉杆启动？

作者: 自己努力 时间: 2010-11-22 11:01
LS那时候也没有这么的人，司机更没几个，钥匙领来领去麻烦，要是折里面还干了，为了方便吧

作者: ronwu 时间: 2010-11-22 19:05

1，2，4场基本都是滑行就灭火，起步重新着车，电车公司各场的汽油车一般停车不熄火，不过怠速也挺低的
如果 ...
326 发表于 2010-11-22 02:32

来油管离紧贴着机器还有就是容易淹嘴子

作者: ronwu 时间: 2010-11-22 19:06

难道启动时间还能调整？
二手挖掘机发表于 2010-11-22 00:49

如果浮子室油面低或者马达无力会多哼哼一会儿

作者: 朴峻必 时间: 2010-11-22 20:46

对!
“等嗯嗯嗯嗯……”
这声儿我小时候我特喜欢
城铁13号线发表于 2010-11-21 16:11

太形象了！！我就开过汽油车！！启动车辆也是这样！！

作者: 方庄地图 时间: 2010-11-22 22:41
当年的39基本上，一点火就二档了，之后三档刚开一点就开始滑行了。我喜欢闻汽油车的味道，663的和6141的不一样，6141的有股化学味。而且6141的声音也和663不一样，663的圆润一些，6141的发扁。。。

作者: ronwu 时间: 2010-11-22 23:21

当年的39基本上，一点火就二档了，之后三档刚开一点就开始滑行了。我喜欢闻汽油车的味道，663的和6141的不一 ...
方庄地图发表于 2010-11-22 22:41

一般后五档的二档起步六档小速比的二档三档的都有
6141和663机器不一样当然声音也就不一样 141的声音略微轻快一点

作者: 326 时间: 2010-11-22 23:30
本帖最后由 326 于 2010-11-23 08:43 编辑

CA－10B的声音实在是太好听了，小时候我爸就跟我说，老解放的机器要是没毛病的话，声儿跟唱歌似的，无限想念bk661，bg660，bk663，尤其是老7路
最烦听到的就是油泵气堵的声音

作者: ronwu 时间: 2010-11-23 08:22

CA－10B的声音实在是太好听了，我爸小时候就跟我说，老解放的机器要是没毛病的话，声儿跟唱歌似的，无限想念 ...
326 发表于 2010-11-22 23:30

10B的声音很特殊别的车都不那样怠速调低了噗噗的很有意思化油器吸气的声音也好听

作者: 326 时间: 2010-11-23 09:30

10B的声音很特殊别的车都不那样怠速调低了噗噗的很有意思化油器吸气的声音也好听
ronwu 发表于 2010-11-23 08:22

太对了，呵呵，663一般亏电了司机都调怠速，不让灭车
98，99年内阵有点好玩，老326的bk663因上坡动力不行，10B全换ca-6102，当时很愤怒，结果，336的6141有俩车居然发动机换了CA-10B，还用了小半年，应该是4664和4673，结果就是为了坐10B的车，听这声儿，掐点专等4664和4673，坐CA-10B的6141至今感觉还是很奇特的

作者: Negies 时间: 2010-11-23 15:09
45，25的在司机的旁边，从后往前拉的那种

作者: wzll7999 时间: 2010-11-23 17:07

太对了，呵呵，663一般亏电了司机都调怠速，不让灭车
98，99年内阵有点好玩，老326的bk663因上坡动力不行 ...
326 发表于 2010-11-23 09:30

6141还用过663的发动机？？？？？？？？？？

作者: ronwu 时间: 2010-11-23 17:57

太对了，呵呵，663一般亏电了司机都调怠速，不让灭车
98，99年内阵有点好玩，老326的bk663因上坡动力不行 ...
326 发表于 2010-11-23 09:30

还真不知道141有用10B机器的那一定非常有意思老解放曾经装用过东风的机器搞试验
10B是个挺有意思的玩意长得跟个饭盒似的现在来看它是最简单的不过调气门间隙挺费劲

作者: ronwu 时间: 2010-11-23 17:58

45，25的在司机的旁边，从后往前拉的那种
Negies 发表于 2010-11-23 15:09

大修厂出的汽油单机有那样的在司机旁边

作者: 之类猪耳 时间: 2010-11-23 22:02
熄火导致了羊坊店路21和40的差距。21不但熄火还熄灯。有天晚上在北蜂窝一个庞然大物神不知鬼不觉突然在我面前出现并停下，定下神来看才知道是辆21.

作者: 326 时间: 2010-11-24 00:51
回复40楼 41楼，就4664 4673俩车

作者: 天通苑塔楼 时间: 2010-11-24 16:55

熄火导致了羊坊店路21和40的差距。21不但熄火还熄灯。有天晚上在北蜂窝一个庞然大物神不知鬼不觉突然在我面 ...
之类猪耳发表于 2010-11-23 22:02

...以前北苑路是小路，没路灯，经常是一个庞然大物在身边呼啸而过或者听下，定睛一看是辆358...

作者: 方庄地图 时间: 2010-11-24 20:32
我最不喜欢的车型就是141了。我也记得25和45的车都是后拉杆的，39的是右前方向下的拉杆，43是按钮的点火。

作者: honghe116 时间: 2010-11-24 22:07

省油费启动机和白金，但油和工资挂钩，电器零件和工资无关呗。
超级市民发表于 2010-11-21 23:03

这位爷说的靠谱。

作者: 邯郸公交 时间: 2010-11-25 08:49
本帖最后由邯郸公交于 2010-11-25 08:51 编辑

省油费启动机和白金，但油和工资挂钩，电器零件和工资无关呗。
超级市民发表于 2010-11-21 23:03

那么百公里10元的零件费是怎么说的这个是工资挂钩的 10元不扣你工资 15元扣你5元只要超出部分就从你工资扣

作者: 邯郸公交 时间: 2010-11-25 08:52

6141停车不熄火早年多见于客七和电车，客二和客四偶有，其他分公司至少本人未见。不过多数司机更愿意在松油 ...
二手挖掘机发表于 2010-11-21 23:44

容易把变速箱齿轮打了

作者: alljtcc 时间: 2010-11-25 09:57
电车公司照样熄火，还有带着档打火的

作者: 邯郸公交 时间: 2010-11-25 19:12

电车公司照样熄火，还有带着档打火的
alljtcc 发表于 2010-11-25 09:57

带档打车是踩着离合

作者: ronwu 时间: 2010-11-25 21:49

电车公司照样熄火，还有带着档打火的
alljtcc 发表于 2010-11-25 09:57

顺势抬离合用马达的劲带车动

作者: Negies 时间: 2010-11-26 11:46
记得352是柴油车的时候，下坡的时候也熄火，然后借着速度挂档，能再把发动机着起来

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