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标题: 谈谈开的最为经典的几条长线 [打印本页]
作者: T256 时间: 2010-11-21 09:50
标题: 谈谈开的最为经典的几条长线
感觉长线当中设计的最为经典的就是699，连接昌平、海淀、丰台，从北五环外一直开到西南四环，大站快车，也充分利用了环路、联络线等快速路，像683,697等也同样经典。
个人感觉应该多开这种大站快车，充分利用环路主路和高速公路的优势，可以达到将乘客快速疏散的效果，也不失为缓解交通拥堵的一个措施。
作者: bwlq 时间: 2010-11-21 09:59
别忘了694啊 绝对的大站
还有300快
作者: zp6347 时间: 2010-11-21 10:03
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作者: 366快车 时间: 2010-11-21 10:03
724（五路--团河北村）；712（颐和园--团河北村）；732（马驹桥--颐和园）；754（刘村--马各庄坤江市场）；752（京南交易中心--西北旺）；813（郭公庄--蟹岛）；854（宣颐家园--香山东路）；859（城南嘉园--马各庄坤江市场）
作者: 东风杭气 时间: 2010-11-21 10:07
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作者: 路痴小白 时间: 2010-11-21 10:34
个人认为已经撤销的大长线，比较经典的是743，732，749，752，还有834和853。
还有一个因为郭德纲《我是黑社会》火起来的819……
作者: 北京公交人 时间: 2010-11-21 10:48
应该算上323
323西三旗线的时候811路高峰时候连座位都座不满。
323天通苑线最长的月票有效线路约50公里，全程最高票价4.5元，在多100米最高票价就5元了
作者: 345路快车 时间: 2010-11-21 10:50
845快，819（二拨子－翡翠成时期，昌平－北京中心城区－大兴），803
作者: 巴士爱好者 时间: 2010-11-21 10:55
803(特11),810,814,819,820!!!,845,852,853,这几个都是客流比较高的
743！！719（691）728，尤其是743，客流不小可惜撤销了，719不说了，728更不用说了
699现在不错，客流+速度=成功
作者: 巴士爱好者 时间: 2010-11-21 10:56
对了，忘说996了，内个客流大的，18M都行
作者: zxdszz 时间: 2010-11-21 11:08
最经典的属323天、803快了
作者: 617824112 时间: 2010-11-21 11:21
咋没人说729啊、、、
作者: 000000 时间: 2010-11-21 11:59
850怎么没人说
作者: 东风杭气 时间: 2010-11-21 12:03
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作者: icebcr 时间: 2010-11-21 12:05
758、858路和特11啊！
作者: httpo 时间: 2010-11-21 12:11
最经典的是728，贯穿长安街
作者: 357路 时间: 2010-11-21 12:12
323天通北苑这个实在是个奇迹……在那个时代月票有效车能这么威武~
作者: 000000 时间: 2010-11-21 12:13
本帖最后由 000000 于 2010-11-21 13:18 编辑
当年的:
936路 东直门外—喇叭沟门
936路 (支线)东直门—碾子
更经典
作者: 东风杭气 时间: 2010-11-21 12:16
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作者: 357路 时间: 2010-11-21 12:21
当年的:
936路 东直门外—喇叭沟门
936路 (支线)东直门—碾子
更经典
000000 发表于 2010-11-21 12:13 
现在生给砍3段了
作者: 000000 时间: 2010-11-21 12:26
现在生给砍3段了
357路 发表于 2010-11-21 12:21
是呀
作者: T256 时间: 2010-11-21 12:38
我认为经典不仅仅是走向和客流，还有很关键的一点就是速度。有些长线，拉的距离很远，但是站太碎，没有速度优势，也缺乏吸引力。
作者: 855 时间: 2010-11-21 12:38
还有伟大的846，也是10多年了
作者: 东瀛使者 时间: 2010-11-21 12:41
必须698啊......
晚上末班都没座......
作者: 357路 时间: 2010-11-21 13:07
还有伟大的846，也是10多年了
855 发表于 2010-11-21 12:38
846现在经营比原来好多了，以前有段时间西段基本废了，朝外区一堆一堆的
作者: 天涯狂想 时间: 2010-11-21 14:04
846现在经营比原来好多了，以前有段时间西段基本废了，朝外区一堆一堆的
357路 发表于 2010-11-21 13:07
我记得刚上大学那会846还用百C，在我们这边完全跟幽灵一样，自从换了车以后就越来越和谐了
作者: 天涯狂想 时间: 2010-11-21 14:06
当年的:
936路 东直门外—喇叭沟门
936路 (支线)东直门—碾子
更经典
000000 发表于 2010-11-21 12:13
的确经典。当年这936一天几班啊？
作者: 京华╰☆大财神 时间: 2010-11-21 14:06
323天,820,MS820外环是老巴士公司里单程最长的吧,站牌上都写到85公里
作者: 000000 时间: 2010-11-21 14:15
的确经典。当年这936一天几班啊？
天涯狂想 发表于 2010-11-21 14:06
936路 东直门外—喇叭沟门(原始森林)(票价:12.00元)
运营时间:6:40、11:30、15:30(线路长度:155.5公里)
支线好像是
936路(支线)东直门—碾子(票价:14.00元)
运营时间:6:35、11:00、15:30(线路长度:160.5公里)
作者: 清晨1999 时间: 2010-11-21 14:31
826路，从大东南到大西北。
作者: 天通苑塔楼 时间: 2010-11-21 14:39
852,849这两条线路也算经典了。
还有要说长线，你们谁拼得过345支...
作者: 京华╰☆大财神 时间: 2010-11-21 14:54
852,849这两条线路也算经典了。
还有要说长线，你们谁拼得过345支...
天通苑塔楼 发表于 2010-11-21 14:39
820外，站牌上写到85公里
不过他是环线加两个单程的
作者: 天通苑塔楼 时间: 2010-11-21 15:21
820外，站牌上写到85公里
不过他是环线加两个单程的
京华╰☆大财神 发表于 2010-11-21 14:54
经典程度，不是长度= =345支绝对算长线了哈。
作者: gangou9527 时间: 2010-11-21 15:47
绝对的345啊，YT101，还有当年的YT111吧
957快2 913 983 944 968也比较经典了
作者: 小色狼 时间: 2010-11-21 16:10
691算经典么？还有最早的917支韩村河？
作者: Timiles 时间: 2010-11-21 16:11
站站乐的大长线其实也有存在的价值。。。满足了各区间段的短途客流，很方便
就是司售辛苦了。。。
作者: 京华╰☆大财神 时间: 2010-11-21 16:16
经典程度，不是长度= =345支绝对算长线了哈。
天通苑塔楼 发表于 2010-11-21 15:21
经典程度345系列的确不错，还有开了没几年的323天，也不知道怎么想的，把323从小营延长那么多到天通北苑……
作者: 天涯狂想 时间: 2010-11-21 18:17
当年的936
936路 东直门外—喇叭沟门(原始森林)(票价:12.00元)
运营时间:6:40、11:30、15:30(线路长度:15 ...
000000 发表于 2010-11-21 14:15
票价够便宜的啊！
作者: sakura 时间: 2010-11-21 18:46
这个帖子实在没意义，楼主根本没有规定客流，间隔，走向和运营状况等指标，所以导致了把几页网友的回帖总结起来——是个长线就是“经典”的
作者: w_d_ 时间: 2010-11-21 18:58
646也够长吧，人也是相当的多
作者: 96321 时间: 2010-11-21 19:18
票价够便宜的啊！
天涯狂想 发表于 2010-11-21 18:17
那个时候可是10-10-10进制的普通车
作者: yz8965 时间: 2010-11-21 19:19
想想当年的724，长线有长线的好处，就是不用老换车，从家到单位，可惜就是车太少，时间太长，2个多小时才晃悠到单位
作者: 000000 时间: 2010-11-21 20:22
那个时候可是10-10-10进制的普通车
96321 发表于 2010-11-21 19:18
那时侯的936有5.5元;6.5元;7.5元;8.5元;9.5元的票
作者: T256 时间: 2010-11-21 20:25
这个帖子实在没意义，楼主根本没有规定客流，间隔，走向和运营状况等指标，所以导致了把几页网友的回帖总结 ...
sakura 发表于 2010-11-21 18:46
我如何规定客流，间隔，走向和运营状况等指标呢？我只不过是想定性而不是定量的去评价一些走向科学，设站合理，旅行速度较高的长线车，根本不可能定量的去衡量，我们毕竟不是专业机构，而是业务爱好者而已。
作者: Gutierrez 时间: 2010-11-22 12:09
753\758算吗
作者: 大郊亭 时间: 2010-11-22 14:26
677 682也凑合 605我觉得也行竟是买票的
作者: 城铁13号线 时间: 2010-11-22 14:30
323天……
在天通苑你要等半个小时都来不了一辆，一来可就4-5辆。还都不是一种车
。
作者: huxiaomei 时间: 2010-11-22 15:41
846~~由城东到城西~司机师傅得多辛苦~~
作者: 603路 时间: 2010-11-22 19:36
最早的724（黄村火车站—五路），最早的736（德茂庄—八大处）
作者: 化腐朽为绵掌 时间: 2010-11-22 21:08
咋就没人说那传奇的731呢……
作者: yz8965 时间: 2010-11-22 21:33
回复 天通苑塔楼 的帖子
感觉原来的845真是北京线路比较长的
作者: 山之巅 时间: 2010-11-22 22:18
709路，最长的时候是八大处——二里庄，堵点儿很多，东段客流量非常小，线路走向很明显是短线延长出来的。来回顾一下它的历程：
刚开始为709
1999.12----2001.01 北洼西里----平安里
2001.01----2003.07 北洼西里----花园路
2003.07----2004.10 西冉村 ----花园路
2004.10----2004.12 撤销709路，与759路合并
2004.12 恢复原709路
好美家 ----花园路
2004.12 西平庄 ----花园路
2004.12 八大处 ----花园路
2004.12----2006.12 八大处 ----二里庄
2006.12 撤销709路，更名为489路
2006.12----2008.01 八大处 ----阜成门
2008.01----现在 刘娘府 ----阜成门
作者: 京华╰☆大财神 时间: 2010-11-22 22:40
709路，最长的时候是八大处——二里庄，堵点儿很多，东段客流量非常小，线路走向很明显是短线延长出来的。来 ...
山之巅 发表于 2010-11-22 22:18
709也到过良乡吧，记得见过图，路牌是709：良乡伟业家园 ---花园路
作者: 山之巅 时间: 2010-11-22 22:48
回复 京华╰☆大财神 的帖子
就是和759合并的那一段时间，也就两个月。
作者: 总人工解锁 时间: 2010-11-22 22:52
忽略了627。
作者: f9k6u8 时间: 2010-11-22 23:50
752，从韩家川直接到京南交易中心，太牛了，58公里。
作者: 万能的果子 时间: 2010-11-23 08:02
323天绝对当仁不让
302虽然不太长但是绝对够经典
还有就是刚开线时候的968
走六朗庄时期的yt205
作者: 天凉好个秋 时间: 2010-11-25 15:41
怀念813 ing ......
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