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标题: 【转】寒冬开启“暖公交” [打印本页]

作者: 706572 时间: 2010-11-20 12:39
标题: 【转】寒冬开启“暖公交”
为确保今冬哈尔滨市民乘坐公交车温暖出行，目前，哈尔滨市１４３条公交线路的４５５０台车辆开启了供热设备，完好率达到９１％。

在位于哈站的公交３３８路终点站，司乘人员正在对进站车辆进行供暖设备例行检查，由于该线路的平均运营时间在一个小时左右，为了保证市民长时间乘车不挨冻，车队人员检查供热设备、安装防寒扶手、更换座椅坐垫，花了不少心思。　

据了解，２０１０年初以来，哈尔滨市交通运输局引导公交企业投入２亿元资金，更新、新增公交车辆８１４台。新购置的公交车辆车厢座椅均采用“软座席”，车厢内按规定位置、数量、功率配置了供暖设备，提高公交车冬季御寒能力。同时为提高原有车辆的冬季车厢温度，全市公交企业更换、检修车厢供暖设备５５６１个，对２８４９台公交车辆门窗进行密闭维修，并对运营年限超过６年的车辆增设爱心坐垫等，提高市民冬季乘车舒适度

作者: 公交先行 时间: 2010-11-20 15:07
每年都这么说

作者: stx403103929 时间: 2010-11-20 20:05
可不是，每年一入冬的时候都会有类似的文章出现，一个劲的给相关部门歌功颂德，可是一到大冷的时候几乎没有几条线路的车是暖和的，前置车基本和车外一个温度，只有个别的几条后置车线路车内温度还可以。在这里对2路车提出表扬，暖风很热，坐在暖风附近有时甚至会出汗~！

作者: 六月六呀六月六 时间: 2010-11-20 20:31
什么叫均采用软座，还有硬座么，不过有的车还是挺暖和的，我表扬65的小宇通暖和

作者: KVBSDONGLI 时间: 2010-11-20 23:40
30路的大恒通非常暖和上去一身汗。。。

作者: 水灵神 时间: 2010-11-21 00:50
车弄的暖和一点，司机也不遭罪

作者: liyingying 时间: 2010-11-21 17:11

可不是，每年一入冬的时候都会有类似的文章出现，一个劲的给相关部门歌功颂德，可是一到大冷的时候几乎没有几条线路的车是暖和的，前置车基本和车外一个温度，只有个别的几条后置车线路车内温度还可以。在这里对2路车提出表扬，暖风很热，坐在暖风附近有时甚至会出汗~！
stx403103929 发表于 2010-11-20 20:05

出汗很舒服吗？2路热的真TM遭罪！热也得适可而止
车上再冷也比车底下冻着半个小时强多了吧，我只希望车多些，人少些，间隔小些

作者: stx403103929 时间: 2010-11-21 18:33
本帖最后由 stx403103929 于 2010-11-21 22:45 编辑

出汗很舒服吗？2路热的真TM遭罪！热也得适可而止
车上再冷也比车底下冻着半个小时强多了吧，我只希望车 ...
liyingying 发表于 2010-11-21 17:11

你这话要是让公交公司的领导看到他们可高兴死了，正好不用装暖风，也不用加坐垫了，车门车窗不严实的也不用修了，冻着呗~！车不是给你一个人坐的，作为全国最北方的省会城市，绝大多数的公交族在车站等了十几分钟甚至更长时间的公交车之后都希望能坐上一辆暖和些的车，至少可以缓解一下因等车而冻僵的双脚。如果有一辆冰冷的公交车和一辆热的出汗的公交车，我宁肯多等上5分钟选择后者，热了我可以把衣服拉开，冷了就真的没招了，只有挺着！
“车多些，人少些，间隔小些”你说的这三点特征我看更像是出租车，哈尔滨现在有近500万人口，你觉得如何能让人少些？车辆多少、间隔大小不是我们说了算的，我们只能希望它在各个方面越来越好。2路暖风给的好你就说“热的真TM难受”，哪天不给你暖风你就会说“真TM冷”，热点有什么不好，至少不用再在车站冻十多分钟之后再上车冻一个小时了~！

作者: 96963 时间: 2010-11-21 21:34
我问下那个热的难受的兄弟，你冬天坐火车不？开窗户不呵呵。

作者: 哈尔滨公交通 时间: 2010-11-28 10:59
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