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标题: 【话题】偶设计的鼓扬线大站快车 [打印本页]

作者: 金陵人 时间: 2010-11-10 20:18
标题: 【话题】偶设计的鼓扬线大站快车
本帖最后由金陵人于 2010-11-10 22:51 编辑

鼓扬线于1987年6月开辟，迄今已有23余年，运营里程达27.6km，营收一直不错，在公交各线路中名列前茅。目前全线配大金龙空调车。自江北好多楼盘相继交付，出行需求还更加迫切。如能开通后，偶想这条线路番号该是“D2” ，江南段可能会停盐仓桥、三牌楼、山西路、鼓楼，江北段大概停长途北站或红太阳华东茂、泰山新村、桃园、开发区、信息工程大学，进入大厂后仅停杨庄、新华路、十村、扬子乙烯。这个纯属偶自己的想法。

如各位朋友有自己的看法，可跟贴讨论。

作者: 孙超 时间: 2010-11-10 20:43
也是3块？不会因为郊区按里程就涨到4块吧

作者: vincexiao 时间: 2010-11-10 22:21
自己的想法就请把标题改了

作者: vincexiao 时间: 2010-11-10 22:23
这样开，只能叫大站车，快不起来
D1能快不是因为停站少

作者: 001147 时间: 2010-11-11 09:17
本帖最后由 001147 于 2010-11-11 11:17 编辑

鼓扬现有的。什么龙山金陵厂站高新医院红太阳建材城根本没必要存在！

作者: 南京人 时间: 2010-11-11 10:42
其实想快也快不了
D1的优势就是有些隧道可以走

作者: 公共交通 时间: 2010-11-11 17:26
D2应该给179路改成大站车
大站车站点减少了，但是依旧无法解决大桥堵车的问题

作者: 公共交通 时间: 2010-11-11 17:28

也是3块？不会因为郊区按里程就涨到4块吧
孙超发表于 2010-11-10 20:43

27.6KM，普通车是全程3元，这个是合理的，那么空调车自然要4元
D1是26公里，普通车就该3元，那么全线空调车运营保持3元的普通车票价而不是4元空调票价已经是算便宜的

作者: craig92 时间: 2010-11-11 22:40
玄武大道路况相当好的 97经常都能开到80km/h的

作者: 完美公交 时间: 2010-11-16 13:41
以前鼓杨线在桥南只停大站的。

作者: wnjsnj78 时间: 2010-11-16 16:38
等几年后三号线和十一号线一通
鼓扬这价格和速度也就没啥优势了

作者: 金陵人 时间: 2010-11-16 19:44

等几年后三号线和十一号线一通
鼓扬这价格和速度也就没啥优势了
wnjsnj78 发表于 2010-11-16 16:38

影响不大

作者: 公共交通 时间: 2010-12-6 17:37
LZ你的提议貌似要被采纳了
http://www.njkgc.cn/article_vide ... video&tabid=153

作者: 001147 时间: 2010-12-7 09:44
·····

直接从鼓楼到大桥南路，直接上大桥了···

也不知道真假····

作者: wnjsnj78 时间: 2010-12-7 10:11
大桥一堵，你想快也没门

作者: 公共交通 时间: 2010-12-7 18:06
D1在隧道里面还不是堵车吗

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