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标题: 哪条线路无缘南京路 [打印本页]

作者: 特模8路    时间: 2008-6-18 18:42
标题: 哪条线路无缘南京路
刚看报纸得到的消息。
欢迎大家热烈讨论!
个人想法
45路重线严重,但由于居住区的原因不好说

35,901,847
35最好留住,纺院,向阳楼,卫国道一带的居民需要一条去滨江道的线路

847路和673路应该673留的面大

631路该怎么办呢?车也新了,估计不走了吧,毕竟客流还不很悲观

650有50也好不了,最好截弯取直走中环线左拐东楼,奔月牙河,可是大学生购物不方便了

606代替一半657,800如果走滨江道的话代替另一半657,同时代替一半954,954另一半让840代替好了

641可尝试走滨江商厦619路的线路
632路梅江有906,乐园有606,南口路是个空白

其实哪条线路都有存在的理由


[ 本帖最后由 特模8路 于 2008-6-18 22:14 编辑 ]
作者: tjxuefeng    时间: 2008-6-18 18:46
这消息早就有了。。。
作者: 巴士公司850    时间: 2008-6-20 21:56
观光2路,954,657,847,45,35,901,503,669,659,600,641,632这些车型老旧或非空调的8米小车都应该被清理出南京路,就像出租车想到机场必须是排量1.3以上,喷涂标准出租车颜色,车上必须使用白座套一样,走南京路的公交车都必须是10米以上,车型颜色统一,必须有空调,这样才叫标准啊,呵呵!!!!!
作者: 641    时间: 2008-6-21 14:41
LS的,641一号换车,中通+友谊,还应该被清理出南京路吗?
作者: 香水湾    时间: 2008-6-24 12:42
641在南京路及海光寺那块的客流挺好的
不知还回不回原线
作者: 641    时间: 2008-6-26 19:09
标题: 回复 4# 的帖子
回啊,641就应该走天津站
作者: n5257    时间: 2008-8-25 17:18
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: jerry    时间: 2008-9-7 22:11
截止目前,都没离开。
作者: 乐在其中    时间: 2012-6-11 12:53
好多线路开线时就走南京路,乘客也习惯了。让他们离开真不太忍心。
35路别走,因为有不少居民确实需要。不过目前的运营车辆太可怜了(还是847上次换下的8米江淮)。
847天天飙门,他要是离开有很多到南京路上班的乘客会不适应。
希望多数线路都留下,南京路属于中心地区,公交线网在此有个较大的节点便于集中或疏散乘客。当然提高车辆档次是必要的。
631由于线路基本与地铁1号线重合,南京路上通行速度较慢,更显出他与地铁相比的劣势;且乘客总抱怨间隔太大。不如改道,以方便、快捷吸引一些乘客,同时又避免与地铁重复的麻烦。
以上仅为个人观点,姑妄言之。
作者: 打酱油的    时间: 2012-6-11 13:14
本帖最后由 打酱油的 于 2012-6-11 13:14 编辑
乐在其中 发表于 2012-6-11 12:53
好多线路开线时就走南京路,乘客也习惯了。让他们离开真不太忍心。
35路别走,因为有不少居民确实需要。不 ...


我觉得南京路上的线路得走一半,肯定的是503肯定不会走
作者: xiangshou    时间: 2012-6-13 12:07
打酱油的 发表于 2012-6-11 13:14
我觉得南京路上的线路得走一半,肯定的是503肯定不会走

503的圆轮廓太显小了




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