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[体验怪车]
南京最长公交线让人大长见识
南上线（南京火车站—上坝），全长51.5公里，41个站，堪称南京最长公交，由于“穿”镇“下”乡，这条线还有一个外号——“农工”线。
昨天上午9：00，记者与“南老夫子”一同挤上了南上线，没想到，两人一路站到底，单程两小时，还真有点吃不消。但是，这条线的“三大怪”还是让人“长了见识”。
驾驶室，牛
由于是郊区车，乘客不少是挑着箩筐、扛着行李的农民，而公交车没有行李舱，过道里又全是人，于是，这些东西理所应当地“霸占”了驾驶室。昨天，在记者所乘的南上线班车上，驾驶员李斌被结结实实地围在了中间，就连发动机盖上也堆满了东西。
“习惯了！”38岁的他戴着一副框架眼镜，对此淡然一笑。
记者昨天乘坐的是一辆服役了10年的“老爷车”，不仅起动慢，而且爬个小坡还吭吭哧哧的，开足马力，这车也只能勉强跑到60公里/小时。
不喝水，苦
一趟车，两小时，司机却从来不敢多喝水，而且出车前一定要做件事：上趟洗手间。
昨天，记者发现，由于车辆是前置式发动机，热气始终聚集在驾驶室，加上堆积的行李，司机无异于坐在一个“烤炉”边。但是，不论热气如何逼人，自始至终，他也没有喝一口水，一大杯水搁在手边，硬是没碰一下。
“渴吗？”“还好，就是渴，也要忍着，差不多到底站时可以喝一点，不然万一要上厕所，就糟了。”司机李斌笑笑。
此外，司机、售票员还有一“苦”，那就是人工喊站。两个车门，司机在前，售票员在后，全程6元钱，因为报站器坏了，这个任务就落在了他们俩身上。“好，关门，走！”“花园到了，请下车，花园，花园……”由于人多，后面的售票员还不得不把双手拢成“喇叭”，声嘶力竭地喊站。
抢抱孩，怪
逮着个座位，两小时完全可以美美地睡一觉，而如果站着，可能连个落脚的地方都没有，所以，这条线上，几乎没有人让座，碰上抱小孩的，个个只是帮着抱小孩，但谁也不会轻易挪开**。
昨天，记者乘坐的南上线非常拥挤，一路上客，到了栖霞寺，车上已是满满当当。车继续开行到小圩站时，又陆续上来几位乘客，一位是抱着小孩的男子，一位是白发苍苍的老人。抱小孩男子挤到过道后，边上两名妇女几乎同时伸出了手，抢着帮抱小孩，孩子倒也很乖，坐在陌生阿姨的怀里居然开心地啃起了油桃。而老人就没人让座了，他挤到了记者身边，“多大啦？”老人耳背，把耳朵凑了过来，“82岁。”看看满车的人，他笑了：“我还年轻。”记者也乐了。
下车后，记者感觉脚酸酸的，“南老夫子”则笑称，这次他真有点挤公交的感觉。
[公交怪人]
26岁小伙 南京公交活地图
公交迷“南老夫子”，真名叫郎亮，他也不老，是位80后，今年只有26岁，但他对南京公交的痴迷却已近10年。南上线，郎亮说，久仰大名，昨天还是第一次乘，虽然站了两小时，但感觉不错。
年轻的郎亮，说起公交来一点都不含糊，你只要说出两个地点，问他怎么换乘，他就可以脱口而出，“我对公交的痴迷主要还是线路上，南京大部分公交线路我都坐过，绝大部分线路的走向我都熟悉，有时间我会坐着公交到处转，特别是一些没有坐过的公交线路，有时一坐就一天。”
熟悉公交，认识公交，郎亮告诉记者，最初他只是喜欢乘公交，但现在想法变了，他的最终目的是方便市民出行，他有两个心愿，一是组织一些活动，到转乘较多的公交站做义务导乘；另一个就是完善南京公交的软件“8684公交网”。
说起“8684”，郎亮相当自豪，“现在我辞职了，专职负责这个网站，我非常希望通过这个平台，尽可能多地让市民出行更便利！”告别时，郎亮挥挥手，他笑称，做一名有意义的“公交迷”其乐无穷。
快报记者 毛丽萍/文
快报记者 顾炜/摄
