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标题: 二环西路将于下月上旬前后施工 [打印本页]

作者: 我是忠诚的 时间: 2010-11-2 21:57
标题: 二环西路将于下月上旬前后施工
如题，长达22个月。公交们又要被洗礼了，估计我是看不到恢复的那一天了……

作者: zjhxiaohui 时间: 2010-11-2 21:57
好在线路不是太多。

作者: jngjbus 时间: 2010-11-2 21:58
额接近两年啊，是整个西外环吗？

作者: 我是忠诚的 时间: 2010-11-2 21:59
回复 jngjbus 的帖子

喔看的是简明报道，具体的不太清楚

作者: 济南全福立交桥 时间: 2010-11-2 22:00
消息来源？是否全封闭？

作者: 我是忠诚的 时间: 2010-11-2 22:01
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据说是修高架。消息来源于今日的手机报。

作者: 济南公交 时间: 2010-11-2 22:03
受影响的ms只有73

作者: 济南全福立交桥 时间: 2010-11-2 22:03

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据说是修高架。消息来源于今日的手机报。
我是忠诚的发表于 2010-11-2 22:01

看来又得和东外环一样。。。。。。

作者: 我是忠诚的 时间: 2010-11-2 22:04
http://www3.xinhuanet.com/chinan ... ontent_21293501.htm

作者: jngjbus 时间: 2010-11-2 22:05
开条BRT？？？

作者: 我是忠诚的 时间: 2010-11-2 22:06
回复 jngjbus 的帖子

设计中有专用车道

作者: jngjbus 时间: 2010-11-2 22:16
从黄岗到腊山桥之间修个BRT有点短

作者: 四十五好啊 时间: 2010-11-2 22:25
看来十二马路的BRT是彻底不可能阿里

作者: 四十五好啊 时间: 2010-11-2 22:26
西外环哪有那么多车,有必要搞这么大嘛,唉

作者: wangtian2233 时间: 2010-11-2 22:31
西客站建好了车就多啦另外BTR有米希望？

作者: jngjbus 时间: 2010-11-2 22:32

西客站建好了车就多啦另外BTR有米希望？
wangtian2233 发表于 2010-11-2 22:31

新闻里说有BRT这个项目

作者: zjhxiaohui 时间: 2010-11-2 22:49
今天的时报登了，有BRT是意料中的，也是规划中的。

作者: 恋车 时间: 2010-11-2 22:57
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作者: 木马巴士 时间: 2010-11-3 01:15
下月开工的只是地面道路，半年前的规划是从二环北路到104国道，省建机厂往南新开条新路一直通到104国道，由市政修；高架路只有北园高架西延立交桥到腊山立交这一小段，由交通部门修。
BRT是肯定有的，但这条路对西客站的分流作用太小了，西客站需要的是东西向快速路，而且二环西路上大车居多，修了高架路却不允许他们上桥，等于更堵了。

作者: 清河 时间: 2010-11-3 08:57
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作者: lasiweijiasi 时间: 2010-11-3 09:30
西外环主要是大货车居多。

作者: orlick_102 时间: 2010-11-3 09:44

似乎没提高架什么时候开工，只是说修地面道路
清河发表于 2010-11-3 08:57

高架是由省交通厅负责，据说要明年下半年开工。

作者: orlick_102 时间: 2010-11-3 09:45
本帖最后由 orlick_102 于 2010-11-4 09:39 编辑

下月开工的只是地面道路，半年前的规划是从二环北路到104国道，省建机厂往南新开条新路一直通到104国道，由市政修；高架路只有北园高架西延立交桥到腊山立交这一小段，由交通部门修。
BRT是肯定有的，但这条路对西客站的分流作用太小了，西客站需要的是东西向快速路，而且二环西路上大车居多，修了高架路却不允许他们上桥，等于更堵了。木马巴士发表于 2010-11-3 01:15

高架道路是腊山立交至济南北绕城高速，这段高架的立项名称就是G35济广高速济南连接线。

作者: orlick_102 时间: 2010-11-3 09:45
此BRT有可能采取无轨电车的形式，拭目以待啊~

作者: 清河 时间: 2010-11-3 10:52
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作者: 我是忠诚的 时间: 2010-11-3 11:02
回复清河的帖子

城市道路算什么高速，更别提收费了

作者: 清河 时间: 2010-11-3 11:04
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作者: 我是忠诚的 时间: 2010-11-3 11:07
回复清河的帖子

哦？我研究一下~~

作者: 皮尔洛 时间: 2010-11-3 11:40
貌似73有被取消的可能

作者: 恋车 时间: 2010-11-3 13:12
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作者: lasiweijiasi 时间: 2010-11-3 13:14
19路已经停运了，73路再一取消，经六路延长线上的人就没车坐了。

改线差不多。

作者: 济南全福立交桥 时间: 2010-11-3 16:16

高架道路是腊山立交至济南北绕城高速，这段高架的立项名称就是G25济广高速济南连接线。
orlick_102 发表于 2010-11-3 09:45

这样的话北绕城那里又得开个收费口吧？就像济南北出口一样

作者: 清河 时间: 2010-11-3 17:11
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作者: 蓝色的思念 时间: 2010-11-3 18:12

19路已经停运了，73路再一取消，经六路延长线上的人就没车坐了。改线差不多。
lasiweijiasi 发表于 2010-11-3 13:14

开临时区间吧

作者: 1986314 时间: 2010-11-3 19:12
山东商报消息：从济南市城乡建设委获悉，备受关注的二环西路改造地面道路及环境建设工程已经开始了施工和监理的招投标工作。根据目前公布的信息，由市政部门负责施工的地面道路及相关环境建设总投资约8亿元，最快下月上旬开工，计划工期22个月。

二环西路“双快”工程是今后三年的重点推进项目，本来计划上半年开工建设，因为考虑到二环西路和正在设计中的济南轨道交通线路的衔接问题，原有的规划方案也要进行调整，为此二环西路的开工日期进行了后延。

昨日，记者了解到，随着济南市市政公用事业局开始对二环西路地面道路及环境建设工程施工和监理单位的招投标工作的展开，二环西路地面道路的建设进入最后的准备阶段。

据悉，二环西路地面道路及环境建设计划投资约8亿元，由ZF财政投资。该项目道路长度约11公里，全线划分成7个标段。如果招投标以及各项准备工作进展顺利的话，二环西路地面道路工程预计在今年12月上旬就能开工。按照目前的计划，总工期660天，预计2012年9月30日计划竣工。

二环西路是省城西部的交通主动脉，也是省城西部主要的过境线路。该道路施工后将对西部交通产生重要的影响。在项目开工之前，施工单位和交警部门将制定详细的交通疏导方案，以引导周边市民出行和过往车辆的绕行。

此外，二环西路是采用地面BRT快速公交，地上双向六车道高架快速路方式建设，高架路的施工制约着地面道路的进展，因此，即便是地面道路先期开工建设，也将主要进行快车道两侧的管线施工。

新建一座立交打通两双快路

北园高架将继续西延

商报济南消息据悉，目前二环西路高架路的立项等前期工作仍在紧张进行，具体开工日期尚未确定。不过记者了解到，下一步施工过程中，通过二环西路和北园大街立交桥的建设，将串起两条“双快路”，同时北园大街也有望继续以“双快”形式向西延伸。

在二环西路“双快”道路之前，省城已经开工建设了北园大街和二环东路两条“双快”路。记者了解到，二环西路的建设也将采取二环东路的模式，除了市政部门建设地面道路外，地上高架部分将由交通部门建设。

二环西路高架路全长8公里，从腊山立交向北直到北园大街高架路西侧，通过新建一座立交桥和北园大街高架路对接，让省城山字形的高架路网络正式贯通。规划中的二环西路高架路宽近30米，为双向6车道。

另外，在建设二环西路高架路的同时，为了密切老城区和西部新城的联系，在二环西路和北园大街相交处建设一座立交后的同时，北园大街延长线将继续以地面快速公交、地上高架路的方式向西延伸。

来源：山东商报编辑：李晶

作者: 木马巴士 时间: 2010-11-3 21:08

高架道路是腊山立交至济南北绕城高速，这段高架的立项名称就是G25济广高速济南连接线。
orlick_102 发表于 2010-11-3 09:45

刚量了一下，从腊山立交到北园高架才3.3公里，到二环北路正好是8公里，看来是商报搞错了

作者: 木马巴士 时间: 2010-11-3 21:10
北园立交以北的顺河高架被命名为S93，那是因为与高速公路连接，可这个8公里跟谁也不接啊，是不是将来还要延长？

作者: 木马巴士 时间: 2010-11-3 21:11

此BRT有可能采取无轨电车的形式，拭目以待啊~
orlick_102 发表于 2010-11-3 09:45

这次有戏吗？

作者: wangtian2233 时间: 2010-11-3 21:15

这次有戏吗？
木马巴士发表于 2010-11-3 21:11

铰接电尼

作者: orlick_102 时间: 2010-11-4 09:46

这样的话北绕城那里又得开个收费口吧？就像济南北出口一样
济南全福立交桥发表于 2010-11-3 16:16

利用现有的“天桥”收费站改造。

G25济广高速济南连接线？这也没到机光高速呀？而且是G35吧
清河发表于 2010-11-3 17:11

是G35，G35的起点是唐王立交，北绕城、西绕城都是G35的一部分。

作者: 济南全福立交桥 时间: 2010-11-4 10:51

利用现有的“天桥”收费站改造。

是G35，G35的起点是唐王立交，北绕城、西绕城都是G35的一部 ...
orlick_102 发表于 2010-11-4 09:46

呵呵，一直没注意那边

作者: 木马巴士 时间: 2010-11-4 11:46

利用现有的“天桥”收费站改造。

是G35，G35的起点是唐王立交，北绕城、西绕城都是G35的一部 ...
orlick_102 发表于 2010-11-4 09:46

那也跟西外环不沾边啊

作者: orlick_102 时间: 2010-11-4 13:12

那也跟西外环不沾边啊
木马巴士发表于 2010-11-4 11:46

怎么不沾边？

天桥收费站上去就是北绕城，也就是G35，二环西高架路北口直接接到天桥收费站，说是G35连接线有何问题？

作者: 木马巴士 时间: 2010-11-4 13:16

怎么不沾边？

天桥收费站上去就是北绕城，也就是G35，二环西高架路北口直接接到天桥收费站，说是G ...
orlick_102 发表于 2010-11-4 13:12

我晕，是这么个连接法啊，从济南西直接上京台高速不就行了，走西外环先向北到天桥立交再向南这不折腾吗

作者: 济南公交 时间: 2010-11-4 14:59
绕城北线划入济广高速了

作者: orlick_102 时间: 2010-11-4 15:08

我晕，是这么个连接法啊，从济南西直接上京台高速不就行了，走西外环先向北到天桥立交再向南这不折腾吗 ...
木马巴士发表于 2010-11-4 13:16

为何非要向南？向北照样可以走啊，G35和G2 G3都是互通的

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