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标题: [新闻]北京第四条快速公交走廊—阜石路快速公交系统工程规划方案获批复 [打印本页]

作者: Schlachtschiff 时间: 2010-10-31 12:39
标题: [新闻]北京第四条快速公交走廊—阜石路快速公交系统工程规划方案获批复
本帖最后由 Schlachtschiff 于 2010-10-31 12:53 编辑

首先感谢北京版的朋友提供消息……
原文见此

阜石路快速公交系统工程规划方案获批复
发布时间:2010-10-27

   近日，我委研究批复了阜石路快速公交系统规划方案。

   该方案规划范围：东起西二环阜成门外，沿阜成路向西经展览路、西三环、西四环、西五环、西六环，门头沟双峪环岛后，沿双峪路继续向西，终点为规划龙泉镇公交场站，全长约25公里。站点方案近期将向社会公示。在西二环至西四环段利用中央专用道行驶；在西四环至西六环段利用高架桥外侧公交专用道行驶；在门头沟区城区段不再单独设置公交专用车道，与普通公交混行。

   阜石路快速公交系统作为中心城连接门头沟新城及石景山区的重要公交客运走廊，主要承担我市西部地区和城中心的联系以及东西方向的公交换乘。该快速公交系统建成后将大幅度提高阜石路沿线的公共交通服务水平及客运效率，社会效益显著。

作者: syb0218 时间: 2010-10-31 21:31
别跟快2那样就行。

作者: Schlachtschiff 时间: 2010-11-2 17:58

别跟快2那样就行。
syb0218 发表于 2010-10-31 21:31

应该不会，坐过次645，高架桥上还是很畅通的。既然阜成门到定慧桥新建中央专用道，问题不大。
就看交给哪个公司了，要是还给客四……

北京第一条双开门线路终于要运营了呀

作者: syb0218 时间: 2010-11-2 19:12
回复 Schlachtschiff 的帖子
建中央道有点太短了，除非336和645不取消就行，一旦取消，再碰到堵车什么的，快速4的运行速度和等待时间依然没有任何优势，别看我家门口有快2可以坐到武夷花园，但是说实话等的时间太长，运行的也慢，反而还不如最早的342，真希望快4真的算是快速公交里最快的。

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2010-11-6 19:14
看来得双开门……

作者: wangtian2233 时间: 2010-11-6 22:25
济南是国内第一个双开门的吧现在杭州、北京也要开始流行了哈

作者: 快速公交 时间: 2010-11-7 10:03

看来得双开门……
京华╰☆大财神发表于 2010-11-6 19:14

不知道北京的中央专用道是什么情况，厦门BRT的地面段也有中央道的，但没有双开，而是利用绿化带搞成逆向进站，两边站台不正对。

作者: tie 时间: 2010-12-17 10:13
什么时候能通车？

作者: Schlachtschiff 时间: 2010-12-17 15:42

什么时候能通车？
tie 发表于 2010-12-17 10:13

没细说，不过明年肯定能通

作者: david9079 时间: 2011-1-26 23:20
门区的话不知道会不会像B2支那样有售票员

作者: zhangming2011 时间: 2011-1-31 00:31
双面开门的公交车，那里面能给乘客多少坐的地方啊！别竟是站的地方啊！哈哈？一面开门不行吗？有创意啊

作者: wangtian2233 时间: 2011-1-31 11:14

双面开门的公交车，那里面能给乘客多少坐的地方啊！别竟是站的地方啊！哈哈？一面开门不行吗？有创意啊
zhangming2011 发表于 2011-1-31 00:31

济南、合肥、杭州都有了

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