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标题: 历山路有的公交港湾 [打印本页]

作者: 路过的影子 时间: 2008-6-16 20:55
标题: 历山路有的公交港湾
经过历山路的时候，第一次见到港湾式公交站台。在历山名郡售楼处附近，公交车都“躲”到绿化带后面上下乘客，非常安全，丝毫不影响非机动车道的通行。这是历山路改造的一大创举，人性化的设施。遗憾的是规划了很多，就建了这么一个。

作者: 木马巴士 时间: 2008-6-16 21:04
解放桥以北路西基本上站站都有港湾，港湾进、出口与自行车道相通，好多市民不知道应该向右拐到港湾外侧的自行车道上，直接冲进了公交港湾，时常与进站的公交车发生冲突，这才是重大隐患

作者: tianyu9999 时间: 2008-6-16 22:29
文化路口南路西、解放路口北路西，东仓双侧，胸科医院路西都有

作者: 00714 时间: 2008-6-17 10:15
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作者: orlick_102 时间: 2008-6-17 10:56
烟台这样的港湾非常多。

作者: 一池萍碎 时间: 2008-6-17 11:07
我觉得太窄了，好窄啊

作者: 木马巴士 时间: 2008-6-17 11:09
设协管员人工成本太高了，协管员一下班又恢复原状，应该在港湾入口设置隔离墩或护栏，阻拦引导自行车向右拐进入专门的自行车道，现在这样既混乱又危险，纬十二路路东的的华联商厦站就在公交港湾入口摆了一块护栏，挡住自行车

作者: zcsj 时间: 2008-6-17 13:00
是太窄了，要是前面的车坏在港湾里了，后面的车都没办法出来了
还有就是有时候一连来了三四辆车，后面的车根本就不进港湾了
再者就是，家乐福门口等车的乘客比较多，都站在自行车道上了，自行车只能走公交港湾，这样公交车来的时候，人车混杂，很不安全。再加上解放桥北是大站，停靠的车辆比较多，这里后面的公交车不进港湾的现象尤为严重。
想法到是很好，只是没有做的从实际出发

作者: 木马巴士 时间: 2008-6-17 14:05
所以好多司机一见港湾里停满了就干脆不进了

作者: tianyu9999 时间: 2008-6-17 19:18
这样的港湾小心翼翼的进去，出来还有树挡着视线，还不如不修！

作者: 天天得坐车 时间: 2008-6-17 20:45
3路刚开始时光磕旁边那石头上

作者: 济南公交 时间: 2008-6-17 21:47
某些车辆根本不进港湾

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