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标题: 【注意】农业大学北门已经打开，期待公交车延线~ [打印本页]

作者: 竹子哥 时间: 2010-10-23 22:54
标题: 【注意】农业大学北门已经打开，期待公交车延线~
本帖最后由竹子哥于 2010-11-14 08:47 编辑

根据东北农业大学11月12日发布的公告，学校北门已经打开。期待公交管理部门落实公交车延长线路的相关事宜。以下是学校官网发布的公告、

关于我校长江路临时出口通车的通知

为方便广大教职工出入校园，经我校积极努力，学校北侧（成栋学院教学主楼北侧）长江路临时出口现已具备通车条件，即日起可以通行。
由于通往出口的临时道路弯道多，两侧建筑物阻碍视线，且长江路为我市主干快速车道，望广大司机行车时，减速慢行，注意安全。
特此通知。

基本建设办公室
2010年11月12日

作者: 六月六呀六月六 时间: 2010-10-24 08:35
想法不错不过啥车能过去呢还是新线？

作者: 一汽远征 时间: 2010-10-24 08:43
本帖最后由一汽远征于 2010-10-24 08:51 编辑

5、7、8、14、16、31、61、68、201等都可以考虑延过去，尤其是红旗小区一带，有公交车占道，跟前又是市场很不好走。

另外最近会展中心跟前停了很多61，不知道是不是61早有延线的打算了。
还有68路现在不以闽江小区终点，而是南直路，但贴纸路牌上没有体现。按照68车队的办事风格，应该及时改路牌，可能也有延线这个想法了吧，先以南直路作为临时终点，等延线了再改过去。

作者: 706572 时间: 2010-10-24 09:24
68应该是能去了。116也有可能。

作者: fxj002 时间: 2010-10-24 09:35
恩，这么一说68还真可能啊。116要是能过去也不错。昨天坐84，在离南直桥上桥口不远处停着N辆116，6100GT才多长时间啊，造的就跟破车似的。。

作者: 706572 时间: 2010-10-24 14:39

恩，这么一说68还真可能啊。116要是能过去也不错。昨天坐84，在离南直桥上桥口不远处停着N辆116，6100GT才多 ...
fxj002 发表于 2010-10-24 09:35

和平那儿好像是116的老巢...

作者: ljk 时间: 2010-10-24 14:43
68这回增加了5台车貌似有延线的考虑吧

作者: fordbenson 时间: 2010-10-24 15:34
都不知道农大北门在哪儿开………………

作者: 哈尔滨公交通 时间: 2010-10-24 16:30
我家新买的一个的房子就在农大北门正对面，现在交通不便，我感觉68肯定会过去，这一点毫无疑问。

作者: 公交先行 时间: 2010-10-24 17:03
回复 一汽远征 的帖子

68在南直路终点好像是没批下来

作者: 六月六呀六月六 时间: 2010-10-24 18:26
68过去还是不错的了促进校校联谊

作者: 水灵神 时间: 2010-10-24 20:36
如果68路延长过去，农大往学府方向打破只有69路的格局，跟69路的竞争又多了一段。
69提前换点好车跟68竞争一下吧，呵呵

作者: 下午三点 时间: 2010-10-24 20:50
从未进过农大院里的飘过........

作者: KVBSDONGLI 时间: 2010-10-24 20:53
前一阵子说的74往长江路延长是不是能经过农大北门呢

作者: 竹子哥 时间: 2010-10-24 22:38

如果68路延长过去，农大往学府方向打破只有69路的格局，跟69路的竞争又多了一段。
69提前换点好车跟68竞争 ...
水灵神发表于 2010-10-24 20:36

去学府那边，现在也很少坐69，一般都是坐86到西大直接上转车。
从北区走到木材街大概需要30多分钟（在校内不坐校车）。

作者: 一汽远征 时间: 2010-10-24 23:03
本帖最后由一汽远征于 2010-10-24 23:07 编辑

前一阵子说的74往长江路延长是不是能经过农大北门呢
KVBSDONGLI 发表于 2010-10-24 20:53

74绝不能这么改，家住开发区、药六、会展的很多乘客是不会认可的，这样的话他们去万达影城、万千百货、昆仑商城就没车了。

至少我是不会同意的，很多时候下班很晚，宏伟路那头赶不上27就全靠74了。

就算74路真的要改线，那也得有其他线路补偿被74路甩开的这一路段，否则大多数乘客是不会同意的。因为74的末班车也有很多乘客在香坊万达广场上下车，这一带并不缺少客源。

作者: 水灵神 时间: 2010-10-24 23:52
貌似74路不太重视赣水路上的客流，经常能看到74路双向都在抄近路走汉水路，我有一次坐74居然直接上长江路，发车后会展中心第一站。

作者: 竹子哥 时间: 2010-10-25 22:46

貌似74路不太重视赣水路上的客流，经常能看到74路双向都在抄近路走汉水路，我有一次坐74居然直接上长江路， ...
水灵神发表于 2010-10-24 23:52

74走南岗商业区和道里商业区，太绕远，在会展这边，我从不坐74

作者: xtacty 时间: 2010-10-26 00:22
应该以改线为主，延线为辅（延短线、开新线结合的方式）。
改线的话可将途经南直路-公滨路-电碳厂的线路改为经长江路-化工路-电碳厂。
因为哈尔滨大部分线路很长，贯穿全城，因此不宜将这些线路延到农大北门。长江路、龙凤路一带打通后，哈东地区会得到很好发展，新线路的规划应考虑得长远些。

作者: 竹子哥 时间: 2010-11-14 08:47
北门已经打开！

作者: 爱似流星 时间: 2010-11-14 09:36
14线有望能延。

作者: 706572 时间: 2010-11-14 10:34
68和86会合得了...

作者: 竹子哥 时间: 2010-11-14 22:53

68和86会合得了...
706572 发表于 2010-11-14 10:34

呵呵，。86要是不到农大南门了，南区的同学出城就更费劲了。

作者: 竹子哥 时间: 2010-11-14 22:54

14线有望能延。
爱似流星发表于 2010-11-14 09:36

3W在校生，外加家属区。教工。一个线路恐怕不够呀。

作者: 一汽远征 时间: 2010-11-14 22:59
回复 竹子哥 的帖子

电力医院终点的线路都可以延过去啊，那地方都快没地停车了。还有68。

作者: 一汽远征 时间: 2010-11-14 23:07

改线的话可将途经南直路-公滨路-电碳厂的线路改为经长江路-化工路-电碳厂。
xtacty 发表于 2010-10-26 00:22

貌似没有这么走直接到电碳的线路，只有53和116贯穿南直路然后走公滨路。
从南直路到公滨路东侧并不缺少客流，所以不能都改，但是可以考虑把53和116其中一条线改一下，毕竟两条线路从太平桥一带就开始重合了。

作者: 竹子哥 时间: 2010-11-14 23:29
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心动不如行动。 ZF快行动吧。

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