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标题: 【转新闻】北京增开快速公交首都机场旅客吞吐量全球第二 [打印本页]

作者: BK6180B 时间: 2010-10-20 14:26
标题: 【转新闻】北京增开快速公交首都机场旅客吞吐量全球第二
“十一五”基础设施建设介绍会举行明年通车后——
　　阜石路将跑快速大公交
　　其与安立路、朝阳路、南中轴快速公交一起将从四个方向方便居民进城
　　本报讯（记者陈斯）明年年初，阜石路将通车，还将设置大容量快速公交车。
　　今天上午，市发改委举行了“十一五”时期基础设施建设成就情况介绍会。
　　市发改委副主任刘印春介绍，“十一五”期间，本市积极推动北京新机场前期工作，完成其选址综合论证。同时，建设完成了机场3号航站楼，成为全球最大的单体航站楼。
　　据了解，去年首都机场旅客吞吐量达到6535万人次，跃升为世界第二，预计今年将达7000万人次。
　　“十一五”期间，本市全面拉开高速铁路时代的序幕。建成亚洲最大的火车站北京南站和全国第一条高速铁路——京津城际铁路，开工建设京沪高速铁路和京石客运专线项目。
　　据介绍，京沈、京张、京唐三条客运专线正在进行前期工作，即将开工建设。
　　其中，京沈、京张客运专线按计划将于年内开工，京唐客运专线由于走向尚在协调中，因此年内暂不开工。
　　同时，本市中心城区路网进一步完善。随着年底蒲黄榆路等城市快速路建成通车，累计达到252公里，实现北京城市总体规划的85%。
　　今年年底，蒲黄榆路、西外大街西延至五环路的工程都将竣工通车，而阜石路主体工程也将完成，预计明年年初建成通车。此外，备受关注的广渠路二期已开工建设，将于明年“十一”前竣工通车。
　　值得一提的是，阜石路将设置大容量快速公交，与已经建成的安立路、朝阳路、南中轴的快速公交一起，使得市区东、西、南、北四个方向的居民均能乘公交快速进城。
　　此外，“十一五”期间，高速路实现跨越式发展。京津二高速、京承高速三期等先后建成通车，通车总里程达到16条920公里，实现“区区通高速”。
　　“十一五”其他进展
　　11座新城将建再生水厂
　　城市供水方面，再生水成为全市第二大水源。市发改委副主任刘印春上午介绍，11座新城将建成14座高品质再生水厂，市区内的7座大型污水处理厂也将升级改造成为再生水厂。
　　据悉，包括清河、小红门、高碑店、酒仙桥在内的7座污水处理厂即将启动改造，于2012年前改造完毕。
　　还有10座森林公园陆续开放
　　本市还将有10座森林公园在两年内陆续开放。“十一五”期间，本市全面启动11座新城滨河森林公园建设，新增10.7万亩城市森林，可为郊区约470万人提供休闲活动的场所。目前，通州新城滨河森林公园已开放，其余公园预计未来两年陆续开放。
　　相关新闻
　　“十一五”规划提前完成八成
　　本报讯市发改委昨天公布，“十一五”规划前四年的主要指标已提前完成八成。
　　从具体指标看，45项重要指标大部分提前或超额完成，例如农村养老保险覆盖率目标是60%，但是4年间就从29.3%飞跃到了90%。另有10项指标暂未完成，部分数据如下：
　　全市研发经费支出占当年GDP的比重要达到6%，现已达到5.9%；
　　企业经济违法案件发案率目标控制在5%以下，2008年为4.8%，已接近目标；
　　全市城镇基本医疗保险覆盖率、全市城镇失业保险覆盖率目标均要达到95%以上，目前两项均为94.6%；
　　中心城公共客运系统承担全日出行比例目标达40%，目前为38.9%；
　　全市林木绿化率目标达53%，现为52.6%；城市绿化覆盖率目标为45%，现已达44.4%；人均公共绿地面积要达到15平方米，目前已达到14.5平方米；
　　目前差距最大的指标为接待境外旅游人数要达到500万人次以上，但目前仅达到412.5万人次。

作者: sshhuuoo 时间: 2010-10-20 19:12
BRT4要来了，BRT5还远么？

作者: 96321 时间: 2010-10-20 19:15
4的站点一点没提！鄙视！

作者: ed4avin 时间: 2010-10-20 19:31
YYBRT5：东直门枢纽——首都机场，归电客管

作者: 午饭 时间: 2010-10-20 19:53

YYBRT5：东直门枢纽——首都机场，归电客管
ed4avin 发表于 2010-10-20 19:31

不走高速就是一359……

作者: ed4avin 时间: 2010-10-20 20:38

不走高速就是一359……
午饭发表于 2010-10-20 19:53

用青年三轴，上高速，那么就成为第一条全体单机的BRT了……

作者: 小百一文 时间: 2010-10-20 20:59
真正有条件通新快速公交的,估计就广渠路,这新闻里说明年十一通车,够呛

作者: ywk 时间: 2010-10-20 21:08
BRT4与规划的门头沟城轨有无冲突？还是后者难以上马的结果？

作者: 357路 时间: 2010-10-20 21:50

YYBRT5：东直门枢纽——首都机场，归电客管
ed4avin 发表于 2010-10-20 19:31

首都机场什么集团人家会干嘛？这个问题不得不考虑……

作者: 326 时间: 2010-10-20 22:05

BRT4与规划的门头沟城轨有无冲突？还是后者难以上马的结果？
ywk 发表于 2010-10-20 21:08

brt4通门头沟北部老城，S1通门头沟南部新城

作者: 天通苑塔楼 时间: 2010-10-20 22:38
BRT4给4场的话，就又是一个慢速公交4...

作者: 响水洞天 时间: 2010-10-20 22:48

YYBRT5：东直门枢纽——首都机场，归电客管
ed4avin 发表于 2010-10-20 19:31

何苦这么麻烦，最好直接把现成的L1收了。

作者: 菩提梵天 时间: 2010-10-21 12:42
蒲黄榆快速路不开个快速公交真是可惜了

作者: 方庄地图 时间: 2010-10-21 18:33
蒲黄榆快速公交到哪啊？崇文门么？那525不是岌岌可危了？

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