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标题: 【转】面对甩站疯跑随意停，一位公交司机透露心声：都是“跑圈”薪酬制惹的祸 [打印本页]

作者: cl19881117 时间: 2010-10-20 10:18
标题: 【转】面对甩站疯跑随意停，一位公交司机透露心声：都是“跑圈”薪酬制惹的祸
“友城”说公交

　　据悉，海南省的海口市交通部门自今年1月起，拟将驾驶员的工资待遇与安全工龄联系在一起，进一步为市民打造安全的出行环境。上海、北京等地的公交车也都实行最低工资制度，在保障司乘人员收入的情况下奖勤罚懒。对此，市民认为，城市公交承担着一定的社会义务，如果完全与工资效益挂钩，势必带来诸多弊端。他们希望相关部门深入调研公交车司机工资制度，为市民创造一个和谐、便利的乘车环境。
　　
　　近来，不少市民向新晚报投诉，公交车存在到站不停、在路上开飞车、甩站随意停靠等问题，给市民出行带来诸多不便。更有热心市民搜集了一些公交车的违规行为。一位公交车司机表示，公交车运营中出现的这些问题，是我市公交行业实行的“跑圈”薪酬制度带来的负面影响。

　　乘车者说：

　　10分钟公交“惊魂”

　　市民刘女士来电反映，一个月前乘公交的事现在想起来还惊心：“9月17日下午17时15分左右，我乘坐一辆从道外开往大众新城方向的120路公交车，牌号为黑A42925。过了和兴三道街开向黑大站时，公交车突然在路上疯跑起来，不管车内的乘客如何抱怨，飞速前进。车内很多乘客把扶不稳，东倒西歪，相互踩踏。不仅如此，在到达黑大站时，这辆公交车还有意别了同一方向的64路公交车，双方差点发生刮碰事故。下车后很久，我这心里仍后怕，我们老百姓天天上下班乘车只求平平安安，要是每天坐这样的车,交通安全何在？”

　　乘车者说：

　　自定站点让人发蒙

　　市民窦先生来电反映：“不久前，我在十字街站遇到24路甩站，等了很久，耽误了出门办事。希望有关部门查处这种不负责任的行为！”

　　市公交管理处调查发现，道路改造期间，十字街与芦家街路段经常堵车，给24路的正常运营带来影响，个别驾驶员便擅自更改营运线路，甩站运营，致使十字街和芦家街站点百姓乘车困难，他们已责令24车队加强管理，针对驾驶员擅自越站一事，提出严肃批评。

　　公交司机诉苦：

　　都是跑圈惹的祸

　　公交车为啥疯跑、甩客？一位不愿透露姓名的公交车司机来信讲述了自己的苦衷。因为车队实行按圈算钱的制度，即按照每天所跑的圈数计算工资。这就造成了一些司机为了多跑几圈，甩站、开飞车。他告诉记者，公交司机中间流行“每圈几十元，另加节油奖”的顺口溜，说的就是司机靠跑圈计算工资。为了多跑圈不停靠辅道站台、卸下乘客就跑，在一些公交车司机中已经是司空见惯的事。记者从市交通局调研处了解到，我市联运公交车基本都在实行跑圈制度。

作者: KVBSDONGLI 时间: 2010-10-20 10:22
“市民刘女士来电反映，一个月前乘公交的事现在想起来还惊心：“9月17日下午17时15分左右，我乘坐一辆从道外开往大众新城方向的120路公交车，牌号为黑A42925。过了和兴三道街开向黑大站时，公交车突然在路上疯跑起来，不管车内的乘客如何抱怨，飞速前进。车内很多乘客把扶不稳，东倒西歪，相互踩踏。不仅如此，在到达黑大站时，这辆公交车还有意别了同一方向的64路公交车，双方差点发生刮碰事故。下车后很久，我这心里仍后怕，我们老百姓天天上下班乘车只求平平安安，要是每天坐这样的车,交通安全何在？””
这段投诉貌似见过上次是个先生

作者: 水灵神 时间: 2010-10-20 10:56
十字街，芦家街和省人才这三站不要等24路了，24路很多司机经常走的是先锋路——华山路——长江路原线。

先锋路宣化街街口下一站直接就是长江路了。

作者: 公交先行 时间: 2010-10-20 11:39
哈尔滨的公交归根结底就是管理跟不上

作者: fxj002 时间: 2010-10-20 13:28
“跑圈”薪酬制惹祸了，那怎么跑？你刘女士倒是给个说法啊。
回到以前计划经济的年代，每圈必须拉够多少钱？那公交还有个坐？还不得得哪趴哪或者前慢后快，你刘女士还不是得忍？
按日工资结算，不管跑几圈都拿那么多钱？还有人开车么？公交不得1个小时一趟？

目前跑圈工资在某种程度上说是最适合哈尔滨的公交行业，因为司机太少，以跑圈来激励司机多跑，以尽可能弥补司机少所带来的发车间隔时间长的问题。何况现在哈尔滨5-2没解除就这么堵，司机再不主动点想多跑点圈，这车还有个坐么？可以说104敢说自己2分钟一趟的基础不仅仅是好车，还有就是这种劳者多得的薪酬制度。

作者: fordbenson 时间: 2010-10-20 13:39
还是老话，给交三险一金乃至五险一金再给车辆上好各种保险，我就不相信还有这么多乱七八糟的事儿了

作者: liyingying 时间: 2010-10-20 18:56
甩站不对，但可以改变堵车路段的公交站点，至少让大家知道在哪里乘车

作者: liyingying 时间: 2010-10-20 18:59

“跑圈”薪酬制惹祸了，那怎么跑？你刘女士倒是给个说法啊。
回到以前计划经济的年代，每圈必须拉够多少钱 ...
fxj002 发表于 2010-10-20 13:28

反正哈尔滨公交就是没好，这么都不好，前满后快那时候吧，至少车还是挺多的，现在不前满后快了车也没了。看看长春，沈阳，或者看看我们省的齐齐哈尔牡丹江，大街上最多的就是公交车，而我们哈尔滨，除了大直街和中山路能看到点公交车外，其它路段看到最多的是私家车，小轿车，“公务车”

作者: liyou1008 时间: 2010-10-20 20:40
“我市联运公交车基本都在实行跑圈制度”，这话真囧。。。难道国营的就不是跑圈制度了？

况且，据我所知，213路就不是跑圈制度，而是按月结算的工资制度，但是司机仍然往死了开。。。

作者: afternoon 时间: 2010-10-20 21:05

哈尔滨的公交归根结底就是管理跟不上
公交先行发表于 2010-10-20 11:39

哈尔滨干什么什么不行,就是吹牛行

作者: liyingying 时间: 2010-10-22 21:18

哈尔滨干什么什么不行,就是吹牛行
afternoon 发表于 2010-10-20 21:05

哈尔滨就是欺骗中央行，其实老百姓生活很苦

作者: 水灵神 时间: 2010-10-23 13:06
规定正点运营时间呗，早点罚款，晚点不罚。

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