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标题: YY无罪系列之延长22路，缩短826路 [打印本页]

作者: 我能行 时间: 2010-10-11 22:44
标题: YY无罪系列之延长22路，缩短826路
本帖最后由我能行于 2010-10-12 11:22 编辑

北京22路
1-599路西苑公交枢纽6:00-22:00 前门5:00-24:00 无人售票线路，单一票制1元，不设找赎。持卡乘车普通卡0.40元/次、学生卡0.20元/次。北京公交集团电车客运分公司

去程：西苑公交枢纽 - 颐和园路东口 - 圆明园南门 - 清华大学西门 - 中关园北站 - 中关园 - 中关村东 - 中关村一街 - 中关村二桥南 - 科学院小区 - 知春里 - 知春里东站(路口东) - 知春路 - 塔院小区南门 - 牡丹园西 - 牡丹园 - 北太平桥南 - 铁狮子坟 - 北京师范大学 - 小西天 - 积水潭桥南 - 新街口北 - 新街口南 - 护国寺 - 平安里路口南 - 西四路口北 - 缸瓦市 - 甘石桥 - 西单商场 - 西单路口南 - 前门

回程：前门 - 天安门广场东 - 天安门西 - 石碑胡同 - 西单路口东 - 西单商场 - 缸瓦市 - 西四路口北 - 平安里路口南 - 护国寺 - 新街口北 - 积水潭桥南 - 小西天 - 北京师范大学 - 铁狮子坟 - 北太平桥南 - 牡丹园西- 牡丹园 - 牡丹园西 - 塔院小区南门 - 知春路 - 知春里东站(路口西) - 知春里 - 科学院小区 - 中关村二桥南 - 中关村一街 - 中关村北 - 中关园 - 中关园北站 - 清华大学西门 - 圆明园南门 - 颐和园路东口 - 西苑公交枢纽

附注：早上牡丹园西5：00-6：00之间发牡丹园西-前门区间车；晚上22：10-24：00之间对发前门-牡丹园西区间车，牡丹园西-前门区间车
驻车：前门驻车3-5辆，牡丹园西驻车25-30辆，西苑枢纽站驻车20-25辆

这样就可以把826缩成宣武门东-吕营花园（同时更改为514路）
北京514路
吕营花园5:30-21:30 宣武门东6:00-22:00，无人售票线路，单一票制1元，不设找赎。持卡乘车普通卡0.40元/次、学生卡0.20元/次。北京公交集团第二客运分公司
去程：吕营花园 - 吕家营 - 十八里店南桥 - 小红门桥 - 肖村桥 - 城外诚 - 郭家村 - 成寿寺路 - 成寿寺路中街 - 成寿寺路北口 - 十里河桥南 - 方庄桥东 - 方庄桥西 - 刘家窑桥西 - 赵公口桥西 - 木樨园桥东 - 木樨园桥北 - 沙子口 - 永定门内 - 先农坛 - 天坛西门 - 珠市口南 - 大栅栏 - 前门 - 前门西--和平门东 - 宣武门东
回程：宣武门东-宣武门内 - 西绒线胡同东 - 和平门内--和平门东 - 前门西 - 前门-大栅栏 - 珠市口南 - 天桥 - 天坛西门 - 先农坛 - 永定门内 - 沙子口 - 木樨园桥北 - 木樨园桥东 - 赵公口桥西 - 刘家窑桥西 - 方庄桥西 - 成寿寺路北口 - 成寿寺路中街 - 成寿寺路 - 郭家村 - 城外诚 - 肖村桥 - 小红门桥 - 吕家营南站 - 吕家营 - 吕营花园

驻车：晚上在宣武门教堂外的停车场驻3-5辆车，其余均回吕营花园驻车

作者: Teutonic.K 时间: 2010-10-11 22:46
我表示支持！！！

作者: edwin 时间: 2010-10-11 22:58
抢我们690生意吗！

作者: 我能行 时间: 2010-10-11 23:13
回复 edwin 的帖子 所长这怎么能说是抢呢，这是互补吗！826本身线路就蛮长的，正好北段可以延长22来替代826北段，和690完全是两条线路，就和现在的690和826一个意思吗！何乐而不为呢！呵呵呵

作者: liuzg28266 时间: 2010-10-11 23:18
很有创意。

作者: edwin 时间: 2010-10-11 23:21

回复所长这怎么能说是抢呢，这是互补吗！826本身线路就蛮长的，正好北段可以延长22来替代826北段，和690完 ...
我能行发表于 2010-10-11 23:13

和我们重复的路段人家肯定就坐22去了，便宜啊，尤其是能刷卡的，巴不得给人家多刷一次呢

作者: 我能行 时间: 2010-10-11 23:25
现在不也一样吗。690从前门到牡丹园之间的客流也不少呀，这个问题不是很重要，所长我YY的22路就到西苑枢纽，而690是到颐和园东门的，要是想去颐和园又不想走太远的话还是做690合适，要是做新 22路要不就要在西苑换车，要不就要走一站，这点也是延长22路后给690的安慰。呵呵呵！

作者: edwin 时间: 2010-10-11 23:45

现在不也一样吗。690从前门到牡丹园之间的客流也不少呀，这个问题不是很重要，所长我YY的22路就到西苑枢纽， ...
我能行发表于 2010-10-11 23:25

以后我们也会进枢纽的，那就没什么两样了

作者: Teutonic.K 时间: 2010-10-12 00:39
回复 edwin 的帖子

所长就是自私！楼主说的其实真的不错。比826直接砍的方案强不知道多少，明显是思考了的。你就知道你们线。撤了22你才高兴。哼。楼主，我顶你！

作者: 我能行 时间: 2010-10-12 08:11
就算690缩到西苑枢纽，那正好和我这个22形成互补，有竞争才有动力，两条线路竞争总比一条线路垄断好呀，既方便了乘客又缓解一条线路的压力，何乐而不为呢，况且新22和690又不是100%一样，只是50%一样罢了，这也算不上重复！

作者: edwin 时间: 2010-10-12 10:41

就算690缩到西苑枢纽，那正好和我这个22形成互补，有竞争才有动力，两条线路竞争总比一条线路垄断好呀，既方 ...
我能行发表于 2010-10-12 08:11

现在真没什么压力，什么时候我们也没爆满过，除了五一十一这种日子，方便乘客倒是还差不多，老有人说我们车不好等，人家也可以倒别的车，基本也很少有那种死等的

作者: effren 时间: 2010-10-12 21:52
826南端为什么不能改西单到吕营花园？

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