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标题: 深入——嘉禾望岗地铁站 [打印本页]

作者: hua华迷老大 时间: 2010-10-1 19:09
标题: 深入——嘉禾望岗地铁站
本帖最后由 hua华迷老大于 2010-10-1 19:18 编辑

原来地铁站如此“与世隔绝”，那几条线路可赚死了。去图：
Part1：先送上在东平的劣图：
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926：
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924(因太多人拍不到全身)：
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在东平的乘客都乐意选择坐924到地铁站，皆因924比较快，经过的路段比较平。今天坐926颠簸到地铁站……
但是924载客数很少，班次好像30分钟一班（我看到全线只有2辆，现求证）。而926载客数较多，大概15分钟一班。

Part2：在嘉禾望岗地铁站（总站是分两边的）
一边：
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我坐的那辆926“颠簸过度”，快到总站“瘫痪”了！！！

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唉，还有竞争对手：
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另一边：
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全景：
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978跟920的路线差不多，就是进地铁站的路不同……
求证：现在还有920A吗？

这里应该就是以后的调度室了：
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Part3：平沙：
总站就在富力城旁边：
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Part4：附送站牌
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欢迎热烈讨论，谢谢！

作者: trrazme 时间: 2010-10-1 19:43
晕，原来978唔系停系石马里面个个公交场噶？？？？
P.S. 坐野鸡接驳地铁仲平过坐二巴车仔接驳~！

作者: 296-HFF6120GZ-3 时间: 2010-10-1 20:18
望岗果地铁系边个？

作者: hua华迷老大 时间: 2010-10-2 07:17

望岗果地铁系边个？
296-HFF6120GZ-3 发表于 2010-10-1 20:18

咪就系地铁二号线总站啰，有问题么？

作者: 123SIX 时间: 2010-10-2 11:54
唉..有野鸡车来竞争..人地先一蚊喔....

作者: hua华迷老大 时间: 2010-10-2 15:40

唉..有野鸡车来竞争..人地先一蚊喔....
123SIX 发表于 2010-10-2 11:54

这个有点像自找的，如果那些二巴线路票价维持1块可能会更多人选择！看一下那张图：收钱的人半身悬空的，只不过是我没拍完整

作者: 6598 时间: 2010-10-2 22:42

地铁开通,嘉禾又催生一批野鸡车

作者: mick 时间: 2010-10-2 23:03
二巴抢占嘉禾地头成功。。。
准备同野鸡车血拼

作者: hua华迷老大 时间: 2010-10-4 12:17

二巴抢占嘉禾地头成功。。。
准备同野鸡车血拼
mick 发表于 2010-10-2 23:03

看现在的场面，好像野鸡更有优势

作者: ljj12345 时间: 2010-10-11 13:16
以后公交发展的趋势，地铁的附属品，想当年203就是给地铁搞死的

作者: 城市幻想者 时间: 2010-10-11 13:22

以后公交发展的趋势，地铁的附属品，想当年203就是给地铁搞死的
ljj12345 发表于 2010-10-11 13:16

其实真正的罪魁祸首吾是地铁滴司机话是203同3线线路重复太多而取消的

作者: ljj12345 时间: 2010-10-11 20:28
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203未改之前唔会同3线重复吧，你睇睇地铁火车站至赤岗段系咪同203未改前一样？因为地铁203先改到甘噶衰样

作者: hua华迷老大 时间: 2010-10-11 22:06
之前地铁临时专线2跟203一模一样

作者: 城市幻想者 时间: 2010-10-12 17:24

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203未改之前唔会同3线重复吧，你睇睇地铁火车站至赤岗段系咪同203未改前一样？因为地铁203先 ...
ljj12345 发表于 2010-10-11 20:28 [url=http://www.gongjiaomi.com/forum.php?
mod=redirect&goto=findpost&pid=1806507&ptid=768075][/url]

班司机佬话 33同203都是火车站去大学城中枢两个斗争吃 203唔够33争了然后其他路段又有273 180 190 206 262 14同203争吃而且14路去赤岗路程仲近过203去赤岗路程到广药后 3线就同203广药就一直重复到琶洲大桥南而且3线同203又是去大学城 3线经过N间高校学生客又多 203就只是到中枢亏钱线路一条最后搞左个黄埔村短线都唔得都是亏钱连最后行新滘东路瑞康路都没客所以就敢三汽取消条203线路咁来玩完就算同唔同地铁重复都是咁或者话地铁可能会是三汽要取消203个其中一个借口

作者: 城市幻想者 时间: 2010-10-12 17:31
本帖最后由城市幻想者于 2010-10-12 17:32 编辑

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203未改之前唔会同3线重复吧，你睇睇地铁火车站至赤岗段系咪同203未改前一样？因为地铁203先 ...
ljj12345 发表于 2010-10-11 20:28 [url=http://www.gongjiaomi.com/forum.php?
mod=redirect&goto=findpost&pid=1806507&ptid=768075][/url]

班司机佬话 33同203都是火车站去大学城中枢两个斗争吃 203唔够33争了然后其他路段又有273 180 190 206 262 14同203争吃而且14路去赤岗新港路路程仲近过203去赤岗新港路路程无论时间同路程上 203都输给左14路啦到广药后 3线就同203广药就一直重复到琶洲大桥南而且3线同203又是去大学城 3线经过N间高校学生客又多 203就只是到中枢亏钱线路一条最后搞左个黄埔村短线都唔得都是亏钱连最后行新滘东路瑞康路都没客所以就敢三汽取消条203线路咁来玩完就算同唔同地铁重复都是咁或者话地铁可能会是三汽要取消203个其中一个借口

作者: 城市幻想者 时间: 2010-10-12 18:25

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203未改之前唔会同3线重复吧，你睇睇地铁火车站至赤岗段系咪同203未改前一样？因为地铁203先 ...
ljj12345 发表于 2010-10-11 20:28 [url=http://www.gongjiaomi.com/forum.php?
吾是唔会重复而是海珠区段重复左百分之85-90
mod=redirect&goto=findpost&pid=1806507&ptid=768075]
[/url]

如果阁下认为与3线唔会重复的请参照下线路就知道

作者: andrew12315 时间: 2010-10-12 19:41
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作者: ljj12345 时间: 2010-10-12 21:33
回复 城市幻想者 的帖子

就大学城岛内先都有排距亏啦

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