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标题: 【原创】瑞士三厢铰链电车，也可以在很窄的路上拐弯，建议北京参考 [打印本页]

作者: jhmap 时间: 2010-10-1 18:27
标题: 【原创】瑞士三厢铰链电车，也可以在很窄的路上拐弯，建议北京参考
建议北京参考，特别是BRT上。[attach]531856[/attach][attach]531857[/attach]

作者: ronwu 时间: 2010-10-1 19:13
8684不是原来有叫板的说双铰接不灵活么进来看看

作者: 天涯狂想 时间: 2010-10-1 19:24
欧洲车看着就是舒服

作者: yz8965 时间: 2010-10-1 19:54
在BRT上还能说的过去，要是109改用这个车就完蛋了

作者: visia 时间: 2010-10-1 19:57
好漂亮的车北京能上多好

作者: Teutonic.K 时间: 2010-10-1 20:45
这样的车能坐上几回就开心

作者: 斯内普 时间: 2010-10-1 20:46
这个弯不太死，北京那种拐直角路又窄的情况比较多，估计引进后会很麻烦。另外估计这种车造价不会低，在现有通道能以相对较低成本解决问题的情况下估计不会引进的。咱们喜欢是一方面，一旦真买了，估计会有大批人说劳民伤财形象工程了。

作者: 响水洞天 时间: 2010-10-1 20:51
楼主觉得这车速度怎么样？能跑起来吗？美国没有，我也一直没处体验去。

作者: 小猫跳上公交车 时间: 2010-10-1 22:04
嗯看着很美味很想上去摸一下咬一口

作者: 617824112 时间: 2010-10-2 00:00
25米的车估计换BRT1一上没问题。
东高地那直角不成问题
问题是现在国家不批18米以上的车、、、

来25M青年吧

作者: anselrill 时间: 2010-10-2 00:06
在北京，我觉得这么大的车适合有轨，像广渠路的快速公公就实在可以考虑一下

作者: weisongpo 时间: 2010-10-2 10:10
关键现在不少开小车的素质很低，乱挤瞎抢，这么大的车肯定抢不过小车，最后就堵死了。。。应该设计带装甲的公交，可以在公交车道上直接摧毁任何阻碍它前进的违章车辆。。。

作者: zp6347 时间: 2010-10-2 11:48
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作者: alljtcc 时间: 2010-10-2 11:48

关键现在不少开小车的素质很低，乱挤瞎抢，这么大的车肯定抢不过小车，最后就堵死了。。。应该设计带装甲的 ...
weisongpo 发表于 2010-10-2 10:10

总体来说北京的小车还真抢不过大车

作者: 617824112 时间: 2010-10-2 13:15
回复 zp6347 的帖子

那就直接成BRT吧、、、、

作者: zp6347 时间: 2010-10-2 14:38
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作者: 稻香 时间: 2010-10-2 17:36
回复 斯内普 的帖子
严重支持你~

作者: aaron 时间: 2010-10-3 01:37
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作者: 黄海126 时间: 2010-10-3 01:58
北京不是前些日子说四环线要弄个25米BRT吗？怎么现在又没信了？难道又被HX了？

作者: 我能行 时间: 2010-10-3 18:10
给300和740吧

作者: 我爱公交123 时间: 2010-10-3 19:55

北京不是前些日子说四环线要弄个25米BRT吗？怎么现在又没信了？难道又被HX了？
黄海126 发表于 2010-10-3 01:58

估计能实现的机会很小

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