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标题: 《公交迷》畅所欲言(第五期)：同一路段和线路、频繁坏车，暴露出什么问题？ [打印本页]

作者: 我为书迷 时间: 2010-9-30 20:52
标题: 《公交迷》畅所欲言(第五期)：同一路段和线路、频繁坏车，暴露出什么问题？
本帖最后由我为书迷于 2010-10-2 20:18 编辑

第五期《公交迷》的畅所欲言栏目，提到了有关武汉一些公交线路车辆频繁在长江大桥上坏车，导致不少问题，对这种现象的出现，你有什么想法和建议？对你所在的城市的公交车的保养和维修，你又觉得如何？
从本期开始，将对的比较好的讨论内容给予奖励，而且登于下期的栏目中，欢迎各位积极评论！

作者: 96321 时间: 2010-9-30 22:14
这个纯粹是
1、ZF不作为，为什么频繁坏车还不换车？？
2、车队的事，一看就没有在出车前进行车辆的检查

作者: xztao 时间: 2010-10-3 12:34
坏车那是难以避免的 ~~还能说那部公交保证不坏
一是做好定期维护工作二是把关生产厂商三是缩短更换时间
现在很多城市是10年更换应该差不多6年

作者: jackzheng 时间: 2010-10-3 19:41
特别是长线，必须勤检查！否则会给乘客和其他车带来不便。
车不用换太勤，不过要避免使旧车破车。
别浪费票钱和税钱，多干点真正有用的事。
希望ZF别等着出了大事再关注公交用车的问题。

作者: 爱不释手 时间: 2010-10-9 12:22
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作者: 冷默杀手 时间: 2010-10-9 13:50
个人认为和车子本身的质量有关
另一方面，出车前检查不够到位
日常维护做的不够全面

至于有朋友说提前报废，个人觉得没多大必要，只要保养好，在长年限的车子都可以使用，昆明最长的车目前使用了12年左右，今年开始才逐步报废~

作者: 稻香 时间: 2010-10-10 17:11
我倒觉得有些蹊跷？天冷了，车也罢工了？这个还是保养问题啊

作者: zhuangzhuang 时间: 2010-10-16 11:12
车辆频繁发车，能导致连车，一辆接着一辆，暴露出公司安排不恰当，导致连车

作者: 蓝色的思念 时间: 2010-10-27 12:54
跟驾驶方式、日常保养、车辆使用时间都有关系。武汉的公交公司显然工作不到位。

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