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标题: 北京自行车道拟“瘦身” 袖珍公交年内通17条 [打印本页]

作者: liuzg28266 时间: 2010-9-23 10:35
标题: 北京自行车道拟“瘦身” 袖珍公交年内通17条
讯（记者邓杭）记者昨天获悉，市交通委相关负责人日前做客北京市政风行风热线时透露，本市年内将开通17条袖珍公交线路，并正在考虑将普通公交调入快速通道行驶，从而改善公共交通出行环境。另外，专家建议自行车道“瘦身”至3到4米，以防小汽车驶入侵占自行车道。>>袖珍公交

回龙观等地开新线

市交通委运输局公交处处长刘建军表示，目前正在研究新开设袖珍公交（因线路短、站点少得名）的方案，年底之前，本市计划开通17条袖珍公交。

记者从公交集团了解到，年内新开的袖珍公交主要集中在回龙观、望京、方庄、上地等人口密集、出行相对不便的重点居民小区，以及北京西站、六里桥、木樨园、动物园等交通条件复杂地区。

今年6月26日，本市开通了首条袖珍公交548路，在早晚高峰接驳地铁出行。袖珍公交线具有路程短、站点少、速度快等特点，可以实现“点对点”运营，满足居民快速到达枢纽站的需要。

>>自行车道

“3米多宽就够用”

北京市交通发展研究中心副主任、总工程师李先表示，当年北京自行车道设计为5至6米宽是因为自行车流量非常大，但目前自行车出行比例萎缩到了18.1%，一些自行车道被机动车侵占了。根据现在的自行车流量，未来自行车道的宽度只要3米、最多到4米，就能基本满足现在的自行车流量。

李先表示，将自行车道变窄还有一个考虑，就是要限制小汽车进入自行车道，如果只有3米宽，小汽车在自行车道内违法停车后就出不来了。据了解，现在**局已在一些道路上，将自行车道与机动车道做了隔离。

作者：邓杭

作者: hu8666 时间: 2010-9-23 11:19
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作者: psinbo 时间: 2010-9-23 12:03
这些袖珍公交是指啥？
当初开专1的时候，就说要开袖珍公交，现在这里面又把548说成袖珍公交……

作者: tearsboy 时间: 2010-9-23 12:16
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: rex819 时间: 2010-9-23 12:54
刷老百姓呢吧

作者: niyy_0716 时间: 2010-9-24 00:14
希望下面能满足一条：
1.开通回龙观到西二旗城铁（走西二旗北路）的袖珍公交
2.开通育新小区到西二旗城铁（走西二旗北路）的袖珍公交
3.开通安宁庄到西三旗再到西二旗城铁（走西二旗北路）的袖珍公交

作者: xblswf 时间: 2010-9-24 00:17
本帖最后由 xblswf 于 2010-9-24 00:24 编辑

北京最窄的自行车道在水衙沟路。宽度30cm左右。

作者: 357路 时间: 2010-9-24 00:35
我想骂人…这样干的话…宁教我负机动车，休叫机动车负我！
遇到违法占自行车道乱停车的还把路堵死的机动车，是不是应该付出点代价！

作者: liuzg28266 时间: 2010-9-24 00:37
我每次做470路到城铁站需要25分钟，希望调整之后到城铁站需要15分钟就可以了。

作者: gangou9527 时间: 2010-9-24 08:19
本帖最后由 gangou9527 于 2010-9-24 08:20 编辑

北京市交通发展研究中心副主任、总工程师李先表示。

人肉之

现在天通苑里边就是这样了，原来是这傻 X 弄得。
别让我人肉到你。

作者: 357路 时间: 2010-9-24 12:11

自行车道直接取消得了。反正骑车人也不在里面骑。我骑车都喜欢骑到机动车道上去。多爽。
bgtgjthi 发表于 2010-9-24 10:46

欢迎你到二环主路最内车道行驶非机动车~

作者: 357路 时间: 2010-9-24 13:17

我指的是我经常在辅路的机动车道上骑。尤其是有护栏的地方。因为白护栏一拦，自行车道里如果有个三轮（ ...
bgtgjthi 发表于 2010-9-24 12:51

幽默……加夸张点…… 以前劲松桥南地铁刚通的时候，黑车出租摩的特别多，都把我挤到辅路最内车道了

作者: rex819 时间: 2010-9-24 13:20

自行车道直接取消得了。反正骑车人也不在里面骑。我骑车都喜欢骑到机动车道上去。多爽。
bgtgjthi 发表于 2010-9-24 10:46

在非机动车道没什么安全保障倒不如取消
大家要明白立法目的
设立非机动车道是怕非机动车影响交通秩序不是为了保证你非机动车的安全
这就和过街的人行横道一样如同虚设
至少在中国是这样
PS：北三环骑车经历特崇拜自己的“驾驶”技术眼观六路耳听八方

作者: 357路 时间: 2010-9-24 13:20

我指的是我经常在辅路的机动车道上骑。尤其是有护栏的地方。因为白护栏一拦，自行车道里如果有个三轮（ ...
bgtgjthi 发表于 2010-9-24 12:51

幽默……加夸张点…… 以前劲松桥南地铁刚通的时候，黑车出租摩的特别多，都把我挤到辅路最内车道了
这种情况最郁闷……当然面对22路在北师那边走自行车道堵路我表示要鄙视……

作者: 3090 时间: 2010-9-24 15:46
太窄了，现在电动车、三轮车横行，3米根本就不够

作者: 617824112 时间: 2010-9-24 15:51

有本事先改长安街啊

作者: guomenggg 时间: 2010-9-24 16:53
短距离，还是自行车比较好，坐袖珍公交不如骑车

作者: 357路 时间: 2010-9-24 17:39

在非机动车道没什么安全保障倒不如取消
大家要明白立法目的
设立非机动车道是怕非机动车影响交通秩序 ...
rex819 发表于 2010-9-24 13:20

想当年，我也金戈铁马，每日晚高峰穿梭于东三环京广桥/国贸桥——潘家园桥，练就了一番功夫……

作者: 357路 时间: 2010-9-24 17:42

短距离，还是自行车比较好，坐袖珍公交不如骑车
guomenggg 发表于 2010-9-24 16:53

那个著名的周五下午，我骑车穿城回家，24公里，因下雨减速为95分钟……

作者: 云天 时间: 2010-9-24 18:18
北京对于机动车违章，应该像深圳那样大幅提高，自行车道还应该像原来那样用绿化带或高路牙子（最好半米）与机动车分开，现在的栏杆经常有人乱搬

作者: alljtcc 时间: 2010-9-24 18:53
ZF的嘴脸终于露出来了吧

作者: rex819 时间: 2010-9-24 19:36

那个著名的周五下午，我骑车穿城回家，24公里，因下雨减速为95分钟……
357路发表于 2010-9-24 17:42

不是又骑回了昌平吧

作者: 357路 时间: 2010-9-24 19:38

不是又骑回了昌平吧
rex819 发表于 2010-9-24 19:36

……我跟昌平没关系……

作者: rex819 时间: 2010-9-24 19:39

北京对于机动车违章，应该像深圳那样大幅提高，自行车道还应该像原来那样用绿化带或高路牙子（最好半米）与 ...
云天发表于 2010-9-24 18:18

道牙子应该高点至少车坏了道牙子不用陪
ps：
http://www.tudou.com/programs/view/_o_h0bLWNE4

作者: rex819 时间: 2010-9-24 19:45

……我跟昌平没关系……
357路发表于 2010-9-24 19:38

357 我还以为你在昌平呢

作者: effren 时间: 2010-9-24 20:12
方庄，西站，动物园，木樨园，六里桥这些地方开新线不就和之前说的4环内不再开新线矛盾吗

作者: ed4avin 时间: 2010-9-24 20:44
早该瘦身了，有些无德司机进了自行车道还一个劲的按喇叭

作者: KUCE000 时间: 2010-10-1 14:03
又不打算节能减排了？之前提倡多公交，多自行车，现在又不了是吧

作者: yz8965 时间: 2010-10-1 14:18
现在骑自行车已经不现实了，原先北京城只有二环内，二环外就已经是郊区了，居民去哪也不远，所以骑车方便，现在5环内都已经是市区了，骑车已经不现实，再加上二环内本来可以骑车的富人已经都有自己的车，谁还骑车，而城外的平民想骑又太远

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