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标题: 划转一览表 [打印本页]

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作者: 366快车    时间: 2010-9-21 12:21
标题: 划转一览表


5                客三                客二
6                客三                电车
22                客三                电车
24                客七                客一
38                客三                电车
40                客三                客四
44内外                客三                新奥
45                客三                客四
46                客三                客四
47                客三                客四
49                客三                客二
55                客七                电车
63                客三                客六
67                客三                客二
72                客三                客六
77                客三                双层
82                客三                电车
113                客七                电车
120                客七                客一
122                客七                客五
126                客七                客五
130                客七                新奥
131                客七                客一
132                客七                电车
201夜                客七                客一
205夜                客三                 客六              
208夜                客七                客一
210夜                客七                电车
211夜                客七                客五
309                客三                客六
321                客三                客六
321区                客三                客六
323                客三                客六
323快                客三                客六
332                客三                客四
339                客三                双层
339区                客三                双层
340                客三                客二
349                客三                客二
356                客三                双层
359                客七                电车
379                客七                客一
390                客三                客二
391                客三                双层
394                客三                电车
401                客七                电车
402                客七                专线
403                客七                专线
404                客七                新奥
405                客七                专线
406                客七                新奥
408                客七                新奥
409                客七                新奥
412                客七                客五
413                客七                专线
415                客七                新奥
416                客七                新奥
417                客七                新奥
418                客七                电车
419                客七                客五
420                客七                客五
421                客七                客五
422                客七                新奥
424                客七                专线
431                客七                专线
445                客七                专线
446                客七                专线
452                客三                双层
458                客三                双层
459                客三                双层
467                客七                专线
470                客七                新奥
471                客七                新奥
477                客三                客六
480                客三                客六
494                客七                客五
497                客三                客二
503                客七                客五
507                客三                客四
516                客七                专线
536                客七                客一
538                客七                专线
547                客七                新奥
550                客三                双层
595                客七                客五
603                客三                客二
604                客三                客六
605                客七                客五
613                客三                客四
616                客三                双层
628                客七                客五
629                客七                专线
630                客七                新奥
639                客七                客五
640                客七                客五
646                客三                双层
656                客七                专线
657                客七                新奥
658                客三                客一
659                客七                客一
660                客七                专线
661                客三                客六
662                客三                双层
677                客七                专线
678                客三                客二
682                客七                客五
692                客三                客六
694                客三                客一
697                客三                客四
701                客七                新奥
707                客七                新奥
717                客三                客四
三环临线                客三                客二

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作者: 菩提梵天    时间: 2010-9-21 12:26
全都已经确定了么？哪儿来的消息啊？

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作者: 云天    时间: 2010-9-21 12:28
划转后双层，专线车辆编号会变成3和7吗

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作者: 366快车    时间: 2010-9-21 12:30

全都已经确定了么？哪儿来的消息啊？
菩提梵天 发表于 2010-9-21 12:26

没把握我就不弄这帖子了

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作者: 366快车    时间: 2010-9-21 12:35

划转后双层，专线车辆编号会变成3和7吗
云天 发表于 2010-9-21 12:28

3变1、2、4、6、8、S、X
7变1、5、8、X、Z

以后不会有3和7了

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作者: 小百一文    时间: 2010-9-21 12:37
应该是准确的,不知道哪兄台能给重新做个分公司势力分布图...像以前那版,嘿嘿!

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作者: 菩提梵天    时间: 2010-9-21 12:38
唉，我还盼着S的自编号改成3****呢

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作者: SANTANA200    时间: 2010-9-21 12:44
x接了300以后  300减车  300快加站
不知接了44以后   44怎么样

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作者: david9079    时间: 2010-9-21 12:45
电车终于统一101-118了 不知道又能维持多久又要变

好多线路又回上家了

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作者: david9079    时间: 2010-9-21 12:47

x接了300以后  300减车  300快加站
不知接了44以后   44怎么样
SANTANA200 发表于 2010-9-21 12:44

内外环就25个车 再减就更少了，猜想有没有可能开行不换乘的车了，同800竞争，和300快一样

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作者: 宝爷    时间: 2010-9-21 12:57
感谢楼主！

客五和专线各15条线路~~

客五：122 126 211 412 419 420 421 494 503 595 605 628 639 640 682

专线：402 403 405 413 424 431 445 446 467 516 538 629 656 660 677

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作者: chenyun    时间: 2010-9-21 13:04
402到底归哪？Z or X？

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作者: 121z    时间: 2010-9-21 13:05
简直太乱了

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作者: saturn5319    时间: 2010-9-21 13:06
我想知道有具体的划转时间么 什么时候几个公司的票会发生变化~~~

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作者: 先锋号    时间: 2010-9-21 13:06
301划给谁，双层么？

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作者: 406    时间: 2010-9-21 13:17
659                客七                客一

家门口要有1的车了

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作者: guomenggg    时间: 2010-9-21 13:24
659就没有几辆车，客一还得到处去找车给659补车

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作者: 366快车    时间: 2010-9-21 13:33

402到底归哪？Z or X？
chenyun 发表于 2010-9-21 13:05

402：7→Z

301划给谁，双层么？
先锋号 发表于 2010-9-21 13:06

301：3→S

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作者: 宝爷    时间: 2010-9-21 13:37


客七是这样被肢解的：

北京站 122 211 420-------------------客五
北京站二队 639 640-------------------客五
左家庄 120 208 536 659-------------客一
左家庄二队 24 201 379 131---------客一
东直门 401 404 418 132------------401,418,132电车，404新奥
东外 359----------------------------------电车
北郊市场 55 113 210-----------------电车
四惠 402 405----------------------------专线
南十 408 413 424 445 656---------408新奥，413,424,445,656专线
环铁 403 503 516 629---------------403,516,629专线，503客五
南湖 701----------------------------------新奥
东湖 421 130 657---------------------421客五，130,657新奥
望京 446 470 471 547---------------446专线，470,471,547新奥
甘露园 412 419 494-------------------客五
青年路 126 628-------------------------客五
黄杉木店 605 682----------------------客五
来广营 409 416 422 630-------------新奥
善各庄 467 660 677-------------------专线
顾家庄 707--------------------------------新奥
单店 406 431 595----------------------406新奥，431专线，595客五
孙河 415 417 538----------------------415,417新奥，538专线

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作者: 城铁柳芳站    时间: 2010-9-21 13:38
晓月被双层端了 像什么809阿 回家了

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作者: 加菲猫二世    时间: 2010-9-21 13:50

晓月被双层端了 像什么809阿 回家了
城铁柳芳站 发表于 2010-9-21 13:38

应该叫做77吧

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作者: Athena    时间: 2010-9-21 14:08
难道3和7就此没有了吗？

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作者: dcj    时间: 2010-9-21 14:18
205呢?

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作者: balakovic    时间: 2010-9-21 14:21
不到一年，很多线路又回原家了，真不明白当初为何要折腾……
自从拆分的消息一出，就想不通，这么大的事按说应该是酝酿很长时间的，至少得1年，1.26不就是穷折腾吗？  如果是1.26之后才策划决定的，我不知道应该说集团工作有效率呢还是武断呢？

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作者: dcj    时间: 2010-9-21 14:24
划转以后客三,客七依然没有把握机遇.另外,精减机构,减少闲人也是大势所趋.

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作者: 831空调车    时间: 2010-9-21 14:26
1.26就是一个圈套

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作者: 366快车    时间: 2010-9-21 14:30

205呢?
dcj 发表于 2010-9-21 14:18

忘记写205了
205给客六

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作者: Athena    时间: 2010-9-21 14:38
忘了说了，跟了我这么多年的332居然给了客四了~~

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作者: sfog2008    时间: 2010-9-21 14:55
不能理解为什么595给K5，明显应该是Z，四惠和单店两边都可以说是Z的地盘，这下单店乱了，三个公司齐聚

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作者: zp6347    时间: 2010-9-21 14:59
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: 贝壳    时间: 2010-9-21 15:20
终点在望京北路东口的5条线，竟分别属5个不同的分公司！420-5，536-1，547-X，446-Z，132-电。

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作者: 贝壳    时间: 2010-9-21 15:25
比较奇怪的归属：394归电，421归5，是否意味着将来会调整线路？

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作者: 菩提梵天    时间: 2010-9-21 15:43

比较奇怪的归属：394归电，421归5，是否意味着将来会调整线路？
贝壳 发表于 2010-9-21 15:25

我只希望394给了电以后能好好拾掇拾掇，别再跟在3似的，客流那么大还跟后妈生的一样，就几个车

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作者: 最爱348    时间: 2010-9-21 16:04
595也归5了？真是奇怪啊！

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作者: 419    时间: 2010-9-21 16:04

终点在望京北路东口的5条线，竟分别属5个不同的分公司！420-5，536-1，547-X，446-Z，132-电。
贝壳 发表于 2010-9-21 15:20

420是北京站东的，536左家庄，132跟547倒都是果岭里，只是电客要一统东直门枢纽

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作者: liuzg28266    时间: 2010-9-21 16:10
回复 419 的帖子

东直门枢纽站中就差404不是电客，404是不是电客的目标？

   

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作者: z-s-06    时间: 2010-9-21 16:18
661和662居然分家了。。。

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作者: 城铁柳芳站    时间: 2010-9-21 16:22

应该叫做77吧
加菲猫二世 发表于 2010-9-21 13:50

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作者: beijing2080    时间: 2010-9-21 16:43
677杯具了，专线给了客7，又回来了

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作者: icebcr    时间: 2010-9-21 17:57

比较奇怪的归属：394归电，421归5，是否意味着将来会调整线路？
贝壳 发表于 2010-9-21 15:25

应该394队部在六里桥，所以给8；421队部是不是在大北窑？...

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作者: 649    时间: 2010-9-21 18:19

不能理解为什么595给K5，明显应该是Z，四惠和单店两边都可以说是Z的地盘，这下单店乱了，三个公司齐聚
sfog2008 发表于 2010-9-21 14:55

四个…客一 客五 专线 新奥

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作者: 419    时间: 2010-9-21 21:01

应该394队部在六里桥，所以给8；421队部是不是在大北窑？...
icebcr 发表于 2010-9-21 17:57

421是东湖的吧，按照血虎帘子那个车队划分表，大北窑是没有车队的

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作者: 天涯狂想    时间: 2010-9-21 21:33
楼主辛苦。
另外我想知道这回划转完了以后车号会有大的变化吗？ZXS会不会像传说中的那样进到9大里来？

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作者: 加菲猫二世    时间: 2010-9-21 21:54

楼主辛苦。
另外我想知道这回划转完了以后车号会有大的变化吗？ZXS会不会像传说中的那样进到9大里来？
天涯狂想 发表于 2010-9-21 21:33

估计会的 Z和S确定填3 7的空了 X就必然是9或者新8了

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作者: 我坐758    时间: 2010-9-21 22:15
113到底还是归电客了。要上福混了。
44怎么归X了？划转后会变更线路吗？X的地盘在不断扩大。
这里面很多线路都要被二次、甚至三次划转。

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作者: rkkr    时间: 2010-9-21 22:31
390给客2  这实在是不着边呀  

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作者: 路痴小白    时间: 2010-9-21 23:11

390给客2  这实在是不着边呀
rkkr 发表于 2010-9-21 22:31

我还以为会是2统一花乡，6统一丰台镇，S统一卢沟桥乡呢（如果非按行政区划的话）

809（77） 452 458 459 折腾了半天又回到S手里了……

之前有的版友不是还说 K3好容易把77客流培养大了 如果当初不划给3的话 809只有被撤的份 因此 S一定要好好对待77
458 459 听说是S的744支和715支缩成的 缩了以后给了3

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作者: niyy_0716    时间: 2010-9-21 23:15


24和379终于转了一圈后又回客一了，太好了，客一一定会重视的，放心吧！只是客一没有把113弄过来，可惜了~

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作者: 11daye11    时间: 2010-9-21 23:20
唉，不知道309、661什么的风格会不会变

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作者: liuzg28266    时间: 2010-9-22 00:25
调整以后，需要优化一些线路。希望增加长线。我本人喜欢做一趟车，不喜欢换车。

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作者: 雪中的过客    时间: 2010-9-22 00:54
24 379 纯瞎折腾！~~~

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作者: petrcech    时间: 2010-9-22 00:55
拭目以待394来哪种拖拉机

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作者: tonylium2    时间: 2010-9-22 00:57
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: 357路    时间: 2010-9-22 01:15
不少线路刚到客七又换到另一家了……

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作者: petrcech    时间: 2010-9-22 02:19

不少线路刚到客七又换到另一家了……
357路 发表于 2010-9-22 01:15

包括1.26时候的823

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作者: 京华╰☆大财神    时间: 2010-9-22 05:50

我还以为会是2统一花乡，6统一丰台镇，S统一卢沟桥乡呢（如果非按行政区划的话）

809（77） 452 458 ...
路痴小白 发表于 2010-9-21 23:11

对，458前身是739路，739路前身是744支，北京站到云岗山坡村，后来缩线成458，459前身是715路，云岗到四惠，现在到晓月苑的前身是715区间

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作者: 方庄地图    时间: 2010-9-22 08:34
让我比较震惊的是122和420，被客五给吃了。其实，我倒觉得给专线挺合适的，我觉得这次划转，集团有意不让局部区域都是一个分公司，要搞竞争，661和662就是典型的例子。而且，傻小子还是明显没有6、电车霸气。不过，我对客四所有收的线路很满意，客四早就该拥有这些线路了。697、717第一次划转的时候我就觉得是客四的，只是它那肉车风格太让人恶心了。其实我觉得限速没什么用，我用10秒开到50公里和用50秒开到50差别大了。

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作者: 加里曼丹岛    时间: 2010-9-22 12:20
为什么双层和客三合并了，反而把西南二环和西南三环，西南四环客三老窝的线路都给了客二和客六了呢？按理说应该给新客三才对呀，把石景山的那些双层的线路给客四或客六才对。现在看来双层的线路都是在西南四环以外运行的线路，房山肯定应该是划给双层了。

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作者: 公交咪    时间: 2010-9-22 12:48
奇怪的359竟然给了电

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作者: ymgjahz    时间: 2010-9-22 13:54
祝贺双层分公司时隔五年重回良乡！
望京这回彻底是军阀混战了……不知望京人民是该悲还是该喜~

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作者: 春秀Rd.    时间: 2010-9-22 14:46
好混乱呃…………

左家庄队转一圈又回去了……

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作者: 728    时间: 2010-9-22 15:06
K5万岁！628给客五！

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作者: 京华╰☆大财神    时间: 2010-9-22 15:35

为什么双层和客三合并了，反而把西南二环和西南三环，西南四环客三老窝的线路都给了客二和客六了呢？按理说 ...
加里曼丹岛 发表于 2010-9-22 12:20

谁告诉你是客3双层合并，是客3解散双层改名，线路就按解散分的

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作者: zht7    时间: 2010-9-22 18:04
折腾半天24、77、201、379、452、458、459、467、480、660、677、701又都回家了！！

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作者: 巴士爱好者    时间: 2010-9-22 18:18
悲剧的是限速阿,老K3我想您

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作者: 方庄地图    时间: 2010-9-22 20:02
还有些本可以回娘家的359、707都没有回去~

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作者: 126快车    时间: 2010-9-22 21:10
那单店那场子到底归谁？新奥，客五还是专线？我觉得可能是专线。但那以后406和595都不能驻车了吗？

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作者: 喜羊羊67062    时间: 2010-9-22 23:01
701又倒腾回来了！

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作者: 晴天晒屁屁    时间: 2010-9-22 23:03
44给Z最合适，跟800在一起！

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作者: 上善若水    时间: 2010-9-23 00:16
电客又收了这么多的线路，哪来那么多的混动啊，电客消灭柴油车的梦想还能实现吗，看来126的大手笔因为LD的喜好而改变，K1还是统一了左家庄

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作者: 一个乖孩子    时间: 2010-9-23 00:34
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作者: 万能的果子    时间: 2010-9-23 03:17
323系列给6看来还不是个悲剧。。。
至于家门口的658给1，不做评论，因为1在我心目中形象还是很好的，试想一下658和699/302接力。。。
332给4。。。这个。。山后又该热闹了。。。332等着抻到苏家坨吧
394和22还有38给8的话。。柴尼和财神。。。不知道会怎么样，干脆把22的大财神都给1得了。。

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作者: blm9870    时间: 2010-9-23 07:08

让我比较震惊的是122和420，被客五给吃了。其实，我倒觉得给专线挺合适的，我觉得这次划转，集团有意不让局 ...
方庄地图 发表于 2010-9-22 08:34

是啊，感觉上次划转风格是大家各吃各饭，这次是一碗饭大家一起吃~~~

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作者: 938支线    时间: 2010-9-23 12:36
回复 blm9870 的帖子


    有的饭咯牙

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作者: 喜羊羊67062    时间: 2010-9-23 15:55

323系列给6看来还不是个悲剧 ...
万能的果子 发表于 2010-9-23 03:17

曾有人说过323给X、332给S，没想到还真改！

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作者: 京华╰☆大财神    时间: 2010-9-23 16:05

曾有人说过323给X、332给S，没想到还真改！
喜羊羊67062 发表于 2010-9-23 15:55

本来就是当初新奥打算要323只不过员工闹罢工就没给

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作者: 万能的果子    时间: 2010-9-24 00:13

曾有人说过323给X、332给S，没想到还真改！
喜羊羊67062 发表于 2010-9-23 15:55

323全家要是给了X的话，那注定是个天大的悲剧。。。
不过今儿坐X40505还是很猛的。。虽然限速响了一路，但是仍然被323稳定而又轻松的虐杀了。。。

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作者: 419    时间: 2010-9-24 00:24
323给K6也够呛，昨晚将近11点在公主坟南站坐323K15分钟到蓟门桥，我从蓟门桥走到蓟门桥东等387的时候看到323K进公主坟南站前5分钟路过的300K刚刚过蓟门桥

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作者: 万能的果子    时间: 2010-9-24 01:39

323给K6也够呛，昨晚将近11点在公主坟南站坐323K15分钟到蓟门桥，我从蓟门桥走到蓟门桥东等387的时候看到32 ...
419 发表于 2010-9-24 00:24

为公桥这也算K6的老地盘了，当年魏公村西口只有323和374的时候就是这两家的斗争啊。。如今九九归一这俩车终于到了一家了。。。估计也是造化弄人吧

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作者: 动力时代    时间: 2010-9-24 01:53
折腾啊，领导做出的决定都好像认为很容易！下面的员工只能被一次又一次的折腾，车车也跟正被折腾来折腾去，号码变了又变！像24、823、55、131、677、717、692、694、701、707、379、359、678之类的势必要被折磨而死！哪天要是看到K6被拆分了，似乎也倒是不奇怪的事情！倒是如果像24这样的，再被改回原来的132XX可就开心了！

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作者: zp6347    时间: 2010-9-24 10:11
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作者: 京华╰☆大财神    时间: 2010-9-24 10:15

新奥没捡到K3多少线，就一个44
zp6347 发表于 2010-9-24 10:11

新奥拿了44也不值了，当初44辉煌的时候已经过了，现在一边就25个车，每天还不全上路，高峰的时候44也基本不会太挤了，因为线路多了而且和他重复的2号线能换乘很多线路，最重要的就是44那天天堵车地铁不堵

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作者: 万能的果子    时间: 2010-9-24 10:59

新奥拿了44也不值了，当初44辉煌的时候已经过了，现在一边就25个车，每天还不全上路，高峰的时候44也 ...
京华╰☆大财神 发表于 2010-9-24 10:15

不过44依旧不会撤。。。因为那是象征

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作者: zp6347    时间: 2010-9-24 11:24
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作者: icebcr    时间: 2010-9-24 15:55

24和379终于转了一圈后又回客一了，太好了，客一一定会重视的，放心吧！只是客一没有把113弄过来，可惜了~
niyy_0716 发表于 2010-9-21 23:15

希望这次能把55、113的车能过来就好了！

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作者: ed4avin    时间: 2010-9-24 16:13

323给K6也够呛，昨晚将近11点在公主坟南站坐323K15分钟到蓟门桥，我从蓟门桥走到蓟门桥东等387的时候看到32 ...
419 发表于 2010-9-24 00:24

不知道给了1会怎样，知春里好歹也是北面了。
K1用120换323，倒也不亏

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作者: guomenggg    时间: 2010-9-24 16:28
回复 京华╰☆大财神 的帖子
44确实没那么大客流了，本身二环现在客流就没那么大，地铁2号线基本是地铁最空的线路了，连2号线人都不多，地面又堵车，44自然客流更不会太大；800因为和2号线一部分不重复，所以客流还大点，不过也足够应付得来

   

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作者: ed4avin    时间: 2010-9-24 16:49

回复
44确实没那么大客流了，本身二环现在客流就没那么大，地铁2号线基本是地铁最空的线路了，连2号线人都 ...
guomenggg 发表于 2010-9-24 16:28

2号线平峰是没什么人，高峰你坐一个试试

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作者: 京华╰☆大财神    时间: 2010-9-24 17:07

不知道给了1会怎样，知春里好歹也是北面了。
K1用120换323，倒也不亏
ed4avin 发表于 2010-9-24 16:13

看来版主野心果然不小……5.22.38.604.323……呵呵

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作者: zp6347    时间: 2010-9-24 17:27
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作者: 如燕    时间: 2010-9-24 17:30
和着660又回专线去了。

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作者: BK6180C    时间: 2010-9-30 18:09


干吗把405，402划给专线，四惠的老场子是客五客六和客七的，现在客七没了，老场的车划给客五才对。东湖的场子也要给客五，要不人专线的不让加气怎么办？难道要让421到豆各庄去加气吗。403是在北京站东驻场的，516也应该跟420一起转客五去！！

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作者: BK6180C    时间: 2010-9-30 18:29
回复 126快车 的帖子

问题是595必须得在单店驻车，四惠桥没有场站，不能让柴尼们在露天睡吧
   

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作者: 南西豆芽    时间: 2010-10-3 10:31

3变1、2、4、6、8、S、X
7变1、5、8、X、Z

以后不会有3和7了
366快车 发表于 2010-9-21 12:35

这叫YY

以后的3是双层 7是专线~

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作者: ed4avin    时间: 2010-10-3 11:19

这叫YY

以后的3是双层 7是专线~
南西豆芽 发表于 2010-10-3 10:31

S现在已经在纪家庙办公了吧？以后S变3，Z变7，X到底是8还是9？电客变成D真别扭

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作者: aaron    时间: 2010-10-3 12:19
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作者: zp6347    时间: 2010-10-3 13:51
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作者: ed4avin    时间: 2010-10-3 13:59
电客叫9不就完了么，对9那么抵触么？

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作者: liuzg28266    时间: 2010-10-3 14:03
回复 BK6180C 的帖子
东湖的场子一看就明白与K5就没有关系，657和130属于新奥，车加起来有60多个车。421只有10多个车。402和405是个好线，专线抢到好线。这次专线分到的线都不错。

   

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作者: 683    时间: 2010-10-3 16:13
402和405确实不错，Z又多了一些18米车

回复
东湖的场子一看就明白与K5就没有关系，657和130属于新奥，车加起来有60多个车。421只有10多个车。40 ...
liuzg28266 发表于 2010-10-3 14:03

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