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标题: 统计内燃中产量低于5台的稀有车型 [打印本页]

作者: lier 时间: 2010-9-12 21:29
标题: 统计内燃中产量低于5台的稀有车型
DF4C，5274，5275号，车迷俗称DF4CK，资阳机车车辆厂生产，产量2台，

作者: lier 时间: 2010-9-12 21:31
DF4DJ，曾用名，DF4DAC，产量2台，大连机车厂与德国西门子合资生产。

作者: lier 时间: 2010-9-12 21:33
DF6，大连机车厂生产，产量4台，

作者: lier 时间: 2010-9-12 21:35
DF7F，DF7J，产量均为一台，北京二七机车厂生产

作者: lier 时间: 2010-9-12 21:37
DF8BJ，也叫西部之光，资阳机车厂生产，产量一台

作者: lier 时间: 2010-9-12 21:40
DF8CJ，霞光，戚墅堰机车厂生产，0001号延续8B外观，霞光涂装，0002、0003号以新外观诞生，总产量3台

作者: lier 时间: 2010-9-12 21:42
DF8D，大连机车厂生产，产量两台，后改编号为DF8B 3001和3002号，

作者: lier 时间: 2010-9-12 21:44
DF8DJ，资阳机车厂生产，产量一台，后改编号为DF8B 5672号

作者: gz6112sv2 时间: 2010-9-12 21:46
还有DF5D，全路产量刚好5台

作者: lier 时间: 2010-9-12 21:47
DF9，戚墅堰机车厂生产，产量2台

作者: lier 时间: 2010-9-12 21:48

还有DF5D，全路产量刚好5台
gz6112sv2 发表于 2010-9-12 21:46

这个我还真不清楚，这是不是传说中的口岸型DF5？

作者: yougeslover 时间: 2010-9-12 22:12

都是实验车？？？？DF9样子好怪

作者: lier 时间: 2010-9-12 22:14
DF10，大连机车厂生产，产量一组

作者: lier 时间: 2010-9-12 22:15
DF10F，大连机车厂生产，产量四组，编号0001、0002、2001、2002

作者: lier 时间: 2010-9-12 22:17
DF11Z，戚墅堰机车厂生产，产量三组

作者: JN252 时间: 2010-9-13 00:03
末期的东风系的命运一部分好比袁崇焕,英雄最终还是被了......
一部分好比吴三桂,最终还是不争气......
不过有些人还比不上崇祯......
总之我们留上了辫子......
痛,一点也不快乐......

作者: gz6112sv2 时间: 2010-9-13 04:27

这个我还真不清楚，这是不是传说中的口岸型DF5？
lier 发表于 2010-9-12 21:48

这五台都在广深当调机和小运转

作者: 引擎澎湃 时间: 2010-9-13 08:12
许多是实验车多半为后续改进车型打基础（例如为东风11奠定基础的东风9）
还有一部分在后来的试验中没通过成为昙花一现的作品

东风6比较特殊拥有当时许多先进的技术却是因“人祸”而停产的
（21年前的“人祸”是什么，这里就不讲了请回去问你爸爸妈妈）

作者: yougeslover 时间: 2010-9-13 20:12

啥人祸啊？？？

作者: rex819 时间: 2010-9-13 20:51

许多是实验车多半为后续改进车型打基础（例如为东风11奠定基础的东风9）
还有一部分在后来的试验中没通过 ...
引擎澎湃发表于 2010-9-13 08:12

这个还真是

作者: 我爱科比 时间: 2010-9-13 21:18
4C和8B有关系吗？太像了

作者: 353 时间: 2010-9-13 21:32
东方红5BC还有6、7都很少

作者: lier 时间: 2010-9-14 17:12

4C和8B有关系吗？太像了
我爱科比发表于 2010-9-13 21:18

11的外壳。8B的涂装，关系就是都是资阳生产的

作者: BK6180C 时间: 2010-9-15 22:09
DFH4,6,7 BJ6001 DF21,DF10D

作者: 北京公交699路 时间: 2010-9-16 21:49
本帖最后由北京公交699路于 2010-9-16 21:52 编辑

DF10F不止五组还有2003 2004呢原牵引过6095/6
DF10D分布很广泛地方铁路和工厂都有 DF21也不少

作者: httpo 时间: 2010-9-16 22:09
DF11Z我记得是四组。SS4C好像也是两组？

作者: httpo 时间: 2010-9-16 22:09

啥人祸啊？？？
yougeslover 发表于 2010-9-13 20:12

21年前能有嘛事？楼主想想就知道了

作者: DDT5002 时间: 2010-9-16 22:10
这DF11Z是拉领导人专列的，不计成本制造的，当然不能量产啦

作者: 北京公交699路 时间: 2010-9-16 22:14
回复 httpo 的帖子
此事已经被淡化时间冲淡了一切
现在的90后们知道的真不多 ............

作者: 北京公交699路 时间: 2010-9-16 22:15
回复 DDT5002 的帖子
11Z还没事儿拉着金二胖委员长的专列来china

作者: httpo 时间: 2010-9-16 22:16

回复
此事已经被淡化时间冲淡了一切
现在的90后们知道的真不多 ............
北京公交699路发表于 2010-9-16 22:14

就此为止。不再提了

作者: yougeslover 时间: 2010-9-17 17:16

回复
此事已经被淡化时间冲淡了一切
现在的90后们知道的真不多 ............
北京公交699路发表于 2010-9-16 22:14

我不是90后，我还真不知道具体是啥事，我去查查

作者: hanchen0317 时间: 2010-9-18 22:03
DF11Z共生产4列。DF10已经报废拉

作者: 万能的果子 时间: 2010-9-20 09:22
其实还有DF10DDA，只有平煤有一台

作者: gz6112sv2 时间: 2010-10-2 01:37

DF10，大连机车厂生产，产量一组
lier 发表于 2010-9-12 22:14

报废了

作者: gz6112sv2 时间: 2010-10-2 01:39

东方红5BC还有6、7都很少
353 发表于 2010-9-13 21:32

6就一台，浦港用的，不知尚在否

作者: 引擎澎湃 时间: 2010-11-8 15:55

我不是90后，我还真不知道具体是啥事，我去查查
yougeslover 发表于 2010-9-17 17:16

听我一句那东西真的就此为止最好别再提了
那种事情建议不要研究多了，查到也绝对不可在这里说，绝对……

因为，
有被直接“河蟹”的危险

作者: 引擎澎湃 时间: 2010-11-8 16:03
言归正传……

您没有发现吗，
那时许多最终没有量产的机车
他们的形状按照那些年代的“审美标准”看起来不是太奇形怪状就是太“不伦不类”了
而留下来量产的多半是“丹凤眉毛雷公眼好似英雄靓堂面”的模样（戚墅堰系例外）

作者: yougeslover 时间: 2010-11-8 16:25
回复 引擎澎湃 的帖子

了解！

作者: 香水湾 时间: 2010-11-8 17:29

言归正传……

您没有发现吗，
那时许多最终没有量产的机车
他们的形状按照那些年代的“审美标准”看起 ...
引擎澎湃发表于 2010-11-8 16:03

本人觉得DF8D的涂装和外壳应该延续下去现实结果是像DF11那样上面是灰“盖子”，影响美观

作者: 图腾 时间: 2010-11-8 23:20
哎，那些车为什么不多产一点呢？感觉不错的

作者: 中将 时间: 2011-6-24 15:44
两台DF9已全部被拆解

作者: lier 时间: 2011-6-24 17:27

报废了
gz6112sv2 发表于 2010-10-2 01:37

貌似拆解使用了了，南宁和柳州各一半，做调机

作者: 风中的安逸 时间: 2011-6-24 18:34
DF10好像被拆成两半了？

作者: gz6112sv2 时间: 2011-6-25 19:04

貌似拆解使用了了，南宁和柳州各一半，做调机
lier 发表于 2011-6-24 17:27

那已经是前两年的事了

作者: BK6180C 时间: 2011-6-26 11:12
回复 yougeslover 的帖子
1989的政治风暴。这里不细说，在图书馆里也没有资料，可以去问问老人们。

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