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标题: 14与55 [打印本页]

作者: 动力时代 时间: 2010-9-9 12:53
标题: 14与55
大家觉得如果把14和55合并起来运行怎么样呢？角门到祁家豁子

作者: H88767 时间: 2010-9-9 13:16
客流状况请参照92年之前的14路。

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2010-9-9 13:17
55就是老14拆的，拆的现在的55.14

作者: 总人工解锁 时间: 2010-9-9 13:41
不是一个场了

作者: david9079 时间: 2010-9-9 15:43
如果借这次7解散合并也是不错的不过14路南边稍堵车辆周转需要考虑适时要开区间

作者: tiger 时间: 2010-9-9 17:20

如果借这次7解散合并也是不错的
david9079 发表于 2010-9-9 15:43

根据现在的划转原则，55无论如何也不可能给客二的

作者: 96321 时间: 2010-9-9 17:26

根据现在的划转原则，55无论如何也不可能给客二的
tiger 发表于 2010-9-9 17:20

如果K7解散，祁家豁子的场子是K2的，其他公司过不来。

作者: effren 时间: 2010-9-9 17:27
合并后角门能直接去德胜门，也不错啊

作者: 604247363 时间: 2010-9-9 17:36
老14路(永定门火车站至马甸)历经风霜后，14路拆分为过永定门火车站至后库92年陆续延至角门或角门南站；55路西安门至祁家豁子08年后增加健德门桥东/华严北里/民族园西路三站;不是一个场子14路客运2场而55路09年后分给客运7场

作者: BK6180B 时间: 2010-9-9 18:47

如果K7解散，祁家豁子的场子是K2的，其他公司过不来。
96321 发表于 2010-9-9 17:26

这次估计多半可能是给客1。

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