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标题: 大家认为济南该不该取消电车 [打印本页]

作者: 小笔 时间: 2010-9-1 20:21
标题: 大家认为济南该不该取消电车

作者: 济南全福立交桥 时间: 2010-9-1 20:21
楼主为啥赞成取消电车

作者: 伊布 时间: 2010-9-1 20:27
这个问题讨论N次了

作者: 小笔 时间: 2010-9-1 20:27
回复 济南全福立交桥 的帖子

电车一到大雨天气就无法正常运行，电车线一旦出现故障不但造成运行的电车集体趴窝，还会造成交通堵塞

作者: 伊布 时间: 2010-9-1 20:32
本帖最后由伊布于 2010-9-1 20:34 编辑

前几天下大雨，没见电车停运。线网出了故障，电车有辅源。可以利用辅源运行。

作者: 济南公交 时间: 2010-9-1 20:35
楼上琢磨什么呢，现在的主流是增加电车，堵路只是个别现象，济南的电车关键是需要增加双源设备，取消基本不可能，济南保持现状就很好了

作者: Schlachtschiff 时间: 2010-9-1 20:47
LZ……在这里问这种问题会挨骂的……

作者: jngjbus 时间: 2010-9-1 20:58
还是不要取消了

作者: 济南公交 时间: 2010-9-1 20:59
楼主以后不要发这种背道而驰的投票

作者: Schlachtschiff 时间: 2010-9-1 21:08
作者被禁止或删除？这……怎么个情况？

作者: wangtian2233 时间: 2010-9-1 21:26
电车专版讨论过不少次了

作者: JN252 时间: 2010-9-1 21:34
这叫什么问题

作者: wangkun123 时间: 2010-9-1 21:36
现在提倡低碳，楼主不要惹众怒

作者: sdfrog 时间: 2010-9-1 21:40
建议斑竹关闭这样无聊的投票

作者: wangtian2233 时间: 2010-9-1 21:42
移动到电车专版，看看什么反应

作者: jngjbus 时间: 2010-9-1 21:43
本帖最后由 jngjbus 于 2010-9-1 21:45 编辑

LZ不要在僵持了，少数服从多数吧

作者: 小笔 时间: 2010-9-1 22:25
既然这样，版主把这篇帖子删除了吧

作者: 木马巴士 时间: 2010-9-1 22:36
捅马蜂窝了。电车不是全能，但也不是一无是处，不像传统的汽车那样中庸，电车的优缺点太过明显，所以总能捧到天上，也能让人轻易抓住小辫子。两害相权取其轻，既不要夸大电车的缺点，也不要回避电车存在的问题。

作者: wangtian2233 时间: 2010-9-1 22:38
重汽有生产双源的电车吗

作者: 伊布 时间: 2010-9-1 23:57
济客倒是能生产双源电车

作者: tianyu9999 时间: 2010-9-2 08:18

济客倒是能生产双源电车
伊布发表于 2010-9-1 23:57

重汽大概压根没资质生产电车

作者: orlick_102 时间: 2010-9-2 08:36

重汽大概压根没资质生产电车
tianyu9999 发表于 2010-9-2 08:18

有没有资质怎样？现在路上跑的160辆都是空气？

作者: Henein 时间: 2010-9-2 08:43
电车不可能因噎废食，再说在低碳理念深入人心的时候，电车的好处是大大的

作者: 木马巴士 时间: 2010-9-2 09:08
去年不是要改一辆双源电车吗，执行过吗

作者: zjhxiaohui 时间: 2010-9-2 09:38
济南全年估计电车停运的时间很难碰到一回，而且电车是最环保的，要换成汽车，造成的污染比停运的危害更大。

作者: lasiweijiasi 时间: 2010-9-2 09:38
电车不能取消，但就济南的现状，电车想进一步发展也是非常困难了。

作者: 我爱科比 时间: 2010-9-2 09:55

济南全年估计电车停运的时间很难碰到一回，而且电车是最环保的，要换成汽车，造成的污染比停运的危害更大。
zjhxiaohui 发表于 2010-9-2 09:38

2001年有一回，解放路电车线网坏了，101、102、103都停摆。

作者: zjhxiaohui 时间: 2010-9-2 09:57
哎，那几年才碰到一回啊！

作者: 小笔 时间: 2010-9-2 10:13
2004年，解放桥那边电车线遭雷击，101和103停了3个小时。我上高一的时候济南有一次雷暴，我听同学说101晚上7点以后就改用汽车了

作者: tianyu9999 时间: 2010-9-2 10:30

有没有资质怎样？现在路上跑的160辆都是空气？
orlick_102 发表于 2010-9-2 08:36

所以电配都是济南公交装的啊，是不是双源跟重汽没什么关系，他们只生产壳子

作者: i007i007 时间: 2010-9-2 11:12
等混动普及和就取消电车把

作者: 伊布 时间: 2010-9-2 11:14
混动造价高。

作者: 清河 时间: 2010-9-2 11:32
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 我爱科比 时间: 2010-9-2 11:45

等混动普及和就取消电车把
i007i007 发表于 2010-9-2 11:12

北京那么多混动，也没把电车线拆了。
电车是好几代济南市民心中无法抛弃的东西，想我小时候去西门坐101，去经七纬二坐102。

作者: Tsinan 时间: 2010-9-2 11:48
建议纯BRT改电车

作者: lasiweijiasi 时间: 2010-9-2 13:59
BRT改电车，架线是个问题。不架线的电车造价太高。

作者: 我爱科比 时间: 2010-9-2 19:41
二环西路不是要上BRT吗?咱就等着看会不会是电车了。

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