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标题: 请教 [打印本页]

作者: 成都公交 时间: 2010-8-26 08:44
标题: 请教

1.上海的线路编码划分是遵循什么规定呢？
2.线和专线有什么区别？

作者: vincentyue 时间: 2010-8-26 12:13

[quote]1.上海的线路编码划分是遵循什么规定呢？
2.线和专线有什么区别？
1-30：电车线路
31-199：常规线路
2字头：高峰线路
3字头：夜间线路
4字头：最早为超长高峰线。只开辟过401,402，后均被拆分。现已重新定义
4字头前50：巴士公司开辟的隧道越江线
4字头后50：浦东公交开辟的隧道越江线
5字头：早年由大公交或与大公交有关的社会公司开辟的专线车
6字头：浦东专线车
7字头：常规线路。90年代中后期及本世纪初集中开辟，大多连接新建居民小区与市中心或地铁，也有部分为联络线
8字头：一般社会公司的市区专线车
9字头：市区空调线路
理论上是如此。但由于近年来电车线路的改汽，郊区线改用数字番号，社会公司被大公司收编，公交全面空调化等因素。1-30中有了汽车线路，2字头中有些高客流的改为了全日线，5，6，8开头的专线中较早空调车化的改为了9XX，而稍晚的却仍旧沿用老番号。目前这些专线中也有很多用上了10或12米空调车，并由多级票价改为单一2元。与常规线没有差异。9XX中有多级票价也有无人售票。目前上海的线路编号是比较混乱的
专线的费率可以浮动而线的费率是定死的

作者: 成都公交 时间: 2010-8-26 15:57

非常感谢！那4XX的线路和大桥X线，隧道X线有什么区别呢？

作者: jamesj 时间: 2010-8-27 06:57

[quote]非常感谢！那4XX的线路和大桥X线，隧道X线有什么区别呢？
大桥线就是走跨江桥的，隧道线就是走隧道的卑
4开头的401、402好像全是2气的
9字头早期是有人售票专线
901后改成921（长宁火车站-提篮桥）
902后改930（上海火车站-南浦大桥）
903改927（上海火车站-田林新村）
904改928（上海火车站北出口-南浦大桥）
906改929（上海火车站北出口-绿川小区）
以上的9字线是原始9字转9字（可能有遗漏）
其他的9字线有的是高峰专线转空调车（如zx231转939，后231被取消，939也改站站停（中山公园地铁站-虹口公园））
5字开头专线改9字开头（如547转947（安化路凯旋路-轻纺市场）
8字开头小巴转9字开头（如855转955（上海火车站-浦东某地？）

作者: vincentyue 时间: 2010-8-28 23:17

[quote]非常感谢！那4XX的线路和大桥X线，隧道X线有什么区别呢？
当年最早走大桥和隧道的一批线路被命名为大桥X线和隧道X线。后来不知为何不用了，大桥上和隧道里7XX和专线越来越多。4XX是新近启用的。最早的405也还是06年下半年开通的。直到现在也只有405,406,451,453,454和455。454，455还是574和申陆专线改名而来的。452据说是翔殷路隧道的补充线路。因为走向不佳就一直搁置下来了
其实说白了现在大桥线隧道线和4XX没什么区别，大家都是2元的空调常规线。和其他市区线路也没什么区别

作者: vincentyue 时间: 2010-8-28 23:25

[quote]大桥线就是走跨江桥的，隧道线就是走隧道的卑
4开头的401、402好像全是2气的
9字头早期是有人售票专线
...
转947的是567,547现在还在的。改955的是835,855现在还在并且已经用V4了
当年还有很多6XX改9XX。如601-968,608-978,616-976，620-970,621-961，633-988等等
有两条是比较特殊的，数字改文字：631-川芦专线，603-川奉专线

作者: jamesj 时间: 2010-8-29 13:36

恩，我记错了，现在一想，547以前好像是延长路开的，那时候好像和107抢客流的
835以前那种小巴满舒服的，虽说是小巴但站着的人基本不用弯着头颈
不过这2条线的售票员素质都不咋滴，把人骗上车，然后问他换车哪下就和人家打太极

作者: 林泉 时间: 2010-8-29 21:44

835用的是牡丹后置中巴空调车。

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