公交迷网 - 巴士之家

标题: 636开通首日早高峰乘车体验,及一些调整建议 [打印本页]

作者: keekee    时间: 2010-8-18 10:36
标题: 636开通首日早高峰乘车体验,及一些调整建议
本帖最后由 keekee 于 2010-8-18 10:59 编辑

乘客还不是很多,可能大家对这个新线路还不是很熟,我在城铁回龙观站上车,那站下了很多换地铁的人,我上车有不少空座。沿途上了一些人,绝大部分到西二旗城铁站、上地九街西口、软件园东站就下去了。沿途看见了披红挂彩的636新郎官。

我觉得对小辛庄、龙锦东区居民换乘地铁还是比较方便的,对和谐、龙跃东区的居民而言意义不是那么大,因为他们可以做新开通的临线直接去霍营。当然,对回龙观东部居民买菜还是很方便的。车辆间隔6分钟,还算方便。车辆有空调,人也不是很多,乘车环境比较好。

但是,对引导回龙观-西二旗-软件园-上地的客流而言作用不是很明显,主要问题是:

1、慢,从城铁回龙观站到西二旗城铁站用时50多分钟。从新龙城走少林武校过回龙观桥就耗时近20分钟(当然这是所有过这个桥的车辆都不可避免的,当然司机对线路情况不熟还没掌握一些窍门);西三旗高速出口因车祸受阻,导致辅路交通压力比正常情况有所缓解,但即使在这样的情况下过西三旗路口也花了近10分钟,主要是没有专门的右转车道,右转车辆受直行车辆(特别是公交车)影响;安宁庄北路路窄车多,机动车和非机动车都很多。【建议:从龙兴园车站驶出后就右转弯进入西二旗北路。西二旗道路条件好,车辆相对少,而且没有东向西的公交线路;另外636路龙兴园-西二旗城铁站这段路与运通114是重复的,636路从新龙城-西三旗桥西这段与681是重复的。这样预计可以节省至少15分钟。】

2、城铁回龙观站位置:城铁回龙观站与429、443同站位,在该站下车的乘客几乎都是要换乘地铁13号线的,而该站位距离城铁站过远,不方便乘客换乘。【建议:从城铁桥北侧红绿灯路口驶入右侧辅路的机动车道,在城铁桥下设站,不仅方便乘客就近换乘,也便于636路在下一个路口右转。】

3、建议增设上地五街西口站,软件园东站-风芳园这一站距离太长,跨越了上地七街、上地六街、上地五街、上地三街多个路口,【建议在上地五街和上地六街之间增设一站。】

其实,636路在回龙观桥堵车20分钟,主要是那个时段私家车太多了,而这些私家车中绝大多数是去往西二旗、软件园、上地方向的,如果636路调整线路提高运行效率(比如把回龙观城铁站-西二旗城铁站这段线路的用时控制在30-40分钟),我想一定会吸引一些私家车司机选择公交出行的,这样回龙观桥的拥堵也会有所缓解,这反过来也有利于公交提高效率。
作者: wlwhao    时间: 2010-8-18 10:38
从小辛庄上的?
作者: su9er    时间: 2010-8-18 12:14
很不错的建议
作者: niyy_0716    时间: 2010-8-18 13:00
今天早上坐了636,体验了以下,说3点:
1.太慢,西三旗到西二旗段.
2.站名错误,贴纸"龙兴园"打成"龙兴苑"了.哎...
3.司机开车技术有待提高.
作者: keekee    时间: 2010-8-18 15:05
今天早上坐了636,体验了以下,说3点:
1.太慢,西三旗到西二旗段.
2.站名错误,贴纸"龙兴园"打成"龙兴 ...
niyy_0716 发表于 2010-8-18 13:00


可以打电话96166,请公交考虑调整636路线路(龙兴园站以后改走西二旗北路到西二旗城铁站)



作者: 687路    时间: 2010-8-18 15:27
今天我座的就是有红花的636。
作者: wlwhao    时间: 2010-8-18 17:04
起来真早啊……头班5点半呢
作者: niyy_0716    时间: 2010-8-18 20:11
乘客还不是很多,可能大家对这个新线路还不是很熟,我在城铁回龙观站上车,那站下了很多换地铁的人,我上车 ...
keekee 发表于 2010-8-18 10:36


楼主说的很到位,我很赞成你的观点,从龙兴园站出来后该走西二旗北路一定会非常好,10分钟就到西二旗了,而且西二旗北路一直没有公交车,出行非常不方便,周边居民已经多次和公交集团反应,上次在方案上还在关于走西三旗和西二旗北路抉择,哎。。。。可是还是走了西三旗,有点失望,今天晚上回家,我做636,在西二旗到安宁庄、西三旗这段堵了一个多小时,售票员很无奈,时不时的还问乘客这一段一直这么堵吗?他说这趟636严重超时,请636调整一下,这样会让很多回龙观居民选择做636,为13号线减压最好的方法。


作者: edwin    时间: 2010-8-18 20:17
楼主说的很到位,我很赞成你的观点,从龙兴园站出来后该走西二旗北路一定会非常好,10分钟就到西二旗了 ...
niyy_0716 发表于 2010-8-18 20:11



就算是调整也不会这么快就调整,至少得两个月后了


作者: niyy_0716    时间: 2010-8-18 20:23
就算是调整也不会这么快就调整,至少得两个月后了
edwin 发表于 2010-8-18 20:17

是吗?那大家都呼吁一下把!~~为了方便大家的出行。


作者: 357路    时间: 2010-8-18 20:35
刚一天客流还得逐渐培养下……
作者: niyy_0716    时间: 2010-8-18 20:47
刚一天客流还得逐渐培养下……
357路 发表于 2010-8-18 20:35

建议把运通114的客流都抢过来。


作者: 贝壳    时间: 2010-8-18 22:24
如果调整到西二旗北路,全程公里数会减少,减到22公里之下,是否应该单一了?改为5**路。估计636以分区段的客流为主,8.5成以上刷卡4角。
作者: keekee    时间: 2010-8-18 22:55
楼主说的很到位,我很赞成你的观点,从龙兴园站出来后该走西二旗北路一定会非常好,10分钟就到西二旗了 ...
niyy_0716 发表于 2010-8-18 20:11


如果支持636路公交车回龙观城铁桥下设站以及改走西二旗北路,请打电话 59534005(车队) 、 84920330(车队主管单位——公交新奥分公司服务热线)、 96166(公交热线),或

直接发文字至公交信箱
http://www.bjbus.com/home/feedback_add.php




作者: keekee    时间: 2010-8-18 22:56
如果调整到西二旗北路,全程公里数会减少,减到22公里之下,是否应该单一了?改为5**路。估计636以分区段的 ...
贝壳 发表于 2010-8-18 22:24


公交的首要的目的应该是方便市民出行



作者: keekee    时间: 2010-8-18 22:57
建议把运通114的客流都抢过来。
niyy_0716 发表于 2010-8-18 20:47


应该把13号线西二旗-回龙观的乘客争取过来,为13号线分流



作者: keekee    时间: 2010-8-18 22:58
刚一天客流还得逐渐培养下……
357路 发表于 2010-8-18 20:35


如果还是走重复的拥堵线路,不会有新客源,原来打算放弃私家车出行的市民还会自己开车上路,道路会更拥堵



作者: keekee    时间: 2010-8-18 23:02
法制晚报8月18日报道
http://fzwb.ynet.com/article.jsp?oid=68448302
作者: keekee    时间: 2010-8-18 23:06
建议把运通114的客流都抢过来。
niyy_0716 发表于 2010-8-18 20:47


如果636走西二旗北路,运通114还绕行西三旗,如果我坐运通114在龙兴园看见后面跟着一辆636,我会毫不犹豫地下车换636去西二旗。



作者: keekee    时间: 2010-8-18 23:09
建议把运通114的客流都抢过来。
niyy_0716 发表于 2010-8-18 20:47


如果运通114仍绕行西三旗-安宁庄,而636改走西二旗北路,如果我乘坐运通114在龙兴园车站看到后面跟着一辆636,我会毫不犹豫地下车换乘636,这就是636赢得客流的正道。



作者: keekee    时间: 2010-8-18 23:19
回复 niyy_0716 的帖子

建议把我们作为乘客的切身体会发给公交公司供他们参考


   
作者: keekee    时间: 2010-8-19 09:22
北青网-法制晚报 “636路今首开能否改路走?”
http://fzwb.ynet.com/article.jsp?oid=68448302

新浪网-北京晨报 “636路首发 市民建议绕道”
http://news.sina.com.cn/o/2010-08-19/025617985889s.shtml
作者: keekee    时间: 2010-8-19 09:39
BTV视频
http://www.btv.com.cn/btvindex/x ... content_1254471.htm

作者: niyy_0716    时间: 2010-8-19 10:32
大家都呼吁一下吧!~~一定不要期望最大的636路成为一条废线!!!

三点建议:
1、走西二旗北路,别走西三旗。
2、在城铁回龙观桥下设站,优化站点。
3、上地西路增设上地六街附近站点。

作者: niyy_0716    时间: 2010-8-19 10:39
[attach]510339[/attach]
作者: keekee    时间: 2010-8-19 11:20
本帖最后由 keekee 于 2010-8-19 11:46 编辑



图中蓝线是开通时的线路,红线是建议调整后的虚拟线路。

红线的开通运行,将方便龙兴园、金达园、博雅德园、领秀硅谷多个社区以及北外附校师生的出行,特别是就近到城铁西二旗站换乘地铁13号线和即将开通的昌平线。也将大大节省乘客前往软件园、上地的时间,预计可以节省15分钟甚至更多(西三旗路段和安宁庄北路是著名的拥堵路段)。

关于回程西二旗北路绕行西三旗路口掉头的情况说明

西三旗桥下正在进行新建掉头匝道和对旧匝道的改造,同时还将利用桥下空间增加左转匝道和待转区,改造完成后,掉头车辆将在远离十字路口的地点掉头,减少掉头车辆和其他车辆的相互影响。另外,西二旗北路东口至西三旗路口这段高速辅路将实施排水明沟改地下管道的工程,也将对路侧绿化隔离带进行调整,以增加该路段机动车道,提高道路通行能力。市ZF有关部门在对政协委员提案答复中承诺整个工程今年完成。

“本市第七阶段交通疏堵将推56项措施”
http://zhengwu.beijing.gov.cn/bmfu/bmts/t1109183.htm

个人感触:很多市民在选择公交作为出行方式时的最大顾虑就是公交的运行效率,私家车或出租车30分钟的车程公交需要1个小时才能到,他就不会选择公交,管理部门要了解乘客的需求,需要懂一些消费心理学。
作者: ymgjahz    时间: 2010-8-19 11:24
运营部那帮人早干嘛去了?
西三旗又不是开线那天才成堵点的……
这下子线已经开了,再调整至少得等俩月了~(520那次NC先例不算)
作者: niyy_0716    时间: 2010-8-19 14:33
运营部那帮人早干嘛去了?
西三旗又不是开线那天才成堵点的……
这下子线已经开了,再调整至少得等俩月了 ...
ymgjahz 发表于 2010-8-19 11:24


636肯定要调整优化的,这是铁定的,看着吧!~不过咱们应该也都呼吁一下,给公交集团施压,在各大论坛网站或者媒体予以报道,关注度高了自然而然也就好解决了。
作者: edwin    时间: 2010-8-19 19:12
就算改了以后,西二旗北路那只能是单行,往小辛庄方向去还是要走西三旗,如果改成单向走西三旗,又会有人不方便了,毕竟西三旗也算一个换乘枢纽了,线路很多,至于西二旗北路,相信以后会开新线弥补的,不要一味的要求636改走西二旗北路,公交集团新开线路朝开夕改,也太不稳定了
作者: keekee    时间: 2010-8-19 20:45
本帖最后由 keekee 于 2010-8-19 20:47 编辑
就算改了以后,西二旗北路那只能是单行,往小辛庄方向去还是要走西三旗,如果改成单向走西三旗,又会有人不 ...
edwin 发表于 2010-8-19 19:12


西二旗北路双向行驶当然没问题,只是西苑-小辛庄方向因八达岭高速问题不得不绕行西三旗桥掉头而已,这种同一线路双向局部不同路的情况在公交又不是没有先例(比如407路健翔桥和安贞桥之间,双向线路就不同),这是道路情况决定的。

西三旗桥以北的西侧辅路和西三旗路口确实是所有司机都头疼的拥堵路段,原因是这段辅路有很长一段距离只有一条机动车道,再加上高速主路去往西三旗、小营、清河、上地方向的车辆都必须由西三旗出口驶出,加大了西三旗路口的交通压力,而且西三旗路口北侧匝道设置特别不合理(掉头口里路口太近了,掉头车辆与左转直行车辆相互影响),导致路口通行能力下降。

但是市ZF已经把西三旗西侧辅路和路口改造列入今年疏堵工程的重要项目,并向政协委员承诺今年内解决。市政部门现在已经开始了桥下匝道的改造。所以,西二旗北路东口到西三旗路口的交通条件短时间内就可以得以有效改善。

也许安宁庄北路沿线会有乘客反对这个改线方案,但是安宁庄北路现在就有运通114和636走完全一样的线路,也就是说这一路段存在明显的线路重复,这正是公交集团今年来计划调整改善的,而西二旗北路沿线已有成熟社区和学校,随着回龙观村域拆迁改造,西二旗北路必将在最近两三年内成为另一个超大型社区,因此636改线有现实的需要。

为什么家住回龙观在软件园和上地上班的私家车主几乎都选择西二旗北路而不是西三旗安宁庄?很明显的原因是,西二旗北路道路条件存在明显优势,双向两车道,车辆相对少,很少拥堵。而安宁庄路,机动车、非机动车多,沿线许多钢材市场,常有超长大货车出入占用道路,同时也是安全隐患。

如果公交集团明智选择道路条件好,拥堵情况少,乘客出行便捷而且安全有保障的线路,那么这样的线路一定会得到乘客的认可,甚至不少私家车主也会改变自己的出行习惯,社会车辆少了,道路就更加畅通,对公交高效安全运行也是大有裨益的。

公交集团在设计线路时,如果更加善于听取沿线居民和公交乘客的意见,一定会树立更有社会责任感的正面形象。对既有线路根据实际情况及时作出调整,正表明公交集团具有全心全意为乘客服务的传统,有实事求是的工作作风,也一定会得到社会各界特别是公交乘客的称赞,大可不必有“朝令夕改”的顾虑。



作者: keekee    时间: 2010-8-19 20:51
636肯定要调整优化的,这是铁定的,看着吧!~不过咱们应该也都呼吁一下,给公交集团施压,在各大论坛网 ...
niyy_0716 发表于 2010-8-19 14:33


也没必要施压,只是和他们摆事实讲道理,共同为提高公交服务水平出力。



作者: 奶牛爸爸    时间: 2010-8-19 22:57
keekee 说的挺有道理的,公交本来就是方便大众的,就算朝令夕改,如果是方便大家的出行,大家也不会质疑公交集团的权威性
目前走西二旗北路单向行驶的448路也应该改线。448路根本都不应该到西二旗这边来,这边离西二旗城铁近,448应该服务安宁庄,清河小营那一带的乘客出行。没有必要绕到西二旗这边来,清河小营离上地城铁那么近,却没有一条线路能到城铁站,真是咄咄怪事
作者: 336大峪    时间: 2010-8-20 06:27
兰州的头像。。难道您从事立体公交?
作者: keekee    时间: 2010-8-20 07:39
兰州的头像。。难道您从事立体公交?
336大峪 发表于 2010-8-20 06:27


不是,俺只是对立体公交的想法感兴趣



作者: niyy_0716    时间: 2010-8-20 10:16
西二旗北路双向行驶当然没问题,只是西苑-小辛庄方向因八达岭高速问题不得不绕行西三旗桥掉头而已,这种 ...
keekee 发表于 2010-8-19 20:45


说的太到位了!西二旗北路的社区已经很成熟了,有龙兴园、金达园、博雅德园、北外附校、领袖硅谷、西二旗村以及未来的新回龙观村、西城区安置房等,人口非常多,可是一直没有公交车,非常不便,所以公交集团开通公交车的首要目的应该是满足居民出行,而不是重复线路。
作者: keekee    时间: 2010-8-20 17:42
一个家住回龙观的乘客的心声:

“ 我是不会坐这个车(指636路)了。

18号早上坐车到公司,比坐城铁晚了40分钟。”
作者: 96321    时间: 2010-8-20 18:45
一个家住回龙观的乘客的心声:

“ 我是不会坐这个车(指636路)了。

18号早上坐车到公司,比坐城铁晚 ...
keekee 发表于 2010-8-20 17:42

本来就不是服务回龙观的


作者: keekee    时间: 2010-8-20 22:26
本帖最后由 keekee 于 2010-8-21 06:35 编辑
本来就不是服务回龙观的
96321 发表于 2010-8-20 18:45


公交官方网站
http://www.bjbus.com/home/news_d ... e=1&uPageType=3

北京晚报
http://www.bjd.com.cn/10bjxw/she ... 0100812_632504.html

“为落实北京市政协委员提案(第0679号、第0713号、第0418号、第0305号),方便回龙观东部地区居民进城,完善回龙观与上地地区的衔接,解决科星西路、龙锦三街东延新开通道路3公里路段有路无车,方便小辛庄、龙锦园东区、上坡佳园、和谐家园等小区居民出行,换乘城铁十三号线、地铁四号线,自2010年8月18日起,新开辟636路公交线路。......”
作者: keekee    时间: 2010-8-21 20:35
本帖最后由 keekee 于 2010-8-21 20:36 编辑

几位网友的反馈:

“ 不是一般的堵,昨天下班在西二旗等车就等了半小时,从西二旗到西三旗,开了半小时。”

“ 还是堵,主要在新龙城、西三旗、安宁庄。早上7点40上车,8点50到软件园东站。售票员说现在6分钟一辆。”

根据我近几天早高峰乘坐636路公交车的感受,从城铁回龙观站到新龙城站一般不超过10分钟;
但从新龙城站经回龙观桥到龙兴园站要20分钟(如果上桥处发生车辆刮蹭,则要更长),这20分钟私家车也省不了;
从龙兴园经西三旗路口到西三旗桥西站,因高速辅路和西三旗路口通行能力所限,一般至少要10分钟;
从西三旗桥西沿安宁庄北路-西二旗中路-西二旗大街到城铁西二旗站,一般要10-15分钟,主要是安宁庄北路路窄车多,安宁庄东路北口红绿灯路口通行能力差。

当然,也有公交在这些复杂路段限速的因素。

总之,636现行路线并未达到完善回龙观与软件园、上地地区衔接,向公交乘客提供便捷出行服务的目的,对私家车主和短途城铁乘客,缺乏吸引力。
作者: niyy_0716    时间: 2010-8-21 22:55
几位网友的反馈:

“ 不是一般的堵,昨天下班在西二旗等车就等了半小时,从西二旗到西三旗,开了半小时。 ...
keekee 发表于 2010-8-21 20:35


其实走西二旗北路的话可以省20分钟以上。
看看现在636的客流,惨淡啊。。。。。。。
作者: edwin    时间: 2010-8-21 23:04
其实走西二旗北路的话可以省20分钟以上。
看看现在636的客流,惨淡啊。。。。。。。
niyy_0716 发表于 2010-8-21 22:55



你和楼上简直是一唱一和……让人太有感觉你们是同一个人……

作者: niyy_0716    时间: 2010-8-21 23:06
你和楼上简直是一唱一和……让人太有感觉你们是同一个人……
edwin 发表于 2010-8-21 23:04


我敢发誓我和他不是一个人,我家西二旗北路沿线。

作者: keekee    时间: 2010-8-21 23:09
其实走西二旗北路的话可以省20分钟以上。
看看现在636的客流,惨淡啊。。。。。。。
niyy_0716 发表于 2010-8-21 22:55


应该让公交集团决策部门了解这个情况以及乘客的实际需求



作者: niyy_0716    时间: 2010-8-21 23:13
应该让公交集团决策部门了解这个情况以及乘客的实际需求
keekee 发表于 2010-8-21 23:09


636每次到我们小区门口基本上都不上,都等681.(俺小区名叫龙兴园)

作者: keekee    时间: 2010-8-21 23:21
636每次到我们小区门口基本上都不上,都等681.(俺小区名叫龙兴园)
niyy_0716 发表于 2010-8-21 23:13


难道你们小区的人都去中关村?我觉得去上地信息路(农大南路东口以北)应该还是636快呀,681那条线多堵啊



作者: niyy_0716    时间: 2010-8-21 23:23
本帖最后由 niyy_0716 于 2010-8-21 23:24 编辑
难道你们小区的人都去中关村?我觉得去上地信息路(农大南路东口以北)应该还是636快呀,681那条线多堵 ...
keekee 发表于 2010-8-21 23:21


681相对636来说要快很多!而且636不到中关村,他走的农大南路去肖家河那边的我们这基本上都不坐,要做就362坐。

想想当年681开通的那天,好火爆!每班车都爆满!

现在681也一直很火。

作者: keekee    时间: 2010-8-22 00:16
681相对636来说要快很多!而且636不到中关村,他走的农大南路去肖家河那边的我们这基本上都不坐,要做就 ...
niyy_0716 发表于 2010-8-21 23:23


龙兴园离362总站可不近啊。如果636改走西二旗北路,从龙兴园去中关村,我宁愿坐636到上地南口再换乘任何一辆去中关村的车,肯定比681快。



作者: niyy_0716    时间: 2010-8-22 12:08
龙兴园离362总站可不近啊。如果636改走西二旗北路,从龙兴园去中关村,我宁愿坐636到上地南口再换乘任何 ...
keekee 发表于 2010-8-22 00:16

我不要换乘,要一车直达!






欢迎光临 公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/) Powered by Discuz! X3.2