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标题: 支持“公交全转向立交桥” [打印本页]

作者: 贝壳 时间: 2010-8-17 08:46
标题: 支持“公交全转向立交桥”
立交桥是造成乘客换车较远的因素之一。但有一种“公交全方向立交桥”是值得称道的。在这样的立交桥，除了有南北和东西的直行线路外，还有每一种转弯的公交线路。如蓟门桥：由北向西转有836、658、323快，由北向东转有671、398（单向），由南向西转有80，由南向东转有387、694、16（反向单向）。在蓟门桥，各种拐弯的公交都有，值得称道。北京还有那些立交为这种“公交全转向立交桥”？希望更多立交桥加入此行列，消除公交换乘的障碍。

除了“公交全转向立交桥”，“公交全转向路口”也是值得支持的。这种路口首先必须有两个方向直行线路，有些路口虽有转弯线路，但缺乏直行线路更不可取。

作者: yz8965 时间: 2010-8-17 08:49
其实丽泽桥那样上下两层也是可取的

作者: 宝爷 时间: 2010-8-17 09:06
四惠桥吧~~

作者: 649 时间: 2010-8-17 10:49

四惠桥吧~~
宝爷发表于 2010-8-17 09:06

四惠桥没有西向南的
大北窑是齐的
八王坟是齐的只不过东向南有点。。。。。。

作者: 午饭 时间: 2010-8-17 11:08
木樨园桥就不错，快速公交下来不用动弹就有东西向的车

作者: wby0423 时间: 2010-8-17 11:08
磁器口在8路调整及8路区间车取消后，成为了彻彻底底的“四不全”路口（夜班车不予考虑）。
万寿路口也缺乏南北直行的线路。

作者: 宝爷 时间: 2010-8-17 11:09

四惠桥没有西向南的
大北窑是齐的
八王坟是齐的只不过东向南有点。。。。。。
649 发表于 2010-8-17 10:49

有点咩？因为649？呵呵，还有715吧

作者: vicsy 时间: 2010-8-17 11:22
中关村路口啊。

作者: 649 时间: 2010-8-17 11:25

有点咩？因为649？呵呵，还有715吧
宝爷发表于 2010-8-17 11:09

还有个大龙这三个车基本上没法等 715还基本上往东没站了

作者: ymgjahz 时间: 2010-8-17 12:34
莲花桥也是啊，一个月前有帖子讨论过这事……

作者: 孤独的守望者 时间: 2010-8-17 14:28
四通桥、北太平桥。

作者: skok 时间: 2010-8-17 14:52
苏州桥也是

作者: skok 时间: 2010-8-17 14:54
本帖最后由 skok 于 2010-8-17 14:56 编辑

中关村一桥，西苑桥多了

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