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标题: 电车@哈佛大学 [打印本页]

作者: 响水洞天 时间: 2010-8-14 11:27
标题: 电车@哈佛大学
5月哈佛那次此运转其实很不成功，傍晚光线很不好，而且还有个讨厌的人催着我快走。
本来没打算发这批照片，但听说有不安好心的电动车，决定拿这批照片出来给咱北京的电车助助威。

首先是哈佛诸校门之一，贴满了小广告，和国内差不多。

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作者: 响水洞天 时间: 2010-8-14 11:30
出校门，站在路口，望着架空线，“等啊等啊望啊望，等到夕阳已落山”，想起了小时候，很爱听龙飘飘的歌……
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作者: 响水洞天 时间: 2010-8-14 11:31
哇呀呀，主角出现啦！

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作者: 响水洞天 时间: 2010-8-14 11:33
跟小车飙一飙
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作者: 响水洞天 时间: 2010-8-14 11:35
路对面还有另一条线路的电车

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作者: 响水洞天 时间: 2010-8-14 11:37
终于照到了个标准照，可惜没开LED。

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作者: 响水洞天 时间: 2010-8-14 11:38
嗯，他走了，我也钻进地铁回波士顿了

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作者: 响水洞天 时间: 2010-8-14 11:40
最后，附赠校园里恋爱的两只小松鼠。估计有人会喜欢的。

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完
THE END / EL FIN

作者: aaron 时间: 2010-8-14 17:15
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作者: 朴峻必 时间: 2010-8-14 20:10
这车为什么左侧还有乘客门呢？？是紧急出口吗？？

作者: 响水洞天 时间: 2010-8-14 20:18

这车为什么左侧还有乘客门呢？？是紧急出口吗？？
朴峻必发表于 2010-8-14 20:10

这个我也没弄懂，第一眼看着想起了济南左右通吃的BRT。咱版去过波士顿的人不少，等等看他们有什么高见

作者: sshhuuoo 时间: 2010-8-14 23:49
请问LZ老美的电车现网能跑快么？会不会像帝都一样过路口就减速？

作者: pkulx 时间: 2010-8-15 05:37
本帖最后由 pkulx 于 2010-8-15 05:58 编辑

这车为什么左侧还有乘客门呢？？是紧急出口吗？？
朴峻必发表于 2010-8-14 20:10

由于隧道和周围道路的原因，Harvard Station西向出城的时候用左侧车门上人。如果人多的话，通常大家都不挤到前门付费，而是下车的时候从前门下付钱。
西来的电车到Harvard Station进入隧道，下客，然后出隧道，绕Cambridge Common转一圈（除5楼的照片），然后进入另一层隧道（5楼），左侧上客，开出。
简图：
Harvard Station， Connection to || 隧道 || 墙体（没有乘降空间）
Red Line & Buses，都是两层站台 ||（两层）|| 墙体（没有乘降空间）

作者: anselrill 时间: 2010-8-15 12:35
美国电车线架得好高啊！

作者: 朴峻必 时间: 2010-8-15 21:47

由于隧道和周围道路的原因，Harvard Station西向出城的时候用左侧车门上人。如果人多的话，通常大家都不 ...
pkulx 发表于 2010-8-15 05:37

明白了，谢谢！！

作者: balakovic 时间: 2010-8-16 00:51
车门旁的“T”就像是“下”字少了一个点

作者: ericson 时间: 2010-8-16 18:00
不知道LZ是哪个学校的？

作者: 午饭 时间: 2010-8-16 18:05
不错不错哈……
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