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标题: 今年新车怎么从800降到700辆了 [打印本页]

作者: icebcr 时间: 2010-8-12 12:48
标题: 今年新车怎么从800降到700辆了
怎么缩水了。。。。。。。

新闻如下

700辆低地板公交年内上路要投入市区线路运营
2010-07-20 10:11:14　来源: 北京日报(北京)　跟贴 0 条手机看新闻今年,北京市将新增700辆低地板公交车,替换陆续达到报废年限的三级踏步公交车。昨日(19日),市公交集团透露,这批新车将主要投入到市区线路运营。

近年来,为方便乘客上车,本市公交车车厢踏步逐步由三级改为二级、一级。自2003年以来,公交集团已购置4000余辆可搭乘轮椅的一级踏步低地板公交车,并先后投入线路运营。现有三级踏步公交车将随使用年限的增加陆续报废。

今年,公交公司还将投入700辆低地板公交车。“由于低地板公交车对于路面要求较高,因此主要用于市区线路和快速公交线。”公交集团有关负责人介绍,在今后的车辆购置中,公交仍将继续坚持降低地板高度的技术路线,所购置新公交车的地板高度不超过两级踏步。

其实,一级踏步客车在发达国家已经比较普及,除了北美和欧洲等发达地区大量使用一级踏步公交车外,巴西等发展中国家也越来越多地采用一级踏步公交车。车辆地板高度降低后,台阶少了,可以方便乘客上下,比较安全,也更为人性化。(通讯员张桂芳)

http://news.163.com/10/0720/10/6C1FA828000146BC.html

(本文来源：北京日报 )

作者: jhmap 时间: 2010-8-12 12:53
一踏并不实用，二踏性价比更好！

作者: sosnasa 时间: 2010-8-12 13:24
建议短线路用一踏，长线路用两踏

作者: 661 时间: 2010-8-12 15:18
大巡回归最好

作者: aaron 时间: 2010-8-12 17:12
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作者: icebcr 时间: 2010-8-12 17:16

还是一踏好..每次看到那些老头老太爬大巡小巡我都心疼...
aaron 发表于 2010-8-12 17:12

但是有些人还是事太多了！二三踏闲难上，一踏又闲座少，这是不知道怎么着才能满意了。
我觉得Z3的布局还行

作者: 巴士爱好者 时间: 2010-8-12 17:31
我觉得XMQ6118G布局比较好，前面2+1，后面2+2

作者: h659053192 时间: 2010-8-12 17:33

我觉得XMQ6118G布局比较好，前面2+1，后面2+2
巴士爱好者发表于 2010-8-12 17:31

XMQ6118后面空间小没XMQ6122舒服

作者: 96321 时间: 2010-8-12 17:35

但是有些人还是事太多了！二三踏闲难上，一踏又闲座少，这是不知道怎么着才能满意了。
我觉得Z3的布局还 ...
icebcr 发表于 2010-8-12 17:16

风圣改成一踏正好

作者: ywk 时间: 2010-8-12 17:59
大面积普及低地板，国内除了北京别无二家！
其实除了国内只有北京市财政能大把给公交烧钱外，在北京12米算小车而几乎所有京外城市都算大车了，因此北京的“小车”比外地的“大车”装人稍少一点也在情理中啊。

作者: lqypeter 时间: 2010-8-12 18:25
为什么现在新车是座位稀疏，还有倒着的啊，原来的金旅，Z3什么的多好，干嘛要这样设计？新车有专线的份吗？

作者: 巴士爱好者 时间: 2010-8-12 18:26

大面积普及低地板，国内除了北京别无二家！
其实除了国内只有北京市财政能大把给公交烧钱外，在北京12米算 ...
ywk 发表于 2010-8-12 17:59

上海世博专线全是一踏，除了世博10，37，22

作者: 巴士爱好者 时间: 2010-8-12 18:26

为什么现在新车是座位稀疏，还有倒着的啊，原来的金旅，Z3什么的多好，干嘛要这样设计？新车有专线的份吗？
lqypeter 发表于 2010-8-12 18:25

最讨厌倒坐

作者: 617824112 时间: 2010-8-12 18:27

难道没算BRT的车

作者: zp6347 时间: 2010-8-12 19:00
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作者: 巴士爱好者 时间: 2010-8-12 19:02

反正要是平均分一个分公司也分不到多少，新奥来新车先给466、814把星星换下去吧
zp6347 发表于 2010-8-12 19:00

466不是S06么！就别换了，赶紧把477、684（我知道不是X的）等绿车线路换了

作者: zp6347 时间: 2010-8-12 19:04
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作者: 京华╰☆大财神 时间: 2010-8-12 19:08

466不是S06么！就别换了，赶紧把477、684（我知道不是X的）等绿车线路换了
巴士爱好者发表于 2010-8-12 19:02

466的星星们还活着

作者: 巴士爱好者 时间: 2010-8-12 19:16

您没看见466那堆星星啊
zp6347 发表于 2010-8-12 19:04

466的星星们还活着
京华╰☆大财神发表于 2010-8-12 19:08

原来是这样啊，看见4回466，全是S06

作者: bema1128 时间: 2010-8-12 19:33
2踏比较实用另外或者低入口跟好些

作者: 96321 时间: 2010-8-12 19:43

原来是这样啊，看见4回466，全是S06
巴士爱好者发表于 2010-8-12 19:16

人品够好的

作者: zp6347 时间: 2010-8-12 20:16
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作者: lonho100 时间: 2010-8-12 21:17
一踏的740应该是一踏最长的线路吧。

作者: _夏爱 时间: 2010-8-12 21:32
回复 aaron 的帖子

你是多操心一踏的座位少你心好给让去吧

作者: ywk 时间: 2010-8-14 20:39

上海世博专线全是一踏，除了世博10，37，22
巴士爱好者发表于 2010-8-12 18:26

这个情况了解。这里说的是低地板，不包括低入口。上海世博的专车应都是低入口不是低地板的。大面积普及低地板北京确实是全国唯一一份，京外城市在非BRT线路用低地板车的都是很罕有的，别说普及了；但现在上了较多低入口车的城市已有不少了。

作者: 风中的安逸 时间: 2010-8-14 20:48
杭州

作者: 326 时间: 2010-8-15 01:28
低入口威武

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