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标题: 684你到底换不换车，我忍无可忍了~ [打印本页]

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作者: lqypeter    时间: 2010-8-7 00:15
标题: 684你到底换不换车，我忍无可忍了~


       684路是原来的807路，曾经是巴士公司的一条空调车线路，往返于城里的乘客有807路和116路可以选择，原来的684很快，还有空调，而116路的条件远远比不上807路。
    近几年，807路改号为684路，票价也和市区线路一样很便宜；奥运期间将684路重新进行了刷漆，外表虽然看起来新了，可是车用的还是原来的专用空调车，一直到现在，今年116路划转到了电车客运分公司，更换成了新的混合动力车，也有了空调。
    现在，684路还一直用着京华的老车型京华世纪星，这个车已经到达了改报废的年限，可是现在一直还没有给684路换车。现在，原来和684路一批的新奥客运公司的814路换车了，双层客运公司的472换车了，只有专线客运公司的684路还用着这破车在跑。
    现在直至夏天，天气非常炎热，除了通道车没有条件安装空调，其余的空调车都开着空调给乘客带来一丝清凉；只有684路带着空调机却不开；原本的空调专用车，现在也不具备了开空调的条件。其实，不是司机不愿意开，这个车真的不能开空调，开启空调车就会开锅。
    而且，现在的684路车况极差，除了不能开空调外，司机给油车根本走不起来，还记得几年前是684轻松地能超过116路，而现在116路轻而易举的超过684，给乘客出行耽误了很多时间。
    不仅是速度问题，684的车更是三天两头的坏，三天两头就能看见684路坏在马路边上，其中就这几个月，我总共坐了10多次684就其中赶上两次坏车，2010年6月23日，乘坐684路Z70085在经贸大学后轱辘掉了下了，造成了极大的安全隐患；2010年8月4日，684路Z70070行驶到雍和宫档折了，只能靠溜车继续走，速度还没有自行车快，还每走两步就熄一次火，耽误了大家很长时间。真的，人这么多的线路，对于乘客出行没有了保障。
     其实，不仅仅是我们乘客希望684尽快换车，在我和684的司售人员聊天的过程中，他们也说过：这车实在不好开，而且太热了，我们也希望赶紧换车啊。”
     今天新奥和双层公司的世纪星基本已经封存准备报废，684的世纪星也到了改报废的时间，真的希望专线客运公司以及北京公交集团抓紧换下684的这批旧世纪星，换上新车（哪怕是别的线路用过的呢）。我们乘客不会忘记曾经的世纪星在大街上飞奔。
     希望684路尽快换车，本着服务至上的原则，让乘客能够更快捷，安全，舒适的出行。

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作者: 67001    时间: 2010-8-7 00:18
也许再过几个月684就不再是Z开头，也许再过几个月684会是Z800XX开头。一切皆有可能。

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作者: lqypeter    时间: 2010-8-7 00:21
可能划给客1吧~我想到了，毕竟专线是东边的。
当时800的单机怎么不给它？可怜了684Z70076那么好的车组啊~

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作者: 419    时间: 2010-8-7 00:24
其实684可以直接撤了，南边把116延长到宋家庄地铁，北边13延长到小营全程都有替代了

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作者: lqypeter    时间: 2010-8-7 00:39
人够多的吧，再撤专线就没什么线路了，都给出去了，一条没得到。

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作者: Teutonic.K    时间: 2010-8-7 00:47

人够多的吧，再撤专线就没什么线路了，都给出去了，一条没得到。
lqypeter 发表于 2010-8-7 00:39

其实专线在收502、488的时候已经是巩固了自己的地盘了。而且总觉得现在专线在往专精发展。有了车，给朝阳路、朝阳北路、青年路加车，知道那才是自己的腹地，彻底打败5才是本质。689好歹还有117的巡，684的确是寒掺了点。咱其实也不知道说什么，经营策略吧……而且，2L说的个人认为灰常有道理。

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作者: 紫肆    时间: 2010-8-7 01:05

684路是原来的807路，曾经是巴士公司的一条空调车线路，往返于城里的乘客有807路和116路可以选择，原 ...
lqypeter 发表于 2010-8-7 00:15

807可是客一开的线

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作者: 紫肆    时间: 2010-8-7 01:06

而且，现在的684路车况极差，除了不能开空调外，司机给油车根本走不起来，还记得几年前是684轻松地能超过116路，而现在116路轻而易举的超过684，给乘客出行耽误了很多时间。
lqypeter 发表于 2010-8-7 00:15

684再怎么给油也走不了因为那车是烧气的

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作者: lqypeter    时间: 2010-8-7 01:16
嗯，不过684有一辆Z70058，这车不知吃了什么灵丹妙药，虽然开起来声挺大的，但是真开的起来，起步特快，那天从红桥路口北连着超了41，685，43，39，直接冲到法华寺，差点把人撞了，进站再急刹车~其他车经常看见过长安街那个快变灯了，司机油门踩到底，车光晃悠就是不走，把司机急的唉~最后116过去了，684只能等红灯~

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作者: lqypeter    时间: 2010-8-7 01:16
回复 紫肆 的帖子

气泥开的挺快的啊，DD6129S06也不错啊
   

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作者: 419    时间: 2010-8-7 01:20

嗯，不过684有一辆Z70058，这车不知吃了什么灵丹妙药，虽然开起来声挺大的，但是真开的起来，起步特快，那天 ...
lqypeter 发表于 2010-8-7 01:16

同样的世纪星689经常在健德门到图书馆之间跟653对飙差别不至于这么大吧

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作者: 紫肆    时间: 2010-8-7 01:20

回复

气泥开的挺快的啊，DD6129S06也不错啊
lqypeter 发表于 2010-8-7 01:16

S06是柴油的气尼哪年的

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作者: 419    时间: 2010-8-7 01:22

S06是柴油的气尼哪年的
紫肆 发表于 2010-8-7 01:20

他是想说S05么

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作者: lqypeter    时间: 2010-8-7 01:24
额?发错型号了？就是35，486那种黄海天然气和750的气泥都不错，就京华的世纪星，N2,N3,Z3都不成~

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作者: coventry801    时间: 2010-8-7 06:48
以前941那长江车开的非常猛，不知道是烧啥的，肯定不是柴油车

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作者: guomenggg    时间: 2010-8-7 09:03
迟早会换的，也不可能老是这个车，这车该报废了

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作者: BK6180B    时间: 2010-8-7 09:30
怕给别的公司吧，所以不换车。

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作者: ywk    时间: 2010-8-7 09:35
跟116整合了得了，同时换车，路号为新3路。

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作者: 831空调车    时间: 2010-8-7 10:38
Z就是在玩火，其它分公司都不敢再用这个车了，477到客三换成00CNG，503客七抽其它的Z3补齐，双层各队抽车也要封存屁星，814就剩不到一半了，车况都是好用点的屁星，466是实在没办法了

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作者: yz8965    时间: 2010-8-7 10:39
Z线现在这么惨，有可能808撤线后把车给684吧

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作者: 黄海126    时间: 2010-8-7 10:40
其实我第一次坐特1这车的时候其实还是非常不错的，北京就是保养太差！！同样现在看看，你们也可以看看，从小的方面说多少还是新车的尾灯就坏了？刹车灯就坏了？转向灯就坏了？再看看这个......................

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作者: ed4avin    时间: 2010-8-7 10:52

可能划给客1吧~我想到了，毕竟专线是东边的。
当时800的单机怎么不给它？可怜了684Z70076那么好的车组啊~
lqypeter 发表于 2010-8-7 00:21

807一开始就是K1开的，后来成立了巴士之后给了巴士。现在流行转嫁，K1一直对自己给出去的儿子虎视眈眈，想要回来。689换车是因为到花乡驾校那边，而且689似乎原来就是K3的，Z对于684的态度就是“谁爱要谁要！要了自己换车！”

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作者: ed4avin    时间: 2010-8-7 10:53

以前941那长江车开的非常猛，不知道是烧啥的，肯定不是柴油车
coventry801 发表于 2010-8-7 06:48

汽油癞皮狗

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作者: 我坐758    时间: 2010-8-7 11:04
684 无语了......

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作者: 831空调车    时间: 2010-8-7 11:11
详细看了看684的走线，南边这两个弯铰接估计走不了，10米车没问题，11米车勉强通过

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作者: pylive    时间: 2010-8-7 11:14
684一直在苦苦的撑着……

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作者: 北客京华1    时间: 2010-8-7 11:22

汽油癞皮狗
ed4avin 发表于 2010-8-7 10:53

那车真不是汽油的。

那事当时和大Z一个性质的，北京买了100个长江的柴油CNG掺烧车。给当时的电车了，941,414,123都用过。使用YC6108ZQN型柴油天然气掺烧发动机。标定功率118KW，实际功率132KW，有10%座位燃气掺烧的储备动力。

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作者: lqypeter    时间: 2010-8-7 11:28
684的售票员说应该换单机，但是没消息呢，虽然674轻松超过684，但是684的售票员不生气，因为684的待遇比674好点~

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作者: lqypeter    时间: 2010-8-7 11:29
回复 831空调车 的帖子


    新车哪有10，11米的，最小12米了吧，除了z30488

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作者: Teutonic.K    时间: 2010-8-7 11:33

807一开始就是K1开的，后来成立了巴士之后给了巴士。现在流行转嫁，K1一直对自己给出去的儿子虎视眈眈，想要回来。689换车是因为到花乡驾校那边，而且689似乎原来就是K3的，Z对于684的态度就是“谁爱要谁要！要了自己换车！”
ed4avin 发表于 2010-8-7 10:52

红色部分是什么意思？

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作者: lqypeter    时间: 2010-8-7 11:42
要给客3还是……，不是花乡驾校吧，是造甲村东，不过691没给客3，要给双层了呢？

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作者: ed4avin    时间: 2010-8-7 11:52

详细看了看684的走线，南边这两个弯铰接估计走不了，10米车没问题，11米车勉强通过
831空调车 发表于 2010-8-7 11:11

350东坝那边那破窄路都能走14米，这路有什么不能走的！？

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作者: 831空调车    时间: 2010-8-7 12:03

350东坝那边那破窄路都能走14米，这路有什么不能走的！？
ed4avin 发表于 2010-8-7 11:52

自己瞅瞅去，350东坝那有这么急的弯么

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作者: SANTANA200    时间: 2010-8-7 12:34

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    新车哪有10，11米的，最小12米了吧，除了z30488
lqypeter 发表于 2010-8-7 11:29

现在似乎有不少毛毛虫

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作者: 京华╰☆大财神    时间: 2010-8-7 12:46

要给客3还是……，不是花乡驾校吧，是造甲村东，不过691没给客3，要给双层了呢？
lqypeter 发表于 2010-8-7 11:42

691呀，客3早就向双层要了不过还没给

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作者: 京华╰☆大财神    时间: 2010-8-7 12:55
估计就怕给了别的公司，看看67.498那都是给别的公司之前由一踏黄海换的芋头，497为数不多的金旅也换没了，估计684早晚给出去所以就耗着，专线估计和客5关系好吧，457直接一踏黄海给5了

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作者: rkkr    时间: 2010-8-7 12:58
换cng  就像477一样  呵呵  

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作者: 京华╰☆大财神    时间: 2010-8-7 13:21

换cng  就像477一样  呵呵
rkkr 发表于 2010-8-7 12:58

那是客3实在没车给他换了，603.604还等着加车呢，给477换车动用了49.340以及已经封存准备报废的绿车呢

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作者: guomenggg    时间: 2010-8-7 13:42
确实，世纪星车况真是不如cng

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作者: ed4avin    时间: 2010-8-8 14:48

红色部分是什么意思？
Teutonic.K 发表于 2010-8-7 11:33

如果我告诉你684+689的队部在花乡驾校你信么

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作者: Teutonic.K    时间: 2010-8-8 14:59

如果我告诉你684+689的队部在花乡驾校你信么
ed4avin 发表于 2010-8-8 14:48

您既然都这么说了，我必须信您啊。

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作者: zp6347    时间: 2010-8-8 16:37
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作者: zp6347    时间: 2010-8-8 19:29
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作者: petrcech    时间: 2010-8-8 19:48
684貌似是客二在盯着？

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作者: 京华╰☆大财神    时间: 2010-8-8 19:52

684貌似是客二在盯着？
petrcech 发表于 2010-8-8 19:48

也许吧…南边地铁宋家庄客2绝对领地，北边惠新东桥也算客1地盘，专线这俩破车线路684.689，这俩要给出去的话689要是给3非议不大，684就看1.2谁能力大了

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作者: 万能的果子    时间: 2010-8-8 19:54
把各个二逼公司封存的财神都拿出来，换给477啊什么的 置换点绿皮子支持684也好啊。。世纪星确实力不从心了

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作者: 天涯狂想    时间: 2010-8-8 20:07

684貌似是客二在盯着？
petrcech 发表于 2010-8-8 19:48

对客2来说要685更靠谱

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作者: 城铁柳芳站    时间: 2010-8-8 20:11
你都忍无可忍了 呐是不是684的司售都生不如死了？

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作者: 清晨1999    时间: 2010-8-8 21:07
684路确实经常故障，上后面的车接人。

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作者: 649    时间: 2010-8-8 21:23

如果我告诉你684+689的队部在花乡驾校你信么
ed4avin 发表于 2010-8-8 14:48

这个本身就知道啊……不过您这个也是听说的吧

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作者: zp6347    时间: 2010-8-8 21:27
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作者: lqypeter    时间: 2010-8-8 21:28
回复 城铁柳芳站 的帖子

当然，一上车售票就唠叨，说人家814换了，凭什么不给我们换。
684的售票不罢工就是因为待遇还不错，瞧瞧654好多售票罢工都改无人售票了。
我咋觉得684是客一的啊，因为125就经常光临惠新加气……
   

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作者: 938支线    时间: 2010-8-8 21:46
回复 88556 的帖子

谁告诉你684给客2
要是12争还是客2强一点   

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作者: 649    时间: 2010-8-8 21:49

回复

当然，一上车售票就唠叨，说人家814换了，凭什么不给我们换。
684的售票不罢工就是因为待遇还不错 ...
lqypeter 发表于 2010-8-8 21:28

加气和那个没关系……要是和那个有关系
9路就是客七的 望京加气
648就是新奥的 左安东路加气
17就是专线的 南小街加气
395就是客六的 马官营加气
306就是客一的 人家辛庄加气

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作者: 京华╰☆大财神    时间: 2010-8-8 22:26

回复

当然，一上车售票就唠叨，说人家814换了，凭什么不给我们换。
684的售票不罢工就是因为待遇还不错 ...
lqypeter 发表于 2010-8-8 21:28

哪加气和要给客几没关系，有一阵698天天半小时一辆去客3总部纪家庙加气呢

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作者: 419    时间: 2010-8-8 23:05

回复

当然，一上车售票就唠叨，说人家814换了，凭什么不给我们换。
684的售票不罢工就是因为待遇还不错 ...
lqypeter 发表于 2010-8-8 21:28

538还跑小营加气呢

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作者: 化腐朽为绵掌    时间: 2010-8-9 12:02
684其实线路很不错，哪天5号线万一挂了，大家还都指望着684呢。

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作者: aaron    时间: 2010-8-9 13:07
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作者: 方庄地图    时间: 2010-8-9 18:28
5号线要是挂了，100个684也拉不完这么多人。。。更别说这三十几台小星星了。

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作者: lqypeter    时间: 2010-8-9 18:31
684路自编号是多少？Z70050—Z70085是吗？
原来我还见过有几个后面散热孔是长的那种，现在怎么没了？

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作者: 67001    时间: 2010-8-9 19:22

684路自编号是多少？Z70050—Z70085是吗？
原来我还见过有几个后面散热孔是长的那种，现在怎么没了？
lqypeter 发表于 2010-8-9 18:31

中间有断的。

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作者: zp6347    时间: 2010-8-9 19:59
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作者: lqypeter    时间: 2010-8-9 22:30
回复 67001 的帖子

有断的？哪几个没有，我貌似基本都见到过，原来最早车还多，现在减了是吗？
专线世纪星从那个号开始后面的散热孔就从长方形的变成正方形的了，反正52是方的，50好像是长的（不贵最近一直停惠新基本不出来），51没见过，684惠新东桥南停着的车相当多都不开……
   

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作者: 67001    时间: 2010-8-9 22:54
回复 lqypeter 的帖子
Z70051我见过。断的是大号世纪星，就是当初给689的那些。

   

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作者: 如燕    时间: 2010-8-10 01:45
660的车给684,660用684的破车。

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作者: coventry801    时间: 2010-8-10 07:42

660的车给684,660用684的破车。
如燕 发表于 2010-8-10 01:45

同意

转相关部门审阅

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作者: petrcech    时间: 2010-8-10 08:00

同意

转相关部门审阅
coventry801 发表于 2010-8-10 07:42

都不是一个公司的了，没戏

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作者: petrcech    时间: 2010-8-10 08:04
如果这月808撤销的话，下来的小京后跟那俩安凯三轴能不能给684脱贫，顺带再把689剩余的世纪星也都换掉

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作者: 午饭    时间: 2010-8-10 08:51

684其实线路很不错，哪天5号线万一挂了，大家还都指望着684呢。
化腐朽为绵掌 发表于 2010-8-9 12:02

684那间隔，怎么指啊……

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作者: 午饭    时间: 2010-8-10 08:51

684其实线路很不错，哪天5号线万一挂了，大家还都指望着684呢。
化腐朽为绵掌 发表于 2010-8-9 12:02

684那间隔，怎么指啊……

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作者: 黄海126    时间: 2010-8-10 12:11
希望Z多学习一下客5客7在楼梓庄的配车，并学学技术。

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作者: 城铁柳芳站    时间: 2010-8-10 17:02

660的车给684,660用684的破车。
如燕 发表于 2010-8-10 01:45

请问你除了660还知道什么？我要是这上面的早把你封了

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作者: 城铁柳芳站    时间: 2010-8-10 17:03

如果这月808撤销的话，下来的小京后跟那俩安凯三轴能不能给684脱贫，顺带再把689剩余的世纪星也都换掉
petrcech 发表于 2010-8-10 08:04

三轴还是算了 684要想换车除非改线。我到是希望俩安凯给专线20队。

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作者: petrcech    时间: 2010-8-10 17:46

三轴还是算了 684要想换车除非改线。我到是希望俩安凯给专线20队。
城铁柳芳站 发表于 2010-8-10 17:03

不知道电客那30个低地板金龙给出去没有，可以考虑给684

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作者: icebcr    时间: 2010-8-10 17:50

不知道电客那30个低地板金龙给出去没有，可以考虑给684
petrcech 发表于 2010-8-10 17:46

当包车和公交机动呢！我觉得要给也是给客一或客五吧！就这两家有一踏6122G，客三的是二踏的

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作者: 京华╰☆大财神    时间: 2010-8-10 17:57

当包车和公交机动呢！我觉得要给也是给客一或客五吧！就这两家有一踏6122G，客三的是二踏的
icebcr 发表于 2010-8-10 17:50

给车和公司有什么车没关系，要按你这么说第一批柴尼就谁也不能给了

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作者: petrcech    时间: 2010-8-10 17:57

当包车和公交机动呢！我觉得要给也是给客一或客五吧！就这两家有一踏6122G，客三的是二踏的
icebcr 发表于 2010-8-10 17:50

小柴巡也是原巴士仨公司没有的车型，不过还是给689大部分脱贫了
电客估计会再来若干混动（或者让423给线不给车的转嫁到客三）替掉这30辆6122G

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作者: 京华╰☆大财神    时间: 2010-8-10 17:59

不知道电客那30个低地板金龙给出去没有，可以考虑给684
petrcech 发表于 2010-8-10 17:46

给511了

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作者: icebcr    时间: 2010-8-10 18:19

给511了
京华╰☆大财神 发表于 2010-8-10 17:59

金龙6122G？

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作者: 京华╰☆大财神    时间: 2010-8-10 18:37

金龙6122G？
icebcr 发表于 2010-8-10 18:19

想错了，还以为那6125呢

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作者: lqypeter    时间: 2010-8-10 18:46


补图几张，今天684Z70062又坏车了，现在城里的坏车，八成是684，684差不多每天都有坏的吧

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作者: zp6347    时间: 2010-8-10 18:53
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作者: 动力时代    时间: 2010-8-11 19:23

其实684可以直接撤了，南边把116延长到宋家庄地铁，北边13延长到小营全程都有替代了
419 发表于 2010-8-7 00:24

嗯，言之有理！看看477，世纪星下了，换了CNG！！！！

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作者: lqypeter    时间: 2010-8-12 18:02
信件编号: AH10080500097  
信件类型: 业务投诉举报  
来信标题: 关于684路换车问题  

来信内容:
    684路是原来的807路，曾经是巴士公司的一条空调车线路，往返于城里的乘客有807路和116路可以选择，原来的684很快，还有空调，而116路的条件远远比不上807路。
    近几年，807路改号为684路，票价也和市区线路一样很便宜；奥运期间将684路重新进行了刷漆，外表虽然看起来新了，可是车用的还是原来的专用空调车，一直到现在，今年116路划转到了电车客运分公司，更换成了新的混合动力车，也有了空调。
    现在，684路还一直用着京华的老车型京华世纪星，这个车已经到达了改报废的年限，可是现在一直还没有给684路换车。现在，原来和684路一批的新奥客运公司的814路换车了，双层客运公司的472换车了，只有专线客运公司的684路还用着这破车在跑。
    现在直至夏天，天气非常炎热，除了通道车没有条件安装空调，其余的空调车都开着空调给乘客带来一丝清凉；只有684路带着空调机却不开；原本的空调专用车，现在也不具备了开空调的条件。其实，不是司机不愿意开，这个车真的不能开空调，开启空调车就会开锅。
    而且，现在的684路车况极差，除了不能开空调外，司机给油车根本走不起来，还记得几年前是684轻松地能超过116路，而现在116路轻而易举的超过684，给乘客出行耽误了很多时间。
    不仅是速度问题，684的车更是三天两头的坏，三天两头就能看见684路坏在马路边上，其中就这几个月，我总共坐了10多次684就其中赶上两次坏车，2010年6月23日，乘坐684路Z70085在经贸大学后轱辘掉了下了，造成了极大的安全隐患；2010年8月4日，684路Z70070行驶到雍和宫档折了，只能靠溜车继续走，速度还没有自行车快，还每走两步就熄一次火，耽误了大家很长时间。真的，人这么多的线路，对于乘客出行没有了保障。
     其实，不仅仅是我们乘客希望684尽快换车，在我和684的司售人员聊天的过程中，他们也说过：这车实在不好开，而且太热了，我们也希望赶紧换车啊。”
     今天新奥和双层公司的世纪星基本已经封存准备报废，684的世纪星也到了改报废的时间，真的希望专线客运公司以及北京公交集团抓紧换下684的这批旧世纪星，换上新车（哪怕是别的线路用过的呢）。我们乘客不会忘记曾经的世纪星在大街上飞奔。
     希望684路尽快换车，本着服务至上的原则，让乘客能够更快捷，安全，舒适的出行。
     谢谢
          此致   敬礼


附件: 20100623243.jpg    20100805694.jpg    20100722520.jpg     

来信人: liuqingyangpeter  
来信时间: 2010-08-05  



回复信息

公交集团公司  
回复标题 回复：关于684路换车问题  

回复内容:

来信人您好，您的来信我们已收悉，针对您反映的情况，现答复如下： 684路是2001年投入使用的天然气环保车辆，使用年限截止到2011年。现我分公司新车还未到位，新车到位后我们会立即进行车辆调整，同时我们会加大684路车辆的整治力度，尽最大可能保证您的出行。同时对给您出行带来的不便，也请您给予谅解。 感谢您对公交行业的关注，欢迎您继续监督我们的工作。


回复附件:  

2010-08-12




今年新车没684的份了？684真不打算换车了？这话什么意思，2011年报废，还真要是到最后一天啊？

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作者: 巴士爱好者    时间: 2010-8-12 18:06

信件编号: AH10080500097  
信件类型: 业务投诉举报  
来信标题: 关于684路换车问题  

来信内容:
  ...
lqypeter 发表于 2010-8-12 18:02

靠，叫没有车？800的呢？还有分出去的黄海，这叫没车？808的安凯也不怎么用，这叫没车？真能推，不过世纪星和绿车比起来还是喜欢世纪星

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作者: lqypeter    时间: 2010-8-12 18:08
回复 巴士爱好者 的帖子
808的貌似不够……而且684那意思是换不了铰接

   

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作者: petrcech    时间: 2010-8-12 18:11
现在684日均的单程无故障行驶率能有多少呢

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作者: 96321    时间: 2010-8-12 18:13

信件编号: AH10080500097  
信件类型: 业务投诉举报  
来信标题: 关于684路换车问题  

来信内容:
  ...
lqypeter 发表于 2010-8-12 18:02

跟运通101的没什么两样

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作者: 巴士爱好者    时间: 2010-8-12 18:30
好歹101福田来了应该能分配上，684太惨了，把477得世纪星换上吧，好歹X的世纪星比Z的世纪星好点

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作者: 紫肆    时间: 2010-8-13 00:38

汽油癞皮狗
ed4avin 发表于 2010-8-7 10:53

你说的是客二客五巴士的那批11米的这个电车客七的10米的是柴油cng

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作者: 京华╰☆大财神    时间: 2010-8-13 10:58

好歹101福田来了应该能分配上，684太惨了，把477得世纪星换上吧，好歹X的世纪星比Z的世纪星好点
巴士爱好者 发表于 2010-8-12 18:30

477的世纪星3收了，线都归3了

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作者: icebcr    时间: 2010-8-13 11:05

信件编号: AH10080500097  
信件类型: 业务投诉举报  
来信标题: 关于684路换车问题  

来信内容:
  ...
lqypeter 发表于 2010-8-12 18:02

不会吧！本来以为世纪星今年报废，原来是明年啊！

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作者: glean81    时间: 2010-8-13 14:17
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: icebcr    时间: 2010-8-13 14:26

世纪星不错，比104快那车型好多了，至少有地方站！
glean81 发表于 2010-8-13 14:17

要说绿车比福混有的地方好，我承认。世纪星忽悠忽悠的，一开都了快散架了，再说福混前面1+1的座，世纪星2+1的座，应该是福混比世纪星站的地方大

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作者: 京华╰☆大财神    时间: 2010-8-13 14:45

要说绿车比福混有的地方好，我承认。世纪星忽悠忽悠的，一开都了快散架了，再说福混前面1+1的座，世纪星2 ...
icebcr 发表于 2010-8-13 14:26

CNG现在还是能彪起来的

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作者: 831空调车    时间: 2010-8-13 15:21
气电混动可以克服单燃料天然气车起步肉的问题

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作者: 午饭    时间: 2010-8-13 15:24

5号线要是挂了，100个684也拉不完这么多人。。。更别说这三十几台小星星了。
方庄地图 发表于 2010-8-9 18:28

就拿5号线每个车1440人算，三分间隔，大家算算684就用现有的车得跑多快才能周转过来

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作者: lqypeter    时间: 2010-8-13 19:07
回复 glean81 的帖子
世纪星有地方站？那车一起步先晃悠两下……

   

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作者: 917直达松林店    时间: 2010-8-13 19:11
62内点绿皮要是真踩起来福田真不是个！

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作者: 831空调车    时间: 2010-8-13 19:31
世纪星给油就窜车

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