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标题: 【转】记者回访公交79路，出车率上来了市民乐了 [打印本页]

作者: 你过得好不好 时间: 2010-8-5 10:36
标题: 【转】记者回访公交79路，出车率上来了市民乐了

记者回访公交79路
出车率上来了市民乐了

　　本报讯（战新宇）近日，本报连续报道了《哈市79路公交一半车辆没上路》之后，哈尔滨市民营公交79路车队已对车队自身存在的问题进行了全面整改。3日，记者再次踏查了公交79路的全程路线，得知79路当天出车达到33台次，较以前有了明显改观。居住在水泥路的陈大娘见到记者时，不住地说：“感谢生活报又为老百姓办了一件好事、实事。”陈大娘说，从7月29日起，79路出车情况和以前相比简直就是“天壤之别”，进出水泥路的市民出行方便多了。

　　哈市瑞昌客运有限公司郭瑞礼在接受记者采访时表示，生活报报道了该公司所属的79路公交车存在的问题后，他本人和车队立即对车队驾驶员待遇进行了调整，“现在给司机的待遇增加后，许多司机的干劲儿也上来了，每天都很努力地工作。许多以前因待遇低而离岗的司机现在又回来了。”据了解，公交79路车队现在驾驶员人数已经达到了44名，较以前增加了近三分之一。驾驶员多了，出车数量自然就上来了。该车队一位不愿意透露姓名的驾驶员介绍：“现在我们车上都装了GPS系统，对出车情况进行了全程监控。如果有一台车GPS出现了故障，车队立即组织人员进行修复，保证出车质量。”

　　该车队自7月23日被本报曝光，至今已有近半个月的时间，该车队一名修理人员说：“车队的老板和修理工已经连续一周在加班加点干活了，一直在抢修破损的车辆。”目前，该车队每天出车量均达到30台以上，坚决杜绝让市民等车难的老问题。

作者: 哈尔滨公交通 时间: 2010-8-5 10:46
看看有压力才有动力吧

作者: fxj002 时间: 2010-8-5 15:26
陈大娘也别乐，记者也别急，看79能有几天人样。

作者: zly99801 时间: 2010-8-5 16:27
需要有压力的车太多了

作者: cl19881117 时间: 2010-8-5 17:15

【媒体评论】假如“空吃油补”未被曝光

　　□那可

　　近日来，经过媒体反复曝光，哈尔滨79路公交车钻国家油补的空子，为赢得利润最大化竟然故意让一半车辆“趴窝”，这事一经爆出立刻成了众矢之的。据知情人透露，按现行公交车油补规定，每台公交车每天都会获得油料补款50多元，无论公交车出勤与否。这样积累下来，一年一台公交车获得的油补将是2万余元。而一台公交车一天的耗油量是200余元，如果把车都封存起来，不但一切风险和出车的成本省下了，还能从油补中干赚一笔。据报道，79路车半数“趴窝”不出车反而每年能给公司带来几十万的利润。这不禁让人联想到了果戈里笔下能替人赚钱的“死魂灵”。“死魂灵”的罪恶勾当最终被人揭穿，而民营公交车的猫腻能否都大白于天下?

　　其实说起哈尔滨市的公交车问题，好多人都是一肚子气。可每次有人跟相关部门反映，车队都会找到一个“合理解释”——利润低、司机少、路不好……说的好像真是那么回事，让那些依靠公交车出行的普通百姓知其然不知其所以然。尽管不满意，但也只能将信将疑、忍气吞声。去年冬天，公交车闹司机荒的时候，就有相关媒体统计过，市民反映等车难的公交线路，民营占了八成。很多民营公交线出行率只有百分之六七十，个别线路更是直降到了惊人的百分之二十五。谁能说清楚，这些线路是真的有困难，还是在吃油补？如果是后者，这些公交经营者如何敢这样明目张胆地不顾百姓出行，赚取昧心钱？

　　根据笔者了解，民营公交线路在开通之时，与管理部门都签订了合同，合同中明确规定：“公交运营线路出车率须达到92%以上，不足者将会被取消运营资格。”可是客运管理部门对此有过切实的监督吗？这样硬性规定变成了弹性规定，甚至是绵性规定，难怪黑心经营者有恃无恐。管理者的失职，带来的是国家、百姓利益受损。

　　再说国家油补，本是鼓励发展大公交的有力之举，可审核和监督机制如此不健全，愣是让一些黑心经营者钻了空子，到头来国家拿出的油补非但没有为百姓出行提供便利，反而成了一些人的来钱道，这不能不叫人愤怒。

　　愤怒之余，人们不禁要问：假如79路公交车“空吃油补”未被曝光，那么交通主管部门有没有能力查出真相呢？

作者: 706572 时间: 2010-8-5 17:33

【媒体评论】假如“空吃油补”未被曝光
　　□那可

　　近日来 ...
cl19881117 发表于 2010-8-5 17:15

看了这个我才想到70线为什么对外说是30台车了！

作者: ljk 时间: 2010-8-5 19:42
这俩报道有点意思，一个唱红脸一个唱白脸

79算是哈市公交的反面典型了，爆出了行业内好多从前秘而不宣的潜规则

作者: 水灵神 时间: 2010-8-6 09:49
新闻报的我都想笑。。。

作者: HEIYOO 时间: 2010-8-6 23:36
我昨天等79还等了1个小时呢！~~这媒体也不说点实话了啊

作者: fordbenson 时间: 2010-8-7 09:14
ZF应该多弄些检查员每天不定期在路上跑，发现哪条线路有问题立即通报才是，这样紧一下松一下的不是长久之计

作者: 流风 时间: 2010-8-7 12:29
哥又笑了…………

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