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标题: 【转】2012年哈市公共汽电车时速可达20公里 [打印本页]

作者: cl19881117 时间: 2010-8-3 18:47
标题: 【转】2012年哈市公共汽电车时速可达20公里
昨天，市十三届人大常委会第24次会议分组审议了市ZF关于哈尔滨市公共交通优先发展情况的报告。组成人员针对报告提出的哈尔滨市公交发展的总体目标和任务提出了意见和建议。

　　报告指出，今后一个时期，哈尔滨市公共交通发展的总体目标和任务是：通过加快发展地面公交，建设公交专用道和大运量快速公共汽车系统，完成地铁一号线建设，大力落实公交优先政策措施。到2012年，基本确定城市公共交通在城市交通中的主体地位，中心城区公共汽、电车平均运送速度达到20公里/小时以上，公交车辆准点率达到85%以上。城市公交在城市交通总出行中的比重达到32%以上。

　　组成人员认为，近年来，哈尔滨市交通拥堵问题、道路交通安全问题以及交通资源消耗和交通环境污染等问题日益突出。市ZF虽不断加大财政支持，使哈尔滨市公交行业取得明显进步，但与广大市民“走得好”的出行需求还相差甚远。因此，将城市公共交通优先发展充分重视起来，切实解决阻碍发展的实际问题，已显得十分紧迫。

　　组成人员建议，ZF在优先发展公交的决策中要进一步突出发展公交规划先行的理念，从源头解决哈尔滨市公交行业无序发展的情况。在加快公交基础设施建设方面，组成人员提出，优先发展公交的发展目标是好的，但缺乏切实可行的实施办法，如何筹集资金、建设基础设施的场地从何而来等问题都应进一步深化细化。就城市公交企业的运作机制问题，组成人员普遍认为，作为具有公益性质的城市公交行业，是应由ZF提供的公共产品。然而，哈尔滨市公交行业长期被民营企业占据半壁江山，且由于相关监管不力，使其公益性与经营性矛盾日益尖锐。ZF相关部门应在完善城市公交市场准入和退出机制上下功夫，尽快提高运营效率和服务质量，实现市民方便、安全、快捷、舒适出行的愿望。

作者: 706572 时间: 2010-8-3 19:06
江北线路现在已经达标了...

作者: fxj002 时间: 2010-8-3 19:46
“建设公交专用道和大运量快速公共汽车系统”这大运量快速公共汽车系统您指的难不成就是这12M以下之流。。。？

作者: 寳舆貝 时间: 2010-8-3 20:29
电车？？？？值得深思

作者: fordbenson 时间: 2010-8-3 20:43

“建设公交专用道和大运量快速公共汽车系统”这大运量快速公共汽车系统您指的难不成就是这12M以下之流。。。 ...
fxj002 发表于 2010-8-3 19:46

恩，10M车好大了，能装好几十人呢闹呢！

作者: 1977 时间: 2010-8-3 21:59
现在说的挺好.到时什么样还不知道呢.就不能来点实际的.赶快把13路216路延到江北得了.

作者: 353 时间: 2010-8-3 22:37
把117 111整回电车就行，其他问题废掉都行！！！
毕竟哈尔滨是电车的一个故乡了，前前后后将近一个世纪……

作者: 水灵神 时间: 2010-8-3 23:35
2010上半年，全市所有机动车平均车速还不足19公里。高峰时段不超过13公里

作者: 哈尔滨公交通 时间: 2010-8-4 09:52

现在说的挺好.到时什么样还不知道呢.就不能来点实际的.赶快把13路216路延到江北得了.
1977 发表于 2010-8-3 21:59

这个得明年

作者: 哈尔滨公交通 时间: 2010-8-4 09:53

把117 111整回电车就行，其他问题废掉都行！！！
毕竟哈尔滨是电车的一个故乡了，前前后后将近一个世纪… ...
353 发表于 2010-8-3 22:37

电车恐怕回不来了

作者: afternoon 时间: 2010-8-4 14:03
放出来这些话有什么用?
规划的都可好呢,就是实施不了
哈尔滨呀,办点实事吧,忽悠老百姓有意思吗?

作者: liyingying 时间: 2010-8-11 21:04
自从GAI上来后，越来越能FP了

作者: xtacty 时间: 2010-8-14 01:44
公共电汽车，只是文件中的一种习惯用语。
记得曾宣传过110路换“电动车”，吹嘘什么“哈尔滨进入绿色公交时代”！仅凭几辆电动车就进入“绿色公交时代”？可笑！原生态的绿色公交被砍掉，反倒煞有介事改头换面另搞一套，不是折腾是什么？

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