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标题: 313路公交动不动就抛锚 一天报修达60次 [打印本页]

作者: 信息    时间: 2010-7-30 14:26
标题: 313路公交动不动就抛锚 一天报修达60次
http://news.bandao.cn/news_html/201007/20100730/news_20100730_964371.shtml?i|87689:2
    “313路公交车,动不动就坏在路上,我一周遇到四次了”,7月29日,市民张先生向记者反映说,从李沧区板桥坊发往青大高职学院的313路公交车,经常在路上抛锚。记者了解到,目前313路共有39辆公交车服役,一天报修竟达到过60次。313路车队工作人员表示,这些车已临近10年的报废年限,预计最快今年年底能够更新。

■乘客抱怨

313路公交,动不动就抛锚

    “这车动不动就抛锚,还怎么坐啊!”29日上午,市民张先生致电本报热线96663反映称,上午8时许,他在书院路刚挤上了313路公交车,可没想到刚跑了十几分钟,车辆突然出现故障无法行驶,乘客们被迫换乘后面的车辆。而由于后面的公交车早已满员,他等了很长时间才挤上车,到单位时已经迟到半小时。

    “都这样了还不换,不耽误事吗?”据张先生介绍,他住在李沧区书院路附近,工作单位是在海尔路附近,为了及时上班,他每天早早候车,可是由于每天赶时间上班的人很多,而附近的313路车又比较少,有时候自己等上半个多小时都坐不上一辆车。“有时好不容易挤上车,公交车动不动就抛锚,太让人心烦了!”张先生表示,像这种半路抛锚的事情经常发生,仅他自己,不到一个星期就遇到了4次。

■记者体验

透气窗生锈,坐垫会“漂移”

    313路公交车真的就像张先生所说的吗?上午11时30分左右,记者在海尔路附近的松岭路随机上了一辆313路公交车。尽管已到中午时分,但是公交车上仍坐了20余位乘客,当记者打算打开车顶的透气窗透气时,却发现上面早已经锈迹斑斑,无法使用了。“将就将就吧,窗子能开开就很好了!”见记者打不开透气窗,市民刘先生告诉记者,313路公交车是不折不扣的“冬冷夏热”:夏天的时候里面就像个蒸笼,乘客拥挤在有限的空间里,像是在“洗桑拿”,而冬天由于车身破损严重,冷风嗖嗖地往里灌。

    “你看这些坐椅早已破了,而且走在颠簸路面上是嘎吱嘎吱直响。”指着座位上一块露出海绵的坐垫,一乘客无奈地表示。最令记者感到意外的是,一位乘客到站起身准备下车的时候,身后的坐垫直接“漂移”,露出一个大空子,乘客见状用膝盖一磕,坐垫随即又恢复原状。“我们对这个早已经见怪不怪了,好多坐椅都是看着正常,实际上早就损坏了!”刘先生无奈地说。

■车队说法

一上午报修12次,还算少的

    “车太老了,虽然发动机没什么事儿,但是离合器等一些附件总会频繁出问题!”7月29日下午,记者来到313路公交车板桥坊总站,当记者将乘客的抱怨告诉工作人员时,一位工作人员表示,这个情况他们非常了解,而且也很无奈。

    随后,车队调度室的赵先生拿出了一个专门记录公交车报修记录本来,打开记录本,上面密密麻麻地记录着“离合器”停一、“高温”停一、“电路”停……等各种各样的报修记录。仅29日上午半天,记者就看到12个报修记录。“今天这还算少的,我们最多的一天都能接到60次报修记录!”赵先生无奈地告诉记者,他们几乎每天都能接到市民的投诉电话。一些小的故障,司机还能进行维修,而一些大的毛病就必须拉到维修站大修,乘客也只能换乘其他车辆。记者注意到,在采访短短的几分钟里,已有两名司机前来填表报修。

■公司规划

预计今年年底更新

    赵先生告诉记者,目前313路线一共有39辆公交车服役,“最新”的公交车服役也9年多了,而且313路公交车共37个站点,全线21公里,行驶路程长,乘客人数多。

    公交车一般都是10年报废,目前服役的 313路公交车全部已经临近退休,加上因车龄过老,某些零件已经停产或者稀缺,出问题后无法立刻解决,司机们也十分苦恼。313路车队调度室的赵先生表示,目前公司已经将313路公交车列入更新计划 ,如果进展顺利,预计今年年底,市民就可以坐上全新的313路公交车了。

    文/图记者 鲍福玉  付连兴 本报实习生郭梦仪 (来源:半岛网-半岛都市报) [编辑: 郭新举]
作者: 青岛申沃SUNWIN    时间: 2010-7-30 21:54
313有我朋友在,要是有换车消息我就咨询. 我把报纸的图发一下.  感觉照片的A3那么新
作者: 青岛申沃SUNWIN    时间: 2010-7-30 21:55
这个用透明胶不错了,我看着那个28路的也是这个后门的位置,直接拿铁焊上了.  
作者: 骄傲的可乐    时间: 2010-7-30 21:59
前一阵我连续两天早晨坐同一个司机的车,两天都坏了!
作者: 青岛申沃SUNWIN    时间: 2010-7-30 22:03
正常,Z877当初在301的时候没换机器前,一周7天要修5天,   Z897在301时一周少说4拖....这还是大柴.
作者: 骄傲的可乐    时间: 2010-7-30 22:08
报道里说313年底能换新车,不知道是真换新车还是接二手。。。
作者: www502304    时间: 2010-7-31 07:17
有些车焊的次数多了都成大黑脸了!
作者: 如烟逝去    时间: 2010-7-31 17:58
先接309的6105D,年底再换新车
作者: 青岛申沃SUNWIN    时间: 2010-7-31 18:53
先接309的6105D,年底再换新车
如烟逝去 发表于 2010-7-31 17:58

没听说309老车去313啊.....


作者: 如烟逝去    时间: 2010-7-31 19:57
没听说309老车去313啊.....
青岛申沃SUNWIN 发表于 2010-7-31 18:53

我的意思是说希望309的6105D先去支援一下313,等年底或明年新车造出来了,再换新车。我可不想每天再忍受313坏车的情景了。


作者: 信息    时间: 2010-7-31 20:07
313路好像没有接309路的计划,好像报废的绿皮要接309路旧车。
作者: 青岛申沃SUNWIN    时间: 2010-7-31 21:04
回复 如烟逝去 的帖子

呵呵  应该给313差不多的车,他的客流也要命.   
   
作者: 大彤    时间: 2010-8-3 20:56
这车破的简直没法说了。。。。。
作者: 青岛申沃SUNWIN    时间: 2010-8-3 22:23
这车破的简直没法说了。。。。。
大彤 发表于 2010-8-3 20:56

我坚信有些绿皮比这还差


作者: 大彤    时间: 2010-8-4 20:22
回复 青岛申沃SUNWIN 的帖子


    说来看看
作者: 拉玛西亚汽修厂    时间: 2010-8-5 07:09
便宜货,将就点吧!!!!!!!1
作者: 信息    时间: 2010-8-5 07:38
钱都上某些人腰包里了。




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