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标题: 谈852拆线 [打印本页]

作者: 贝壳 时间: 2010-7-27 14:50
标题: 谈852拆线
852是条好线，希望能改成6字头保留。
如果非要拆线可以如下拆：
开通133路：甜水园西里——老君堂，在甜水园西里替代30路，全程五环内，路号用1字头。
调整30路：望京科技创业园——祁家坟：走852线路中段，南边缩到祁家坟，其余由34路替代，北边客5进望京，科技园路边可停车的地方很多。
开通565路：半截塔村——青年路小区（或周边，如大悦城）从半截塔到酒仙桥后走南十里居、星火西路到朝阳北路。
以上纯属自己乱想，也许很不现实。

作者: 望京球星 时间: 2010-7-27 15:02
车不够用吧…

作者: 日本老猫 时间: 2010-7-27 15:18
到亮马厂差不多了。
楼主经典。

作者: kimicui 时间: 2010-7-27 15:21
就怕它拆成废线 852最好是改6字头

作者: 917直达松林店 时间: 2010-7-27 15:32
客五进望京想都不用想

作者: zp6347 时间: 2010-7-27 17:14
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作者: 城铁柳芳站 时间: 2010-7-27 17:16

我希望最好改6字头大站快
zp6347 发表于 2010-7-27 17:14

我也是这么想的。852这条线太经典。客流也狠好。最好不要轻易拆线。

作者: gaochenxiao 时间: 2010-7-27 17:17

客五进望京想都不用想
917直达松林店发表于 2010-7-27 15:32

当初客5进海淀也是想都不用想的事。现在的事都没谱。

作者: 菩提梵天 时间: 2010-7-27 18:14
我还是觉得最大的可能是南边交给378和638，中间交给677，就北边保留

作者: Teutonic.K 时间: 2010-7-27 18:39
30那个可能性不大。孛罗营本来客流不大，即使有，30也比34多好多，尤其34没几个跑全程的。

作者: guomenggg 时间: 2010-7-27 21:31
我觉得要是真拆线，肯定中段就不保了，交给677了，这是公交集团一贯的作风，拆成废线。所以希望不要拆

作者: 938支线 时间: 2010-7-27 22:08
回复 917直达松林店 的帖子
你要不是公交集团客7的那你就是有点那什么你希望看到一个公司垄断一个地区么？这样做对于乘客有什么好处？？
126有的人看到自己喜欢的分公司得到好多线路心里很美但是转念想想对于乘客来说地域管理有什么优点

作者: 黄海126 时间: 2010-7-27 22:37
首先感谢LZ的YY，作为青年路小区的人民我很喜欢565的方案，但是青年路小区现有的场子已经饱和了，628每天都要睡外边，这车再一进去恐怕更没有地方停车了。所以565终点站我想可以到华纺家园公交总站。

作者: 小凯 时间: 2010-7-27 22:48
其实852是早晚的事情~~ 有一次和售票员聊天具体哪次我忘了反正那次就要动后来就没信了

作者: aaron 时间: 2010-7-27 23:02
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作者: 917直达松林店 时间: 2010-7-28 15:48

回复
你要不是公交集团客7的那你就是有点那什么你希望看到一个公司垄断一个地区么？这样做对于乘客有什么 ...
938支线发表于 2010-7-27 22:08

不是别的以前估计还好现在都在搞区域管理这可能还真悬

作者: canizares 时间: 2010-7-28 16:40
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作者: zp6347 时间: 2010-7-28 17:02
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作者: 自己努力 时间: 2010-7-28 21:29
从半塔出来到将台路回去走陈各庄在回万红西街，这样可以和677接上

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