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标题: （转帖）台湾朋友拍摄的公交车 [打印本页]

作者: jilincity-bus 时间: 2010-7-26 14:20
标题: （转帖）台湾朋友拍摄的公交车
本帖最后由公汽联营公司于 2010-7-26 18:06 编辑

某台湾朋友最近游览了东北几个城市，在途经吉林市的时候顺便拍摄了几个公交车

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作者: jilincity-bus 时间: 2010-7-26 14:21
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作者: jilincity-bus 时间: 2010-7-26 14:21
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作者: jilincity-bus 时间: 2010-7-26 14:22
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作者: jilincity-bus 时间: 2010-7-26 14:23
某公司通勤

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作者: jilincity-bus 时间: 2010-7-26 14:24
夜摄一张

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作者: jilincity-bus 时间: 2010-7-26 14:28
送一张夜景，感谢观看

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作者: 公汽联营公司 时间: 2010-7-26 18:03
这么说吧，确实拍得不错（自愧不如啊……）

另外好像都是标准相那个感觉吧，比如车头比车身1:2.5之类的，改天查一查

作者: jilincity-bus 时间: 2010-7-26 18:14
是啊，我也感觉很专业啊，光啊，角度啊，掌握的都很好，一看就很职业

作者: 公汽联营公司 时间: 2010-7-26 18:22
就不等着明天发了，今天刚找了一下

（引用者注：泛指港澳台、广东等地，北方不常见）
巴士迷圈子里，有种对「好相」不成文的标准：
用长镜影，最好影到车头和车身轮廓，几乎成一直线
车头／车身比例约为1:2.5
车顶上的空间，要比车底下的空间多
巴士几乎占满相片的空间
符合以上条件的巴士相，就称为「标准相」。

来源：香港巴士大典

作者: unctas 时间: 2010-7-26 18:30

很漂亮

作者: y=x/0 时间: 2010-7-26 18:54
真不错只可惜第一张逆光了但我还是极其羡慕啊
另外7路怎么总有不开LED的车呢

作者: jilincity-bus 时间: 2010-7-26 19:20

就不等着明天发了，今天刚找了一下

来源：香港巴士大典
公汽联营公司发表于 2010-7-26 18:22

这个太专业了，一般的数码相机能做到吗？

作者: ~滨州公交~ 时间: 2010-7-26 20:03

不错哈！拍车技术很高！

作者: 公汽联营公司 时间: 2010-7-26 20:23

这个太专业了，一般的数码相机能做到吗？
jilincity-bus 发表于 2010-7-26 19:20

貌似转帖的这些图片都是用Canon EOS 450D拍的，单反相机

作者: jilincity-bus 时间: 2010-7-26 20:56

貌似转帖的这些图片都是用Canon EOS 450D拍的，单反相机
公汽联营公司发表于 2010-7-26 20:23

果然专业啊，我一般拍车也就用个数码的就不错了

作者: unctas 时间: 2010-7-26 21:41
本帖最后由 unctas 于 2010-7-26 21:51 编辑

现在450D应该说不贵，加个18-55mm的镜头不到4000可以拿下，但是还是买不起

而且就算买了，像这些照片里用的中长焦镜头也是米啊

还有闪光灯、三角架之类XX。。。

看到单反只好内牛满面的飘过~

作者: palapala 时间: 2020-11-23 16:16
不止台湾人看到长江的美系福莱西宝，和沈飞的日系日野造型会有什么想法

作者: 引擎澎湃 时间: 2020-12-1 11:04

palapala 发表于 2020-11-23 16:16
不止台湾人看到长江的美系福莱西宝，和沈飞的日系日野造型会有什么想法

哼哼慢慢习惯就好了

早年板正朴实的东欧系和俄系风格
中期改革开放后的日系风格(常见三菱扶桑日野某系列丰田考斯特等)
现在简直烂大街的主流欧系风格(西欧为主德系居多)

再就是从中期到如今偶尔昙花一现的“各路神仙”(不一定就来自全球什么地方)

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