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标题: 332“加车” [打印本页]

作者: 冬冬    时间: 2010-7-26 10:43
标题: 332“加车”
上周连续两天下班路上都看见332燕园那车上路运营,还写着332加车。像332这样大部分车在场里睡大觉,而调别的车作为“加车”,恐怕只有332这么干吧
作者: edwin    时间: 2010-7-26 11:02
34192本来也就是332的本车,只是跑北大燕园班车而已,因此我觉得这个叫加车不太合理
作者: 冬冬    时间: 2010-7-26 11:16
关键是自己那么多车睡大觉,还好意思叫“加车”?我的理解,自己车队的车跑不过来了,才能有“加车”吧?呵呵
作者: ed4avin    时间: 2010-7-26 11:34
关键是自己那么多车睡大觉,还好意思叫“加车”?我的理解,自己车队的车跑不过来了,才能有“加车”吧?呵 ...
冬冬 发表于 2010-7-26 11:16

把坏车,单班刨出去。这个时候如果路上车不够跑了,就会有加车。场子里睡的可能是单班或者坏车也说不定

作者: cassano23    时间: 2010-7-26 14:42
332的“坏车”也未免太多了,真把二龙闸路当作自己的固定车场了。
作者: 天涯狂想    时间: 2010-7-26 14:45
332 323都是“坏车”一大堆。不过主要还是因为车太富余客流不够
作者: Timiles    时间: 2010-7-26 15:01
客3的车也太富裕了。。 让出来点18M吧
作者: 京华╰☆大财神    时间: 2010-7-26 16:46
客3的车也太富裕了。。 让出来点18M吧
Timiles 发表于 2010-7-26 15:01



房山线开了客3还得开线呢
作者: 917直达松林店    时间: 2010-7-26 17:06
我估计这回八方达是大头 看看02这回新车 真馀了 车太多了
作者: 巴士爱好者    时间: 2010-7-26 19:47
LS有道理,BFD估计是大头,K3可以占到一点便宜,不过K3铰接太多了,给S一点还是不错的
作者: 666    时间: 2010-7-26 22:29
应该和458对调车辆




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