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标题: 【鉴赏与学习】常州公交+BRT [打印本页]

作者: tianyu9999 时间: 2010-7-19 00:21
标题: 【鉴赏与学习】常州公交+BRT
首先是火车站部分，友谊[attach]492010[/attach]

作者: tianyu9999 时间: 2010-7-19 00:22
[attach]492011[/attach]长江

作者: tianyu9999 时间: 2010-7-19 00:23
重点来了，国产斯堪尼亚的BRT[attach]492012[/attach]

作者: tianyu9999 时间: 2010-7-19 00:23
两条BRT支线经过，一个往南一个往北[attach]492013[/attach]

作者: tianyu9999 时间: 2010-7-19 00:23
PP[attach]492014[/attach]

作者: tianyu9999 时间: 2010-7-19 00:24
南方公交流行这个，中间没座位。。。[attach]492015[/attach]

作者: tianyu9999 时间: 2010-7-19 00:24
后面也是六排，比大济客还伟大，基本不挤[attach]492016[/attach]

作者: tianyu9999 时间: 2010-7-19 00:25
车内[attach]492017[/attach]

作者: tianyu9999 时间: 2010-7-19 00:25
本帖最后由 tianyu9999 于 2010-7-19 23:34 编辑

牡丹。。。[attach]492018[/attach]

作者: tianyu9999 时间: 2010-7-19 00:26
[attach]492019[/attach][attach]492020[/attach]

作者: tianyu9999 时间: 2010-7-19 00:26
远方客人，黄海[attach]492021[/attach]

作者: 星星点灯 时间: 2010-7-19 00:27

南方公交流行这个，中间没座位。。。
tianyu9999 发表于 2010-7-19 00:24

杭州公交这个位置是自动折叠座。。。

作者: tianyu9999 时间: 2010-7-19 00:27
[attach]492022[/attach]

作者: tianyu9999 时间: 2010-7-19 00:27
本帖最后由 tianyu9999 于 2010-7-19 00:29 编辑

BRT实时预报[attach]492025[/attach]

作者: tianyu9999 时间: 2010-7-19 00:28
这个也有~[attach]492024[/attach]

作者: tianyu9999 时间: 2010-7-19 00:30
中央侧式站台[attach]492026[/attach]

作者: tianyu9999 时间: 2010-7-19 00:32
[attach]492027[/attach]线网图，其实只有2条主线

作者: tianyu9999 时间: 2010-7-19 00:33
1号线及其支线[attach]492028[/attach]

作者: tianyu9999 时间: 2010-7-19 00:33
实时预报+车辆位置[attach]492029[/attach]

作者: tianyu9999 时间: 2010-7-19 00:34
很容易让人误以为是中央岛式的全封闭BRT车道。。。其实护栏是马路的中心分割线[attach]492030[/attach]

作者: tianyu9999 时间: 2010-7-19 00:35
B1及其支线[attach]492031[/attach]

作者: tianyu9999 时间: 2010-7-19 00:35
回到火车站，常隆一个[attach]492032[/attach]

作者: tianyu9999 时间: 2010-7-19 00:36
[attach]492033[/attach]第二天，福宝一部

作者: tianyu9999 时间: 2010-7-19 00:36
小巴[attach]492034[/attach]

作者: tianyu9999 时间: 2010-7-19 00:37
[attach]492035[/attach]天然气福宝

作者: tianyu9999 时间: 2010-7-19 00:37
前置长江[attach]492036[/attach]

作者: tianyu9999 时间: 2010-7-19 00:38
这个估计是长江，不过现在已经有这个造型的常州黄海上路了[attach]492037[/attach]

作者: tianyu9999 时间: 2010-7-19 00:38
这也是长江[attach]492039[/attach]

作者: tianyu9999 时间: 2010-7-19 00:38
来到B1终点站，B1用的是皇后[attach]492040[/attach]

作者: tianyu9999 时间: 2010-7-19 00:39
旁边的苏金海格[attach]492042[/attach]

作者: tianyu9999 时间: 2010-7-19 00:39
发车时间[attach]492043[/attach]

作者: tianyu9999 时间: 2010-7-19 00:39
皇后[attach]492044[/attach]

作者: tianyu9999 时间: 2010-7-19 00:40
一边的黄海[attach]492045[/attach]

作者: tianyu9999 时间: 2010-7-19 00:41
是不是跟大连一样是原装进口组装的MAN啊？[attach]492047[/attach]

作者: tianyu9999 时间: 2010-7-19 00:41
站台内[attach]492050[/attach]

作者: tianyu9999 时间: 2010-7-19 00:41
屏蔽门，大概都一样的~[attach]492051[/attach]

作者: tianyu9999 时间: 2010-7-19 00:42
站牌[attach]492052[/attach]

作者: tianyu9999 时间: 2010-7-19 00:42
跟杭州的很像[attach]492053[/attach]

作者: tianyu9999 时间: 2010-7-19 00:42
皇后最后[attach]492054[/attach][attach]492055[/attach]

作者: tianyu9999 时间: 2010-7-19 00:43
其实后面挺别扭[attach]492056[/attach]

作者: tianyu9999 时间: 2010-7-19 00:44
前面依旧如此~[attach]492057[/attach]

作者: tianyu9999 时间: 2010-7-19 00:45
连体座[attach]492058[/attach]

作者: tianyu9999 时间: 2010-7-19 00:45
全开放专用道，不过使用情况还算可以，大概因为本来车也不算多[attach]492059[/attach]

作者: tianyu9999 时间: 2010-7-19 00:46
驾驶区域[attach]492060[/attach]

作者: tianyu9999 时间: 2010-7-19 00:46
[attach]492061[/attach]浪费空间的中央侧式

作者: tianyu9999 时间: 2010-7-19 00:47
来到B2终点站，18米的常隆斯堪尼亚[attach]492062[/attach]

作者: tianyu9999 时间: 2010-7-19 00:51
[attach]492063[/attach]这一边，感觉还是不错的

作者: tianyu9999 时间: 2010-7-19 00:51
吉祥物。。。济南的建议印上通通。。。[attach]492064[/attach]

作者: tianyu9999 时间: 2010-7-19 00:52
最后的小门[attach]492065[/attach]

作者: tianyu9999 时间: 2010-7-19 00:53
强大的内部空间[attach]492066[/attach]

作者: tianyu9999 时间: 2010-7-19 00:54
婴儿敢做么。。。这么老高~~[attach]492067[/attach]

作者: tianyu9999 时间: 2010-7-19 00:55
这里是2排正座+一排倒座[attach]492068[/attach]

作者: tianyu9999 时间: 2010-7-19 00:55
铰接棚后面是3个横座。。。。[attach]492069[/attach]

作者: tianyu9999 时间: 2010-7-19 00:56
后面还有五排的空间。。。我怎么觉得这么长呢。。。[attach]492070[/attach]

作者: tianyu9999 时间: 2010-7-19 00:58
[attach]492071[/attach]后置侧式发动机

作者: tianyu9999 时间: 2010-7-19 00:58
简陋的电子路牌[attach]492072[/attach]

作者: tianyu9999 时间: 2010-7-19 00:59
向前看[attach]492073[/attach]

作者: tianyu9999 时间: 2010-7-19 00:59
3个横座，就是前轮浪费的太厉害，否则这车内部空间就太牛了[attach]492074[/attach]

作者: tianyu9999 时间: 2010-7-19 01:00
驾驶室[attach]492075[/attach]

作者: tianyu9999 时间: 2010-7-19 01:02
[attach]492076[/attach]站房+发车屏，他们的发车提示音乐跟济南1 2 3号线站台那个来车预报的奇怪音乐是一样的

作者: tianyu9999 时间: 2010-7-19 01:04
简易到极致的发车站，在蓝屋子刷卡，然后到马路上去，再找到要发的车，上车。。。我十分无语[attach]492077[/attach]

作者: tianyu9999 时间: 2010-7-19 01:04
最后一张，离开常州去南京的高铁[attach]492078[/attach]

作者: tianyu9999 时间: 2010-7-19 01:17
稍微总结一下。常州公交车涂装比较统一，BRT特征也比较鲜明。票价应该是南方公交里比较低的了，BRT也是1元有月票，刷卡打折折扣也还可以，具体忘记了好像是6折？BRT可以同台同向免费换乘。但是快速公交全敞开车道，实线是震荡的，在车少的路段使用情况还可以，但是我体验BRT过程中就发现了很多占用BRT车道的情况。常州的信号灯相位首先是左转然后再是直行。避免了左转弯车辆等候时影响BRT车辆行驶。由于全敞开专用道，所以没有限速，手动挡的12米支线晚上都跑80多，实在很爽。不过由于没有超车道，也不像历山路那样能逆行超车，所以支线拐弯的时候就需要走社会车辆的左转弯车道，浪费时间。由于是中央侧式，所以假如坐过站，是件很头疼的事情。另外还有要左转弯的支线就单向不停靠BRT站台的，搞得我晕了吧唧的~总体来说，主线+支线的模式还是有一定优势的，虽然常州BRT比我想象的要好，但是还是有不少缺点，靠站间距过大，人都直接可以不进站出去。。。另外站台好多东西很乱，不利索。不规范的地方太多。B1 B2全线停靠专用站台所以连打卡机都没有，紧急情况就很麻烦。这些济南都要好得多。

=========完==========

作者: 骑自行车吧 时间: 2010-7-19 08:21
那有小门的常隆几米啊？

作者: 骑自行车吧 时间: 2010-7-19 08:23
枣庄的站台

作者: 我爱科比 时间: 2010-7-19 09:07
那块没座位的空间可以安个逃生门

作者: wangtian2233 时间: 2010-7-19 09:31
婴儿坐很强大..

作者: kljb20002000 时间: 2010-7-19 09:56
本帖最后由 kljb20002000 于 2010-7-19 09:59 编辑

稍微总结一下。常州公交车涂装比较统一，BRT特征也比较鲜明。票价应该是南方公交里比较低的了，BRT也是1元有 ...
tianyu9999 发表于 2010-7-19 01:17

常州公交是票价一元刷卡六折，空调车亦同（1元/0.6元）

另外淄博是六折的（听说是厦门和福州好像也是六折，而且也和常州一样空非同价）

作者: ＱＵＡＮ 时间: 2010-7-19 11:36
报站器和北京使得是一样的，那个婴儿坐北京也有，也是老高，驾驶区看上去精致一些

作者: ＱＵＡＮ 时间: 2010-7-19 11:52
宇哥辛苦了，照片基本是在雨中拍的

作者: 恋恋公交 时间: 2010-7-19 12:03
楼主上大学了，没心思了，可以无忧的闲逛了，哈哈，真好！！

作者: 木马巴士 时间: 2010-7-19 13:51
电子预报站牌做得挺好，值得借鉴
斯堪尼亚１２和１８米的后排座位多，一是把其他品牌在尾窗前面浪费的那半个座位的空间利用上了，二是１８米的前、后车厢比例几乎是１：１，后车厢就长出来了
还有我不敢肯定的，看上去似乎这些车的轮子比济南的小一圈，如果真是，节省出来的空间也是很可观的

作者: 济南公交 时间: 2010-7-19 14:24
长江的老窝

作者: 暗杀宝宝 时间: 2010-7-19 14:31
济南没有四门的车所以后门看起来实在别扭

作者: xiyuan1005 时间: 2010-7-19 15:44

友谊。。。
tianyu9999 发表于 2010-7-19 00:25

ms应该是牡丹吧

作者: 伊布 时间: 2010-7-19 15:57
DD6187的最后一排3个座椅前面的那个座位挺恐怖的，挨着暖风这么近。

作者: 1986314 时间: 2010-7-19 17:03
本帖最后由 1986314 于 2010-7-19 17:07 编辑

哦，伟大的左偏置.由于机器的塔式布局原因常隆的第四个门改成单摆门
黄海的车比较垃圾.车已经烧过一台了.B2上面应该有DD6186
MAN外观的国产车

作者: ph11043404 时间: 2010-7-19 18:30
貌似斯堪尼亚的后山特别长啊，无论12还是18m，看着前车厢比较短

作者: 大明壶 时间: 2010-7-19 20:44
可以欣赏，不值得学习

作者: 伊布 时间: 2010-7-19 22:17
取长补短！

作者: tianyu9999 时间: 2010-7-19 23:36

宇哥辛苦了，照片基本是在雨中拍的
ＱＵＡＮ发表于 2010-7-19 11:52

南方一直下雨啊，我也没办法呵呵~~

作者: tianyu9999 时间: 2010-7-19 23:36

ms应该是牡丹吧
xiyuan1005 发表于 2010-7-19 15:44

多谢指正！

作者: tianyu9999 时间: 2010-7-19 23:42

电子预报站牌做得挺好，值得借鉴
斯堪尼亚１２和１８米的后排座位多，一是把其他品牌在尾窗前面浪费的那半 ...
木马巴士发表于 2010-7-19 13:51

咱也甭借鉴了，现在的所有预报基本都关死了，全成了摆设了，先把他打开了再说别的吧。。。

气阳光还是申龙来？轮子貌似就挺小

作者: 伊布 时间: 2010-7-20 13:08
北园大街的预报站MS是开启的

作者: ＱＵＡＮ 时间: 2010-7-20 15:56
二环东路只有高峰才预报

作者: wangtian2233 时间: 2010-7-20 19:04
历山路不开

作者: 木马巴士 时间: 2010-7-20 20:26
北园大街的时开时不开，有的开有的不开

作者: ＱＵＡＮ 时间: 2010-7-20 21:25
几个大站一直开着

作者: 大明壶 时间: 2010-7-20 22:33
下一步不开预报屏的开始投诉！

作者: 1986314 时间: 2010-7-20 23:23

下一步不开预报屏的开始投诉！
大明壶发表于 2010-7-20 22:33

二环东是公司不让开的.北园大街的是因为下雨，不开的

作者: tianyu9999 时间: 2010-7-21 14:23
公司为什么不让开？

作者: 伊布 时间: 2010-7-21 15:15
二环东路平时有语音预报！

作者: W0868 时间: 2010-7-21 19:29
YS的车怎么样呢？似乎除了我在武汉见到715路用的30台YS6160以外就没怎么听说了。。。

作者: ＱＵＡＮ 时间: 2010-7-21 21:17

二环东路平时有语音预报！
伊布发表于 2010-7-21 15:15

有几个站台没有

作者: bve 时间: 2010-7-24 17:02
常州其实没必要上brt

作者: yuyn0123 时间: 2010-7-25 00:32
斯堪尼亚整体我喜欢，可惜门不好看
还是喜欢那种屏蔽门类型的

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