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标题: 话说699是不是该换点18米跑了。。。 [打印本页]

作者: 万能的果子 时间: 2010-7-14 02:50
标题: 话说699是不是该换点18米跑了。。。
早晚高峰这车跟罐头没啥区别。。还都是长趟的流。。。。。
或者跟302似的加点单机K车也行啊。。。。。

作者: ymgjahz 时间: 2010-7-14 08:12
K1缺铰接……

作者: sakura 时间: 2010-7-14 08:28
本帖最后由 sakura 于 2010-7-14 08:31 编辑

如果实在没车可加，就撤线算了，让客流全都转到323上，这样也算是解脱了
那线路长度，堵点数量，客流大小，配38个车根本就是胡闹

作者: 天通苑塔楼 时间: 2010-7-14 08:47
699给了1场就算不错了，好歹速度起来了中转快一些，这要还在X的时候不光间隔大而且速度还慢，更坑。

作者: 巴士爱好者 时间: 2010-7-14 09:34
总公司不行，K1缺的是铰接，但不是15M的，是18M的，好歹K1有点18M，S都没有18M

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2010-7-14 09:53

总公司不行，K1缺的是铰接，但不是15M的，是18M的，好歹K1有点18M，S都没有18M
巴士爱好者发表于 2010-7-14 09:34

客6铰接富裕呀，某地还封存着318路牌的8C，看看1路换一次就100，52一次也60，354都全线大财神了，1路再换客6骂铰接估计就太富裕了，当初还给新奥70呢

作者: 响水洞天 时间: 2010-7-14 10:06
好几个分公司都封存着诸多巡啊财啊的，总公司调给客一用吧，699这种客流低踏车根本顶不住，前悬开门也不安全

作者: 笑然6180C 时间: 2010-7-14 10:24
323恢复到西三旗?还是抢345的大巡?有一个能实现就行了

作者: 天涯狂想 时间: 2010-7-14 10:46
老生长谈了，要是能加早加了，或者说LD要是想有作为的话也不是一点办法没有，配车这问题就像RG，挤挤总会有的。当然了客1唯一不缺的就是三轴，其他的都少有富余

作者: 万能的果子 时间: 2010-7-14 14:36
把谁家闲着的8C 8D全弄来就得了。。。
或者干脆323K延长吧。。。

作者: H88767 时间: 2010-7-14 15:39
699线路太长了。而且路况也不怎么样，加车也解决不了根本问题啊

作者: 419 时间: 2010-7-14 16:20
拿S03跟328的8D2换了再从302凑几个车过来总是可以的

作者: zp6347 时间: 2010-7-14 18:58
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作者: ed4avin 时间: 2010-7-14 19:08

总公司不行，K1缺的是铰接，但不是15M的，是18M的，好歹K1有点18M，S都没有18M
巴士爱好者发表于 2010-7-14 09:34

那S663的有大财么……我记得有

作者: 加菲猫二世 时间: 2010-7-14 19:51
670和699车先对换可以,670有40个大京后呢.

作者: 662 时间: 2010-7-14 20:31

客6铰接富裕呀，某地还封存着318路牌的8C，看看1路换一次就100，52一次也60，354都全线大财神了，1路 ...
京华╰☆大财神发表于 2010-7-14 09:53

354真不是全线大财神有8C

作者: 城铁柳芳站 时间: 2010-7-14 20:49
客七拿25个18米给客一然后21的三轴和同车队的6122G给我们客七。

作者: 城铁柳芳站 时间: 2010-7-14 20:50
客七拿25个18米给客一然后21的三轴和同车队的6122G给我们客七。

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2010-7-14 21:07

354真不是全线大财神有8C
662 发表于 2010-7-14 20:31

这个我知道，354的气龙走了换来的8C，我那意思是说客6铰接富裕…

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2010-7-14 21:08

那S663的有大财么……我记得有
ed4avin 发表于 2010-7-14 19:08

663现在全线气尼

作者: 96321 时间: 2010-7-14 21:12

那S663的有大财么……我记得有
ed4avin 发表于 2010-7-14 19:08

什么时候？？

作者: 万能的果子 时间: 2010-7-14 21:27
21的三轴。。。。说实话21弄点气龙什么的就足够了。。。

作者: facedeastlee 时间: 2010-7-14 21:38
就说从中关村上三环

去马太平庄安贞方向  有 302 718 801 683 731 731区快  还有替补的 641 671

再看看去万寿寺航天桥方向  就 699  加替补线路 944 944支（394 374 这俩勉强点） 355 365只能坐两站就换 300

同样是三环  待遇差距咋就这么大呢？？？

699 这线路  单纯加一两个车没啥用  间隔也没法缩短了  就这么几个人几个车

还是弄条线路做699的替补吧比如让323 从人民大学直行走海淀黄庄海龙在圆明园附近找点地方弄个终点

我天天坐 699 六里桥北到海淀黄庄

我在等待地铁 9 10二期

作者: 万能的果子 时间: 2010-7-14 22:09

就说从中关村上三环

去马太平庄安贞方向有 302 718 801 683 731 731区快还有替补的 641 671

...
facedeastlee 发表于 2010-7-14 21:38

要我说的话中关村已经够乱的了，再加车反而会起到反作用。。。不如944支改线走中关村南，海淀黄庄，农科院，魏公村路北口，为公桥这个方向。。。

作者: 662 时间: 2010-7-14 22:28

这个我知道，354的气龙走了换来的8C，我那意思是说客6铰接富裕…
京华╰☆大财神发表于 2010-7-14 21:07

不过我还是不能理解354换18米这件事儿。。

作者: 419 时间: 2010-7-14 22:38

就说从中关村上三环

去马太平庄安贞方向有 302 718 801 683 731 731区快还有替补的 641 671

...
facedeastlee 发表于 2010-7-14 21:38

当初323截线的时候92上曾经提过一个设想，323从人大知春路中关村二桥往北到颐和园/西苑，然后332延长到小营北站，可惜啊可惜

作者: 天涯狂想 时间: 2010-7-14 23:09
不好意思，25楼的点评我电脑卡了，多余的麻烦版主删了吧，谢谢

作者: 天涯狂想 时间: 2010-7-15 00:32
回复 天涯狂想 的帖子

不是，我用的宽带。再说CNU网也上不了这个啊。
我们这儿不也一样，走到紫竹桥太远去上地我首选也是323到人大

作者: 城子大街南口 时间: 2010-7-15 01:40

不过我还是不能理解354换18米这件事儿。。
662 发表于 2010-7-14 22:28

上周学车回来，富丰桥西上车，一直到京原路口都没什么人，过了京原路口之后开始上人，到了首钢厂东门一站上满了，全是到金安桥北下车的。

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2010-7-15 09:05

上周学车回来，富丰桥西上车，一直到京原路口都没什么人，过了京原路口之后开始上人，到了首钢厂东门 ...
城子大街南口发表于 2010-7-15 01:40

那是赶上人多的时候了，就354那个间隔，客流量大多数单机足矣，去年十一国庆354的CNG给别的车队加车换来的大财神，国庆后还不换回去了，354是捞着了

作者: sakura 时间: 2010-7-15 09:09

上周学车回来，富丰桥西上车，一直到京原路口都没什么人，过了京原路口之后开始上人，到了首钢厂东门 ...
城子大街南口发表于 2010-7-15 01:40

全是捡337的漏。。。一般肯定不会这样。话说这354用18M的浪费程度基本上跟332差不多了，不知K6怎么想的

作者: ymgjahz 时间: 2010-7-15 09:17
354用单机肯定没问题，和959严重重复，不重复的那一小段还有337……
集团给K1调点铰接吧，699应该车海，配车70个以上才差不多……

作者: zp6347 时间: 2010-7-15 10:56
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作者: 城子大街南口 时间: 2010-7-15 10:57

354用单机肯定没问题，和959严重重复，不重复的那一小段还有337……
集团给K1调点铰接吧，699应该车海，配 ...
ymgjahz 发表于 2010-7-15 09:17

959就一大缺火，354绕吴庄，959也跟着绕，鄙视。

作者: 419 时间: 2010-7-15 11:39

653要是回归电客就能下来好多18M了
zp6347 发表于 2010-7-15 10:56

653用什么

作者: zp6347 时间: 2010-7-15 12:00
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作者: 419 时间: 2010-7-15 12:33

电车有混动
zp6347 发表于 2010-7-15 12:00

当初送出去也有用不了单机的原因吧

作者: tonylium2 时间: 2010-7-15 23:24
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