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标题: 看看405晚高峰之盛况 [打印本页]

作者: unsonique 时间: 2008-5-31 22:54
标题: 看看405晚高峰之盛况

作者: ghostf14 时间: 2008-5-31 23:08
让我想起放学时候的23路了……

作者: unsonique 时间: 2008-5-31 23:09
405路晚高峰出市方向到周水子就已经很恐怖，到泡崖就干脆直接贴车门！车车如此！！

作者: ca6104sh2 时间: 2008-6-1 07:18
405路停车就熄火，时间长肯定完蛋

作者: cherry 时间: 2008-6-1 09:35
请大家严重关注405车的尾气，才几天就冒黑烟了，同型号的8路，19路，怎么就挺好，难道就是油标订的太低？专用道那么好的路面再不省油，也应该从自身找找原因吧，看看他们起步时怎么加油门大伙就明白了，难道省油就靠熄火？脚轻手快，多滑少带，这是公交公司连刚出班司机都知道的啊朋友们。405的车现在启动时，启动机要转好多圈车才能着，而我以前检8路道依兹是一点就开，从五四到姚家根本不熄火，而且405这批车带缓速器，熄火和空滑缓速器根本不起作用。另：以前在姚家感觉外聘司机真不错，现在让405的弄的感觉全变了，也许是转正后变狂了？以上是个人观点也请各位热爱公交的朋友关注。楼上说时间长肯定完蛋，其实现在已经差不多了。

作者: 斯太尔 时间: 2008-6-1 10:09
客流太好了!

作者: 小恐龙 时间: 2008-6-1 10:49

原帖由 cherry 于 2008-6-1 09:35 发表
请大家严重关注405车的尾气，才几天就冒黑烟了，同型号的8路，19路，怎么就挺好，难道就是油标订的太低？专用道那么好的路面再不省油，也应该从自身找找原因吧，看看他们起步时怎么加油门大伙就明白了，难道省油就靠 ...

你们那有转正的?

作者: Goodwood 时间: 2008-6-1 12:14

原帖由 cherry 于 2008-6-1 09:35 发表
请大家严重关注405车的尾气，才几天就冒黑烟了，同型号的8路，19路，怎么就挺好，难道就是油标订的太低？专用道那么好的路面再不省油，也应该从自身找找原因吧，看看他们起步时怎么加油门大伙就明白了，难道省油就靠 ...

泰勒玛式缓速器是为了缓解制动毂制动产生的高热量对橡胶轮胎造成高温高压减少使用寿命而在战争时期减少维护的一种设备.与冒黑烟没有关系,中国柴油发动机技术始终和国外技术差了30年.只有潍柴动力的柴油发动机技术进步很快.

作者: qqgod 时间: 2008-6-1 12:17
我很后悔周五晚上没带相机

周五晚上9点整到9点25分兴工街区域西安路从百盛到快速公交站点区域的人那叫一个壮观

我乘坐202 车9点到达兴工街百盛前 9点05才到站台下车都是被人堵的电车道都有
我下车时正赶上连着4个6路进站下来一批上去一批排第一个的6路活活关不上门

快速公交那里更离谱眼看着一个18米车出来上满人开车站台上的人都没少在外面没刷卡的都在排队队伍没往前走几个人

整个西安路都是从南往北走的人想从北往南走很难西安路上就像挤405一样

我看架势不对，跑麦当劳里点了一点吃的，9点25分出来

西安路上人少了一半还是很拥堵行动速度很慢

快速公交那里我走过去站着等一个12米的车发车后我才走到刷卡机那里刷上卡

然后排队等候我进入等候队列后来的车都是12米连着三个第四个12米的我上去了这已经是9点半以后的情况了还这么多人

12米车40多个座由于一般排队上不满也就上40人至少我9点25排队时候前面有120人我这个车我记得清楚我是第9个上去的就是前面130人的队伍

真后悔没带相机手机都没电了要么能记录下盛况

作者: qqgod 时间: 2008-6-1 12:20

原帖由 Goodwood 于 2008-6-1 12:14 发表

泰勒玛式缓速器是为了缓解制动毂制动产生的高热量对橡胶轮胎造成高温高压减少使用寿命而在战争时期减少维护的一种设备.与冒黑烟没有关系,中国柴油发动机技术始终和国外技术差了30年.只有潍柴动力的柴油发动机技术 ...

熄火和空滑缓速器根本不起作用。

人家说的是空滑后缓速器就不起作用
请读明白发帖人的意思后在回帖不迟

作者: cotl 时间: 2008-6-1 13:11
这张照片是哪一站？照理说405现在配的车子也不少了，还是泡崖的人实在太多了？

另外我1月份去坐BRT的时候感觉405加车好像没起什么作用，不知道是因为平峰还是因为乘客都习惯坐405而不坐加车。

作者: 清风车影 时间: 2008-6-1 13:24
最后一个貌似盲人.

作者: ca6104sh2 时间: 2008-6-1 15:14
405客流恐怖

作者: ywk 时间: 2008-6-1 16:53

原帖由 Goodwood 于 2008-6-1 12:14 发表

泰勒玛式缓速器是为了缓解制动毂制动产生的高热量对橡胶轮胎造成高温高压减少使用寿命而在战争时期减少维护的一种设备.与冒黑烟没有关系,中国柴油发动机技术始终和国外技术差了30年.只有潍柴动力的柴油发动机技术 ...

为什么各客车企业都最爱用玉柴？

作者: 沸煮鱼 时间: 2008-6-1 17:38
玉柴比较省油

作者: hanyu 时间: 2008-6-1 19:12

原帖由 ca6104sh2 于 2008-6-1 15:14 发表
405客流恐怖

更换工作单位以后，好久没坐405了，今天去市中心，等了三辆车几乎车车都是满的，第四辆车也是好不容易挤上的，应该说现在的405配车也不少了，从它的来车间隔可以感觉出来，是BRT通车后，414更改进泡崖后的行车路线了，还是经济适用房住户入住后，增加了客源。

作者: hanyu 时间: 2008-6-1 19:16
快速公交那里更离谱眼看着一个18米车出来上满人开车站台上的人都没少在外面没刷卡的都在排队队伍没往前走几个人
BRT的偏客问题和原先的3路如出一辙，虽然始发站人比较多，（尤其是晚9点开始，兴工街有一个商业区下班高峰），这些人行车有一个特点，等坐的多，而目的地，大多也是泡崖。

作者: 畅想 时间: 2008-6-1 20:12
405车百公里给31个油，就泡崖村里的坑洼道能不费油吗。

作者: unsonique 时间: 2008-6-1 20:46

原帖由 cherry 发表
请大家严重关注405车的尾气，才几天就冒黑烟了，同型号的8路，19路，怎么就挺好，难道就是油标订的太低？专用道那么好的路面再不省油，也应该从自身找找原因吧，看看他们起步时怎么加油门大伙就明白了，难道省油就靠熄火？脚轻手快，多滑少带，这是公交公司连刚出班司机都知道的啊朋友们。405的车现在启动时，启动机要转好多圈车才能着，而我以前检8路道依兹是一点就开，从五四到姚家根本不熄火，而且405这批车带缓速器，熄火和空滑缓速器根本不起作用。另：以前在姚家感觉外聘司机真不错，现在让405的弄的感觉全变了，也许是转正后变狂了？以上是个人观点也请各位热爱公交的朋友关注。楼上说时间长肯定完蛋，其实现在已经差不多了。

不仅405，有相当多的线路都是这个毛病。除了油标等外因，一个重要原因是汽油时代流传的习惯，换开柴油车之后，司机仍然认为柴油机同样可以沿用此方式。汽油时代，熄火滑行是一种省油的好办法；但是对于柴油来说，特别是现在有涡轮的柴油机来说，这点节约完全得不偿失，反而导致高昂的维修费用。除了造成黑烟，还直接导致涡轮的损坏。现在很多车发动之后都有一种不正常的嗡嗡声，这就是涡轮已经完蛋了的征兆。长此下去，别的不说，看看有朝一日其他线路接手405车之后会发现这车让他们左索成什么样！
至于说外聘司机，8路只能算作一个特例，如果想了解外聘司机的真实形象，请询问冠忠的同事。冠忠的那些外聘绝对会给你耳目一新的感受

作者: 骄傲的荣誉 时间: 2008-6-1 20:51
听405司机聊天，405可能要换一批司机啦！

作者: CAHFFDD 时间: 2008-6-2 20:06
405现在跑着跑着经常会有刺耳的怪声,这车确实经不起折腾.

作者: 么用 时间: 2008-6-2 20:23

原帖由 unsonique 于 2008-6-1 20:46 发表
不仅405，有相当多的线路都是这个毛病。除了油标等外因，一个重要原因是汽油时代流传的习惯，换开柴油车之后，司机仍然认为柴油机同样可以沿用此方式。汽油时代，熄火滑行是一种省油的好办法；但是对于柴油来说，特别 ...

是的，汽油出身的司机开柴油，1是拖档，2是强制牵引，3是熄火滑行~~是导致车辆受损严重的主要原因之一。其次是维修保养技术跟不上（多是汽油维修工），配件质量差也是主要原因。

作者: 么用 时间: 2008-6-2 20:33
405乘车拥堵的问题，已是上层领导所意识到的了。没办法，当初有很多的“梦想”都没有实现。弄得乱七八糟。现只能用3分微薄的力量援助一下了。

作者: unsonique 时间: 2008-6-2 20:46

原帖由么用发表
405乘车拥堵的问题，已是上层领导所意识到的了。没办法，当初有很多的“梦想”都没有实现。弄得乱七八糟。现只能用3分微薄的力量援助一下了。

405上三轴就有意思了

作者: 么用 时间: 2008-6-2 21:14
哈哈。那等“能人”帮405办吧

作者: CAHFFDD 时间: 2008-6-4 20:22
405三轴的话在泡崖那边不知要撞到多少电线杆子.

作者: unsonique 时间: 2008-6-4 22:41

原帖由 CAHFFDD 发表
405三轴的话在泡崖那边不知要撞到多少电线杆子.

后轴随动转向？只是想换三轴的话就该换人了

作者: 小面包 时间: 2008-6-5 08:23
主要就西安路商业区的营业员下班造成的，但是也不能在这段时间光增加车辆这么简单，因为这段时间单向客流确实很严重，最好的办法就是发班车，要不然实在想不到更好的办法了

作者: 小夜曲 时间: 2008-6-5 09:20

原帖由 unsonique 于 2008-6-1 20:46 发表
不仅405，有相当多的线路都是这个毛病。除了油标等外因，一个重要原因是汽油时代流传的习惯，换开柴油车之后，司机仍然认为柴油机同样可以沿用此方式。汽油时代，熄火滑行是一种省油的好办法；但是对于柴油来说，特别 ...

就这样被做锁完了

作者: 4-1230 时间: 2008-6-5 09:27
是否可以在晚间下班高峰时间组织一部分车辆在兴工街或五一广场发加车
根据客流密度的增长和下降，来安排晚间高峰加车的始末车时间。。。。。。

作者: jiajia 时间: 2008-6-5 15:38
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作者: unsonique 时间: 2008-6-5 16:24

原帖由 jiajia 发表
呵呵本人家就住游崖门那边呵呵天天如此啊无论是早晨还是晚上 405路都是挤香肠呵呵而且那天下雨竟然发现405路车上漏雨 “新车能漏雨吗？”车上好几位乘客议论！！！

当年牡丹帮就是以此为依据来吹嘘当时进入大连不久的牡丹如何如何好，殊不知新车和旧车有可比性吗？

作者: 么用 时间: 2008-6-5 20:16
可以负责任的告诉各位，405的问题是肯定要解决的，不然泡崖人民是不会答应的。至于怎样解决~~车辆少，人员短缺是主要的矛盾。

作者: swot 时间: 2008-6-6 09:25
405的个别驾驶员职业道德太差，车辆熄火滑行，早晚高峰仅半程路程竟然能熄火滑行14次之多，此例就是通恒3680的瘦老头干的，真是够丢人，有点常识的驾驶员都应该知道涡轮增压发动机的保养和维护是多么麻烦，如此做法不知道能省下多少有，但是可以肯定的是那台道依茨发动机肯定用不上10年！

就这样的缺乏起码职业道德的驾驶员，不知用来干什么，同样的车，同样的社会招聘驾驶员，连联营公司线路的驾驶员都知道怠速滑行，通恒的就不知道？

作者: 4-1230 时间: 2008-6-6 09:36
通恒-3580吧

作者: 骄傲的荣誉 时间: 2008-6-6 09:47
大家有机会去泡崖看看405沿线的道路状况！新型也过分了，基本都是坑挖不平的路面。
能不废油吗？我觉得可能是405在泡崖里面太废油了，司机要在专用道里把废的油给补回来！

作者: swot 时间: 2008-6-6 10:37
扯淡，专用道里现在高峰时间是滑行多

路况不好，公交公司要想办法

作者: ywk 时间: 2008-6-6 10:45

原帖由 骄傲的荣誉 于 2008-6-6 09:47 发表
大家有机会去泡崖看看405沿线的道路状况！新型也过分了，基本都是坑挖不平的路面。
能不废油吗？我觉得可能是405在泡崖里面太废油了，司机要在专用道里把废的油给补回来！

正解！榆石街、泡崖大街西段等泡崖区内道路都在全面“玉湖街化”！

作者: CAHFFDD 时间: 2008-6-6 19:56
可能几年之后,几批这两年上线后的差距会越来越大.就像现在剩下的那些DD6112HS一样,以前3分现在602的那些车被左索的太破了.

作者: unsonique 时间: 2008-6-6 20:23

原帖由 CAHFFDD 发表
可能几年之后,几批这两年上线后的差距会越来越大.就像现在剩下的那些DD6112HS一样,以前3分现在602的那些车被左索的太破了.

DD6112HS？？？

作者: 骄傲的荣誉 时间: 2008-6-6 20:36
今天坐405，听司机聊天说:611(其实是405加）那个道是30多个油，咱们也是30多个油（百公里），也不看看咱们的破道（泡崖新村至康顺园），能行吗？
所以在现阶段，要想不费油，只能从专用道里省。

作者: CAHFFDD 时间: 2008-6-6 21:09
DD6121HS

作者: unsonique 时间: 2008-6-6 21:37

原帖由 CAHFFDD 发表
DD6121HS

602的车是DD6121HS5！

作者: cherry 时间: 2008-6-6 22:46
省不省油在脚上，而不在于熄火上，就现在405司机光起步的油都够跑好几站的，素质咱暂且不谈，脚就是不行。

作者: CAHFFDD 时间: 2008-6-8 12:08
混了是DD6121SH5.23那个也是.

作者: ysy1509 时间: 2008-6-9 09:11
照片不够震撼。

作者: Ｄ調dê行驶 时间: 2008-6-13 19:42
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作者: 骄傲的荣誉 时间: 2008-6-13 20:31
刚刚坐712，从朝阳街以后的大坡下来，也是熄火滑行

作者: ywk 时间: 2008-6-13 20:35
手动档的下坡空档正常，但怎么能熄火呢？能惯性滑行的时候点火吗？

作者: 么用 时间: 2008-6-15 10:06
不管三七二拾一，省油就行~~要不扣钱哟！

作者: Ｄ調dê行驶 时间: 2008-6-18 19:43
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作者: 711无敌 时间: 2008-6-22 00:46
大家有空去看看711医大二院晚高峰情况

还有化物所那站的民工~

作者: Ｄ調dê行驶 时间: 2008-6-23 18:22
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作者: olympic 时间: 2008-6-23 18:28
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作者: Ｄ調dê行驶 时间: 2008-6-23 18:39
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