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标题: 章丘小公交变身大公交 [打印本页]

作者: 航歌 时间: 2008-5-29 22:41
标题: 章丘小公交变身大公交
http://vod.iqilu.com/HTML/mrxw/2 ... 29194752_86028.html

作者: 1986314 时间: 2008-5-29 23:08
换的还是破车

作者: 航歌 时间: 2008-5-29 23:18
车可不破~~~

作者: 1986314 时间: 2008-5-29 23:18
小车买长安
大车还是长安

作者: 国米拥趸 时间: 2008-5-30 08:46
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 木马巴士 时间: 2008-5-30 08:54
哥几个有空去瞧瞧？

作者: 鹊华秋色 时间: 2008-5-30 10:32
标题: 章丘城市公交全部收归国有
从昨天起，章丘城市公交全部由私有改为国有。昨天一早，章丘市40辆宽敞的无人售票公交车开上了马路，至此，章丘市内私有小中巴被国有公交车所代替。县级市城市公交全部收归国有，这在省内还是第一家。
　　公交私营一度让章丘城市交通发展陷入两难境地。1988年，明水经济开发区管委会与佳木斯公交总公司联合成立章丘市明佳公共交通公司，经营权10年。1999年11月，明佳公司将45辆公交车连同经营权转包给原章丘市公共交通公司，由于监控滞后，三年时间，公交车增至93辆(16辆未来得及运营)。之后，原公共交通公司将车辆以15万元/辆的价格转卖给个人。章丘市政府发现问题的严重性后，于2002年9月批准章丘市交通局组建了章丘市公共交通有限责任公司接手城市公交管理。受原合同制约，公司延续了产权私有、挂靠经营的模式。由于票价低、成本高，公交车于2004年、2005年先后两次罢工停运要求涨价。为维持正常运营，章丘市政府不得不每年从财政拿出200万元进行油价补贴。随着油价升高，为追求个人利益，公交多拉快跑、抢点甩客、首末班由于人少而不发车等不规范的运营问题非常突出。章丘市交通局虽然调整了精干力量，加大了管理力度，但仍然是力不从心。
　　章丘市原公交经营权于今年5月18日到期。经过多方考虑，章丘市决定一次性投入3000万元，由交通部门组建了广通公共交通有限公司，对原公交车进行了统一收购，并添置了40辆新车。据章丘市交通局副局长冉祥宝介绍，原77辆公交车中，有45辆直接报废，32辆经改造后再投入使用。交通部门公开招聘和培训了驾驶员，重新规划和调整了公交线路、站点，设立了公交票款收费监控系统。在省内县级市中，由政府一次性投入改革到位的，章丘是第一个。
　　记者在现场看到，这40辆新公交车全部为长安牌出口公交车型，车厢宽敞明亮，低入口踏步，设有空调、下车提示器、老弱病残孕专座、语音报站系统、软塑坐椅，实行无人售票。为更好地方便市民出行，公司重新规划和调整了公交线路、站点，延长了运营时间，现为早5：30—晚7：00，对重点路段将逐步开通晚班专线，票价仍按1元执行。下一步，章丘公交也将上刷卡系统，以方便市民乘车。（信息来源：济南日报）

作者: 木马巴士 时间: 2008-5-30 12:05
４０辆不够，旧车还得再利用，不会让济南公交翻新吧

http://www.jnbus.net/news/info.php?id=188

[ 本帖最后由木马巴士于 2008-5-30 12:22 编辑 ]

作者: lhuhb 时间: 2008-5-30 12:41
还是章丘有力度。

作者: 木马巴士 时间: 2008-5-30 13:33
以章丘的地位和财力，早就该这样

作者: 胖丫头 时间: 2008-5-30 13:36
这40辆车是什么车型啊？

作者: 木马巴士 时间: 2008-5-30 13:43
长安城市之星http://www.changanbus.com/new/bus_page/6881.asp

作者: 鹊华秋色 时间: 2008-5-30 14:11
哎呀帖子被染色了

感谢版主支持

作者: 笑在巴士 时间: 2008-5-30 14:24
怎么叫广通公共交通有限公司呢？
是不是引进的外资啊！

作者: todayhigh 时间: 2008-5-30 15:22
标题: 长安范胡尔
从前就有200W的油价补贴，看来章丘确实挺重视的

作者: xiyuan1005 时间: 2008-5-30 16:25

原帖由 1986314 于 2008-5-29 23:18 发表
小车买长安
大车还是长安

小车是长安吗？应该是少林吧橙、蓝、白涂装。

作者: xiyuan1005 时间: 2008-5-30 16:31
7米小车应该是这种。

作者: 我改名了 时间: 2008-5-30 17:39
章丘比济南有魄力，他们在北京建起了章丘大厦，盯着国家各部委的动态，紧跟国家政策。而济南，只吃省里给的剩饭，从不自己出去主动找项目找出路，不思进取。用章丘人的话说：“济南就是章丘的郊区”。

作者: zjhxiaohui 时间: 2008-5-30 17:46
厉害，不过还好是长安车，买好点的车估计就舍不得了。

作者: 木马巴士 时间: 2008-5-30 18:00
章丘人自古经商，瑞芙祥的经典案例到现在还在传唱
济南也实在是没办法，自古尚儒，民风淳厚，天生让人欺负的料

作者: 木马巴士 时间: 2008-5-30 18:04
少林是方头前置的，有点像村村通的那个中通

作者: 骑自行车吧 时间: 2008-5-30 21:57
好啊,不过40辆给了几条路线啊

[ 本帖最后由骑自行车吧于 2008-5-30 22:02 编辑 ]

作者: 木马巴士 时间: 2008-5-30 22:13
也就是四五条线

作者: 无轨电车 时间: 2008-5-30 22:14
头班车还挺早的

作者: 木马巴士 时间: 2008-5-30 22:14
后天去查个究竟

作者: 国米拥趸 时间: 2008-5-31 11:20
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 济南公交 时间: 2008-5-31 22:07
这事上了济南新闻了

作者: 木马巴士 时间: 2008-5-31 22:17
明天就上论坛

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