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标题: 怀念已经逝去的兰州电车 [打印本页]

作者: 606路空调车 时间: 2008-5-17 14:22
标题: 怀念已经逝去的兰州电车
今年是兰州电车50岁的生日。。。。但是在2008年五月五号的下午6点30分  最后一趟31路车从兰州车站发车，标志着，兰州电车永远的画上了句号。
  我们西安的车迷一行8人是4月24号到的兰州，和绿驼铃的义工一起宣传和保护兰州电车，但是作用不大。最终兰建委和兰州市公交集团还是作出了拆除电车的决定。
  下面的图是4月24的图。。。大家看看也缅怀一下兰州电车吧。
以下图片  大部分转自GJC （不是我不发我照的，是我照的太烂了）

[ 本帖最后由 606路空调车于 2008-5-17 16:12 编辑 ]

作者: yaochuhua 时间: 2008-5-17 14:27
LZ好样的!

作者: 606路空调车 时间: 2008-5-17 14:32
31路电车兰州车站----兰石厂全程17站单程运行时间40分钟车型全部为WGD66USL （但是车的铭牌上打的是D61U）
此车03出厂 04年投入运营才运行了4年多就要拆除电车太可惜了
这个车的样子也不错挺喜欢~~

[ 本帖最后由 606路空调车于 2008-5-17 16:28 编辑 ]

作者: 606路空调车 时间: 2008-5-17 14:46
33路车西关十字-----兰空站全程16站。。。。车型WGD61U 二踏
33路车调度在起点西关十字不压车。。。来一趟立刻就走。。因为西关十字交通比较拥堵
这个车看起来也是不错的~

[ 本帖最后由 606路空调车于 2008-5-17 16:34 编辑 ]

作者: 606路空调车 时间: 2008-5-17 14:56
34路电车兰州车站--兰州车站东环和西环都是24站。。。车型是WGD61U 三踏。。
该车是兰州最老的的电车 00和02年出厂的。。。5月6号以后这些车将全部报废

[ 本帖最后由 606路空调车于 2008-5-17 16:38 编辑 ]

作者: 606路空调车 时间: 2008-5-17 15:02
夜晚我们和兰州电车合影留念。
再见，兰州，再见，最后的甘A电车!

[ 本帖最后由 606路空调车于 2008-5-17 16:41 编辑 ]

作者: 606路空调车 时间: 2008-5-17 15:11
再发几张~~~~~~~
同时也请大家记住这个日子 2008年5月6日！
下面还有一张是 2006年兰州31路上了一辆卡式电池车大家应该还记得吧
这个车不知道现在在哪呢。。。

[ 本帖最后由 606路空调车于 2008-5-17 16:43 编辑 ]

作者: 606路空调车 时间: 2008-5-17 15:34
补充说明，我们去兰州的时候，兰州公交集团已经开始了拆除电车的前期工作，出入厂线只剩了一条，辐照站的车和电车线都被拆了。。。。并且  ，00年和02年的车要全部报废，我们到的时候， 15辆车已经被拆了。
  我们在西关十字拉了近3个小时的条幅，有相当多的市民支持并肯定了我们的活动，但是，也有不少群众说我们是傻子。兰州当地的鑫报和甘肃法制报报道了我们这次的活动。
  兰州此次拆除电车是为了创建全国文明城市。。给的拆电车的理由有 1. 电车亏损  一年电车要亏损480W （这都是胡说八道，电车职工告诉我们 31路和34路都能盈利，特别是31路，只有33路略有亏损，但是不大）换了汽车难道就不亏损了么？  2 电车线网乱，是绝污染。。。。3  电车机动性能差。脱离线网或者突发情况电车就得停运  ，（这是无知啊。。。很多地方的电车都有辅源的！）
太原要买兰州的电车，WGD61U 二踏的，一辆2万人家还没看上，D66USL  共有40辆，太原还要依据情况决定要多少辆  一辆差不多3万多。。。
我专门问了某女电车司机，她是开31路的，他说看车的样子还行，其实车很烂的。。。总是坏。兰州公交集团让43岁一下的司机增驾A3（基本上都是女司机，但是也有3个男电车司机），这位女电车司机最后说，哎以后不开汽车能咋办？
我想说就算电车线网是‘视觉污染’，但相对于电改气之后所产生的环境污染，哪个更称得上是真正的‘污染’呢？”

[ 本帖最后由 606路空调车于 2008-5-17 17:18 编辑 ]

作者: scania2004 时间: 2008-5-17 16:45
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 606路空调车 时间: 2008-5-17 17:05
在来谈下兰州整体的公交情况，兰州除了有26路是双层车。。。其他的车全部是13-14万的前置车。。主要是京华还有恒通。。还有少部分的骊山和扬子江。。
兰州的破车非常之多。。我觉的很多的超期服役了，老车多为京华.上客和重客。。一辆电车30多万，能买两辆前发车。。所以说兰州拆除电车的行为。使兰州市整个公交车又下降了一个档次。。

作者: ID4 时间: 2008-5-17 17:51
太遗憾了

作者: 菠菜芹菜 时间: 2008-5-17 18:13
好遗憾啊

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-5-17 22:19
太遗憾了。。。不过到时候也欢迎兰州车迷到太原看车哈。
(太原即将报废的是BD542F。。。用兰州的车替换)

作者: 太原公交 时间: 2008-5-17 22:34
不见得，也许是重庆车去105

作者: kljb20002000 时间: 2008-5-17 22:37

原帖由 稀里哗啦 于 2008-5-17 22:19 发表
太遗憾了。。。不过到时候也欢迎兰州车迷到太原看车哈。
(太原即将报废的是BD542F。。。用兰州的车替换)

唯一不明白的一点，太原咋不买那些低地板二踏电车？2W一辆据说比买重庆电车还便宜一点，无论是能装性还是性格都比重庆电车强，最关键的是还有性价比

作者: kljb20002000 时间: 2008-5-17 22:40

原帖由 606路空调车 于 2008-5-17 17:05 发表
在来谈下兰州整体的公交情况，兰州除了有26路是双层车。。。其他的车全部是13-14万的前置车。。主要是京华还有恒通。。还有少部分的骊山和扬子江。。
兰州的破车非常之多。。我觉的很多的超期服役了，老车多为 ...

据说兰州买过电喷双燃料前置车SWB6105D？……

作者: 606路空调车 时间: 2008-5-17 22:45
重庆电车的电机功率好像是99KW？但是武汉电车的电机功率是60KW。。
重庆电车用的不知道是什么电控。。。。武汉的车貌似都是金阳光的电控
31路车司机反应车总是坏  主要问题据说还是出在电控上。。D66USL  太原都不一定要的完  ，一共有40辆。。。
   卖不掉的车  听说全部报废·····
太原的西山煤矿  好像就有一辆D66USL车黄色的。。。

作者: 606路空调车 时间: 2008-5-17 22:49

原帖由 kljb20002000 于 2008-5-17 22:40 发表

据说兰州买过电喷双燃料前置车SWB6105D？……

没有。。。。兰州只有老上客。。。你说的 SWB6105D 应该是青岛产的。。兰州用不着跑那么远去买车吧。。
前置车兰州也是找最便宜的车买。。多为恒通和京华还有一些亚星。。

作者: kljb20002000 时间: 2008-5-17 22:50

原帖由 606路空调车 于 2008-5-17 22:45 发表
卖不掉的车听说全部报废·····

就不能联系联系郑州洛阳或者西安，郑州的SK5102也需要更新，洛阳的SK5105年头也不小了，洛阳光SWB5105也单薄了些，实在不行就是卖给矿上也行啊

作者: kljb20002000 时间: 2008-5-17 22:52

原帖由 606路空调车 于 2008-5-17 22:49 发表

没有。。。。兰州只有老上客。。。你说的 SWB6105D 应该是青岛产的。。兰州用不着跑那么远去买车吧。。
前置车兰州也是找最便宜的车买。。多为恒通和京华还有一些亚星。。

是青岛产的电喷，价格适中销量也不错，兰州有BK6101N3/4把？好像记得兰州有后置车呢？
PS 兰州要真想买便宜前置应该去考虑DD6107和CA6105，尤其是CA，想要多低配置就能做出多低来

作者: 606路空调车 时间: 2008-5-17 22:53

原帖由 kljb20002000 于 2008-5-17 22:50 发表

就不能联系联系郑州洛阳或者西安，郑州的SK5102也需要更新，洛阳的SK5105年头也不小了，洛阳光SWB5105也单薄了些，实在不行就是卖给矿上也行啊

洛阳有可能。。。郑州和西安没有可能郑州马上就要拆电车了。。。。西安的无轨今年是个关卡。。西安今年地铁1号线要开建。。。路线与103路全程和102路半程重复。地铁所修到的地方，到处乱挖无法架线。。西安的SK5105GP也都不行了

作者: 太原公交 时间: 2008-5-17 22:55
是一共40台，但有一台要进博物馆，所以只有39台，另外，西山要的6台，如果太原公交全要，也就33台

作者: kljb20002000 时间: 2008-5-17 22:56

原帖由 606路空调车 于 2008-5-17 22:53 发表

洛阳有可能。。。郑州和西安没有可能郑州马上就要拆电车了。。。。西安的无轨今年是个关卡。。西安今年地铁1号线要开建。。。路线与103路全程和102路半程重复。地铁所修到的地方，到处乱挖无法架线。。西安 ...

难道西安取消105电车就是个信号？可怕啊……
郑州闹好还有11M申沃电车撑着，不求电车飞跃发展最起码原地踏步应该也有可能啊
洛阳好像没有过WG电车把，洛阳一直买上客/申沃电车，不知能否考虑WG也是个问题
哈尔滨要是能买这些车该多好啊

作者: 606路空调车 时间: 2008-5-17 22:58

原帖由 kljb20002000 于 2008-5-17 22:52 发表

是青岛产的电喷，价格适中销量也不错，兰州有BK6101N3/4把？好像记得兰州有后置车呢？
PS 兰州要真想买便宜前置应该去考虑DD6107和CA6105，尤其是CA，想要多低配置就能做出多低来

型号我不太清楚应该是没有N3和N4。。西安有DD6107 丹东离兰州太远了没必要跑那么远买车在说了 13-14万能买个啥回来。。。兰州双层和电车不是前置公交系统没有空调车。。兰州公交系统这回更新电车应该选的是恒通但是报纸上说斥资2000W 100辆豪华燃气车跟电车一样低踏步。。你想想平均20W一辆能买啥豪华车？

作者: 606路空调车 时间: 2008-5-17 23:02

原帖由 kljb20002000 于 2008-5-17 22:56 发表

难道西安取消105电车就是个信号？可怕啊……
郑州闹好还有11M申沃电车撑着，不求电车飞跃发展最起码原地踏步应该也有可能啊
洛阳好像没有过WG电车把，洛阳一直买上客/申沃电车，不知能否考虑WG也是个问题
哈尔 ...

请注意西安105路电改汽不是你们想象中的那样。。。西安对无轨还是比较慎重的
105不跑电车了但是电车线网和变电设施都在。。想恢复很容易洛阳没WG电车
申沃电车停产了。。郑州的情况比兰州还要恶劣。。。郑州最新的电车是06年的WGD67U
不是有新车就能支撑就跟兰州一样。。说拆就拆。。。。。

作者: kljb20002000 时间: 2008-5-17 23:04

原帖由 606路空调车 于 2008-5-17 22:58 发表

型号我不太清楚应该是没有N3和N4。。西安有DD6107 丹东离兰州太远了没必要跑那么远买车在说了 13-14万能买个啥回来。。。兰州双层和电车不是前置公交系统没有空调车。。兰州公交系统这回更新电车应 ...

CKZ6116 还得是简配到最简

作者: 太原公交 时间: 2008-5-17 23:05
郑州也要拆？

作者: kljb20002000 时间: 2008-5-17 23:08

原帖由 606路空调车 于 2008-5-17 23:02 发表

请注意西安105路电改汽不是你们想象中的那样。。。西安对无轨还是比较慎重的
105不跑电车了但是电车线网和变电设施都在。。想恢复很容易洛阳没WG电车
申沃电车停产了。。郑州的情况比兰州还要恶劣。。。 ...

请原谅我对西安的情况不是很清楚，希望105能恢复把
郑州电车客流大而且还是城市干线类似于兰州的31 34 尤其是102的11M申沃真的很不错
洛阳但愿能买这次兰州下来的车把申沃要真停产了电车不光上海青岛和洛阳都得受影响，不过我估计青沃应该能自力再造一些申沃电车，就退一步申沃真的不产电车重汽华宇扬子江先飞等还会产的。
另外我希望哈尔滨也能考虑一下不过说再多也只能是希望

[ 本帖最后由 kljb20002000 于 2008-5-17 23:11 编辑 ]

作者: 606路空调车 时间: 2008-5-17 23:11
有消息说郑州要拆。。。CKZ6116 ？11米车？人家报纸不是说12米的么？还是前发？

作者: 606路空调车 时间: 2008-5-17 23:16
我去年暑假去过青岛。。对青岛的印象蛮深的我当时去利津路的场子里看青岛的车辆保养的不是一般的好
青岛的SWB5115GP 电控布局还不错在最后排的座位下面整车内部空间比较大。。。我对青岛申沃的性质不是很了解但是依照我的偏见我总觉的是这车是公交公司自己组装的。。。

作者: kljb20002000 时间: 2008-5-17 23:17
重客6123　20万能拿下吗?有点悬

作者: 606路空调车 时间: 2008-5-17 23:21
重客？恒通吧。。。6123是前发三轴车。。。理论上前发车应该不可能二踏的 6123装空调的话好像是30万多一点点。。。。
兰州真是穷酸样。。。取了电车又不肯出钱买好车。。。

作者: 块块52 时间: 2008-5-17 23:27
又一个的城市电车消失了啊风景线又没了啊其实兰州的电车还行啊兰州的公交水平太低了啊

作者: kljb20002000 时间: 2008-5-17 23:33
20万买后置天然气二踏12米?恒通就是再便宜也不可能到这地步把!30万的6123应该是双发的把?南京有,但据说也没这么便宜

作者: 606路空调车 时间: 2008-5-17 23:36
双发是空调车貌似是34万左右按照兰州的惯例是不可能买空调车的。。。
西安有一辆CKZ6123 试验车。。。
所以很奇怪不清楚兰州20万到底能买个什么货色回来。。。

作者: haojianxin 时间: 2008-5-18 10:11
这车挺漂亮发的还很新去年的时候兰州提出过要结束无轨电车的运行不过听取民众的意见让无轨电车得以保留了下来可是没想到才过去几个月无轨就真退出了历史的舞台图片好好收藏中

作者: 雪山飞狐 时间: 2008-5-18 10:45
不管几台次,以车到站为令,随时准备报告

作者: iantop 时间: 2008-5-18 12:19

原帖由 606路空调车 于 2008-5-17 23:02 发表

请注意西安105路电改汽不是你们想象中的那样。。。西安对无轨还是比较慎重的
105不跑电车了但是电车线网和变电设施都在。。想恢复很容易洛阳没WG电车
申沃电车停产了。。郑州的情况比兰州还要恶劣。。。 ...

郑州最新的电车是WGD68U，不是D67U
WGD67UK是低地板电车，只有1台，在武汉

作者: iantop 时间: 2008-5-18 12:23
不过兰州那批扬子江的电控果真是有问题
看来太原要先大修后才能上路

作者: 流亭站 时间: 2008-5-18 12:26

原帖由 606路空调车 于 2008-5-17 23:16 发表
我去年暑假去过青岛。。对青岛的印象蛮深的我当时去利津路的场子里看青岛的车辆保养的不是一般的好
青岛的SWB5115GP 电控布局还不错在最后排的座位下面整车内部空间比较大。。。我对青岛申沃的性质不是 ...

青岛电车是SWB5105GP，10M的

作者: iantop 时间: 2008-5-18 12:29

原帖由 606路空调车 于 2008-5-17 14:46 发表
33路车西关十字-----兰空站全程16站。。。。车型WGD61U 二踏
33路车调度在起点西关十字不压车。。。来一趟立刻就走。。因为西关十字交通比较拥堵
这个车看起来也是不错的~

更正一下，33路这些兔耳的电车型号实际上是WGD65U
扬子江的电车都是套牌的，写的都是WGD61U

作者: 同航巴士 时间: 2008-5-18 12:39
希望西安郑州一定要保留电车现状。。。

作者: 606路空调车 时间: 2008-5-18 12:55
昨天想错了~~~~郑州的最新的是D68U。。。
我说的不对的地方欢迎大家批评指正~~~~~~~~

[ 本帖最后由 606路空调车于 2008-5-18 12:57 编辑 ]

作者: 606路空调车 时间: 2008-5-18 13:17
依照偏见来说我觉的扬子江的电车质量要在上升一个档次。。。
西安的D62U也是如此。。电控和辅源总是要修。。

作者: kljb20002000 时间: 2008-5-18 18:43

原帖由 606路空调车 于 2008-5-17 23:16 发表
我去年暑假去过青岛。。对青岛的印象蛮深的我当时去利津路的场子里看青岛的车辆保养的不是一般的好
青岛的SWB5115GP 电控布局还不错在最后排的座位下面整车内部空间比较大。。。我对青岛申沃的性质不是 ...

我是济南的，青岛我去过太原也去过不知兄弟见过济南电车吗？
不得不说，虽然济南JK6120D型电车在外形设计上毫无新意，但济南电车性能表现优异，12M的车长配上1+1的座椅布局将电车的装载性发挥到极致，只可惜济客由于一些原因这车一直没量产，只供应济南用，好在济南电车还是不断发展的，05年买了一批新的济客电车，101 102 103都更新了部分车辆如果济客电车能量产的话就好了
青岛电车SK5105整体保养非常不错，给人留下很深印像，然而如果申沃电车真停产了不知青岛该怎么办？或许青沃还会再单独为青岛再做SWB5105，但上海应该不会单独再为洛阳造电车了……
不管怎么说，现在能造电车的厂是越来越少了，带来的是残酷的现实……

作者: iantop 时间: 2008-5-18 19:57

原帖由 606路空调车 于 2008-5-18 13:17 发表
依照偏见来说我觉的扬子江的电车质量要在上升一个档次。。。
西安的D62U也是如此。。电控和辅源总是要修。。

我不是很清楚西安的电车，辅源是出厂的吗？
有辅源的电车是D63U

作者: Patrick 时间: 2008-5-18 22:47
太可惜了，多好的车啊！电车是城市的风景，城市电线多了，还差这两根吗？！

作者: 606路空调车 时间: 2008-5-18 22:50
这个我没说错，西安的车是出厂带的辅源。是D62U,

作者: iantop 时间: 2008-5-18 23:26

原帖由 606路空调车 于 2008-5-18 22:50 发表
这个我没说错，西安的车是出厂带的辅源。是D62U,

有图吗？
武汉的D62U都已经报废了

作者: 606路空调车 时间: 2008-5-19 00:16
跟61u长的是一个样子，只不过多了个辅源。

作者: iantop 时间: 2008-5-19 09:28
这个是WGD62U
感谢原图作者

作者: iantop 时间: 2008-5-19 09:29
这个是带柴油机辅源的WGD63UK

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-5-19 10:05

原帖由 iantop 于 2008-5-19 09:28 发表
这个是WGD62U
感谢原图作者

不会吧。。。前门双折页。。。。。
这个是老样子的。。。

[ 本帖最后由稀里哗啦于 2008-5-19 15:25 编辑 ]

作者: kljb20002000 时间: 2008-5-19 12:43
济南的JK6120D要是能量产就好了

作者: 606路空调车 时间: 2008-5-20 16:06
为克服无轨电车受线网约束的缺陷,国内无轨电车已采用以铅酸蓄电池作为辅助电源,增加灵活性,使电车可因需要离线网行驶.

然而蓄电池辅助电源存在着运行距离和使用寿命短、时速低、自身重、营运维护成本高等问题.为此武汉市电车公司与有关单位联合研制开发了YTZ--1型无轨电车发电机组辅源系统。

西安103路WGD62U就是使用此种设备~~

电车集电杆可自由起落，源于车内的“气控线杆起落系统”。。该设备在驾驶室就可由司机直接控制。。

作者: iantop 时间: 2008-5-20 16:59

原帖由 606路空调车 于 2008-5-20 16:06 发表
为克服无轨电车受线网约束的缺陷,国内无轨电车已采用以铅酸蓄电池作为辅助电源,增加灵活性,使电车可因需要离线网行驶.

然而蓄电池辅助电源存在着运行距离和使用寿命短、时速低、自身重、营运维护成本高等问题.为此 ...

外壳是D61U的，怎么会是D62U？
我去问问扬子江的
我怀疑这个是WGD61USX ，使用的是沈阳的电控吗？

[ 本帖最后由 iantop 于 2008-5-20 17:01 编辑 ]

作者: 606路空调车 时间: 2008-5-20 17:14
铭牌上打的就是D62U 没错的
金阳光的电控现在是黑白图片看不出来两个车的涂装不一样。

[ 本帖最后由 606路空调车于 2008-5-20 17:16 编辑 ]

作者: iantop 时间: 2008-5-20 17:19

原帖由 606路空调车 于 2008-5-20 17:14 发表
铭牌上打的就是D62U 没错的
金阳光的电控现在是黑白图片看不出来两个车的涂装不一样。

铭牌都是错的，扬子江在电车上的铭牌基本都是错的……

作者: 雪山飞狐 时间: 2008-5-20 19:17
太原公交同意购买40辆兰州WGD66USL!!!!!!!!

[ 本帖最后由雪山飞狐于 2008-5-20 19:33 编辑 ]

作者: 606路空调车 时间: 2008-5-20 22:15
不是有个煤矿要了6台。。兰州留一台只有33台，太原到哪买40台去？

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-5-20 23:32
买40台太原也用不了。。。太原即将报废的BD542F只有20台。。。(有意购买电车的煤矿，我估计是西山煤电集团杜儿坪矿，因为官地矿在今年初刚买了3台新的BD542。。。应该不会再买了)

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-5-20 23:33
买40台太原也用不了。。。太原即将报废的BD542F只有20台。。。(有意购买电车的煤矿，我估计是西山煤电集团杜儿坪矿，因为官地矿在今年初刚买了3台新的BD542。。。应该不会再买了)

作者: 606路空调车 时间: 2008-5-22 14:11
是西山要的6辆。

作者: 水灵神 时间: 2008-5-22 22:29
哎，一同缅怀一下吧，借此希望哈尔滨的117路电车能快点回复运行。

作者: iantop 时间: 2008-5-22 23:30
等待太原的消息
不过，看来D66USL要大修后上路吧

作者: 同利巴士 时间: 2008-5-23 10:35

原帖由 606路空调车 于 2008-5-20 22:15 发表
不是有个煤矿要了6台。。兰州留一台只有33台，太原到哪买40台去？

太原一并拉回来39台,煤矿也是太原的西山煤矿,到时煤矿从太原公交那拉就行.

作者: 雪山飞狐 时间: 2008-5-23 14:45
请广大电车迷期待兰州电车出现在太原!!!

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