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标题: 堤口路将拓宽至8车道并设公交车道 [打印本页]

作者: liqing3399 时间: 2008-5-17 13:20
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作者: liqing3399 时间: 2008-5-17 13:22
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作者: 木马巴士 时间: 2008-5-17 13:22
报道掉了一个字，应该是拓宽“至”５０米，不加这个字意思全变了

作者: 木马巴士 时间: 2008-5-17 13:23
中央分车带绿化为2.5米？像跟明湖西路那样？５０米够吗？

作者: liqing3399 时间: 2008-5-17 13:36
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作者: liqing3399 时间: 2008-5-17 13:41
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作者: 木马巴士 时间: 2008-5-17 13:49
解放路的公交车道与社会车道并排在绿化带里，是敞开式的，管理也不严格

作者: tianyu9999 时间: 2008-5-17 14:30

原帖由 木马巴士 于 2008-5-17 13:23 发表
中央分车带绿化为2.5米？像跟明湖西路那样？５０米够吗？

明显是单向四车道的中央有2.5米分成2+2

作者: zcsj 时间: 2008-5-17 14:39
哪里都修，为什么不修顺河街的下面？

作者: 0052 时间: 2008-5-17 14:39
到时候好多线路又要改线了,这回该往北园路上调了吧

作者: 木马巴士 时间: 2008-5-17 15:04
２.５米就是一辆公交车的宽度，现在的绿化带也没这么宽啊

作者: liqing3399 时间: 2008-5-17 15:16
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作者: 济南公交 时间: 2008-5-17 18:56
唯一的办法就是猛罚

作者: tianyu9999 时间: 2008-5-17 22:48

原帖由 liqing3399 于 2008-5-17 15:16 发表

应该是这样，但单向单独用2个车道做公交专用道不大可能吧，估计通车后就像解放路那样混行了。

肯定不可能俩车道，跟解放路肯定一个模式的，为了保护树木。。。

作者: 木马巴士 时间: 2008-5-17 22:56
这下影响的线路可不少，7路 12路 15路 45路 67路 67路支线 k90路 k91路 k100路 k107路 125路 k302路济长巴士2路，要是全改线可大头了

作者: 济南公交 时间: 2008-5-17 22:58
都去无影山中路吧

作者: 木马巴士 时间: 2008-5-17 23:24
无影山中路因为ＢＲＴ占了一个车道，高架桥下最窄的地方只有两车道，现在就因为长途车太多而堵车

作者: 航歌 时间: 2008-5-17 23:26

原帖由 木马巴士 于 2008-5-17 23:24 发表
无影山中路因为ＢＲＴ占了一个车道，高架桥下最窄的地方只有两车道，现在就因为长途车太多而堵车

今天晚上１９：００－－－２０：００无影山东路(黄屯小区附近路段)堵车近１小时

作者: 木马巴士 时间: 2008-5-18 10:07
这是修路造成的，属于特殊情况，再说护栏外边再堵，ＢＲＴ都畅通无阻，更显示出了ＢＲＴ的优势

作者: 我爱公交 时间: 2008-5-18 10:26
这正是吸引更多人使用公共交通工具的亮点。另外我觉得解放路模式比较不错，相当于公交车道半封闭，虽然效果比全封闭要差不少，但也比经十路的完全敞开要好很多，毕竟大部分社会车辆已经被绿化带隔开了，想进来不是随时随地都可以的，这也是平衡各方的利益。

作者: 木马巴士 时间: 2008-5-18 11:20
经十路上阻碍公交的是社会大客车，小汽车灵活自如，占一点就躲开了，倒是那些大客车“名正言顺”地走公交车道

作者: zcsj 时间: 2008-6-7 15:58
不是要修吗？怎么还没开工啊？

作者: 无轨电车 时间: 2008-6-7 22:10

原帖由 木马巴士 于 2008-5-18 11:20 发表
经十路上阻碍公交的是社会大客车，小汽车灵活自如，占一点就躲开了，倒是那些大客车“名正言顺”地走公交车道

那是交警同意的吧

作者: zkrobert 时间: 2008-6-7 22:31
估计45路又回重新回归无影山中路,到7月份,BRT涨钱后

45路又回和BRTPK一下了

作者: 无轨电车 时间: 2008-6-8 06:22

原帖由 zkrobert 于 2008-6-7 22:31 发表
估计45路又回重新回归无影山中路,到7月份,BRT涨钱后

45路又回和BRTPK一下了

不会的，有了45，BRT简直就可以停运了

作者: rossostrada 时间: 2008-6-8 07:11

原帖由 无轨电车 于 2008-6-8 06:22 发表
不会的，有了45，BRT简直就可以停运了

那就人为制造堵车或者减少45路班次高峰10分钟（长途汽车站---中心医院开区间3分钟1次）

作者: 无轨电车 时间: 2008-6-8 21:16

原帖由 rossostrada 于 2008-6-8 07:11 发表

那就人为制造堵车或者减少45路班次高峰10分钟（长途汽车站---中心医院开区间3分钟1次）

这不是费力不讨好吗?图什么?

作者: kljb20002000 时间: 2008-6-8 21:27
45客流现在不小，尤其是匡山去堤口路这边的，刚培养起来……

作者: zkrobert 时间: 2008-6-9 18:33

原帖由 kljb20002000 于 2008-6-8 21:27 发表
45客流现在不小，尤其是匡山去堤口路这边的，刚培养起来……

是客流好了,还是车少了,值得分析下

作者: kljb20002000 时间: 2008-6-9 18:38

原帖由 zkrobert 于 2008-6-9 18:33 发表

是客流好了,还是车少了,值得分析下

当然是客流好了

作者: 木马巴士 时间: 2008-6-9 20:33
４５在高峰也就10分钟一班

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