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标题: 郑州600辆空调公交难见“救命锤” [打印本页]

作者: 金陵人 时间: 2008-5-13 23:34
标题: 郑州600辆空调公交难见“救命锤”
炎炎夏日到，空调公交车的旺季到来。可一旦发生意外事件，封闭的窗户如何逃生？作为“突破口”的安全锤，在郑州空调公交车上难觅踪迹。

　　现象

　　空调公交车难见安全锤

　　昨日9时，一辆K9路空调车行至紫荆山站点。除最后一排的车窗有长约1米、宽30厘米的推拉玻璃外，车厢内其他窗户都是密封的。车厢内的4块玻璃贴着透明的标签：“紧急时请敲碎玻璃。”在玻璃一侧的窗框上，有个“T”字形的空卡座，却不见安全锤踪影。该公交车车长说：“安全锤原来挂在车上总丢，就给收起来了。”

　　除K9路外，K26路、K906路、K43路、K906、T4、K52等多路空调公交车上，都只见安全锤空卡座，不见安全锤。K62路一位公交车车长解释，安全锤太小，因之前丢失严重，都由车长代管了。“有的放在车上的工具箱里，有的放在调度室统一保管了。”他说。

　　调查

　　八成乘客没听说过公交车配有安全锤

　　空调公交车的玻璃，是硬度和厚度都较大的有机玻璃。据郑州市公交总公司党委宣传部部长杨恩良介绍，出现紧急情况时，一般乘客拳打脚踢也难以破窗而出，但小小的安全锤却能轻而易举开辟出逃生之路。

　　空调公交车上少了必备的逃生工具，很多乘客却浑然不觉。

　　“每次看到提示标签就纳闷，紧急时怎么敲碎玻璃？没想到还有安全锤这种工具。”天天乘坐公交车上下班的刘小姐说，在她印象里好像从没看到过公交车里的安全锤。

　　记者在多路空调公交车上采访的10名乘客中，有8名都没听说过公交车上配备安全锤。“在豪华长途车上经常见到安全锤，可在市内公交车上还从没见过。”家住政七街和黄河路交叉口的周先生说。家住桃园路附近的侯小姐说，K9路公交车刚开通时曾见过安全锤，最近没再见过了。“公交车上没安全锤，一旦出现上海公交车爆燃事故之类的紧急情况，后果不堪设想。”她说。

　　公交公司

　　丢失严重由车长保管

　　按中华人民共和国交通部、公安部提出的《机动车运行安全技术条件》，机动车安全门（安全出口）上应有明显的红色标志，并有开启警报装置，并备有便于取用的击碎出口玻璃的专用工具。

　　但郑州的空调公交车上，作为击碎出口玻璃的安全锤却销声匿迹。“现在郑州市600多辆空调车的安全锤基本上没挂出来，而是由车长代管。”郑州市公交总公司党委宣传部部长杨恩良解释，2000年前后，空调车投入运营之初，每辆车上都配有安全锤，但很快就遭遇大面积丢失。

　　“最初每丢一批，我们就向车辆生产厂家再集中购买一批，可还是不停地出现缺口。”他说，郑州空调公交车上配备的安全锤多为“T”形小锤，手柄为塑料，两头金属的小锤很轻便，通常不足15厘米。“拿在手上也不明显，何况装进包里，公交车长很难监管。”

　　小知识

　　什么是安全锤？

　　公交车车窗安的是硬度和厚度较大的有机玻璃，出现紧急情况时，一般乘客拼命用拳头砸、用脚踢玻璃，难以破窗逃生。安全锤的尖部是用专门划玻璃的金刚石做的，只要用尖部对准车窗玻璃，用力一敲，玻璃则会化作小碎片，如网状般落下，不会伤到人。

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