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标题: 5路什么时候换新车啊？ [打印本页]

作者: zcsj 时间: 2008-5-9 15:51
标题: 5路什么时候换新车啊？
5路什么时候换新车啊？

作者: 菠菜芹菜 时间: 2008-5-9 16:03
5路车也该换换了，不过建议别再换双层的了，双层车太压抑。

作者: zcsj 时间: 2008-5-9 16:06
是啊，尤其是中间的过道又窄，车的层高又太低，站在那里还得弓着腰

作者: 菠菜芹菜 时间: 2008-5-9 16:11
而且有的车座位间距也很小，伸不开腿。

作者: 骑自行车吧 时间: 2008-5-9 18:03
希望还是双层的,占地少,但是要稍高点,真的是抬不起头来

作者: 木马巴士 时间: 2008-5-9 18:48
等年底吧

作者: lier 时间: 2008-5-9 20:27
希望换新车但是保留双层

作者: 国米拥趸 时间: 2008-5-9 20:30
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作者: kljb20002000 时间: 2008-5-9 20:33

原帖由 国米拥趸 于 2008-5-9 20:30 发表
换新车！不要双层！

金陵10M双层单车40万，那车空间设计合理不少可以考虑引入。当然5路用12M也可，毕竟客流摆在这里了；不过既然5路双层跑了这么些年，还是保留双层好

作者: 胖丫头 时间: 2008-5-9 20:53
济南还是保留一趟双层的好

作者: 济南公交 时间: 2008-5-9 21:17
新双层还是很舒服的

作者: 无轨电车 时间: 2008-5-9 21:23
别双层了,不喜欢,特别5路又那么猛,拐大弯就跟要躺下一样

作者: 济南公交 时间: 2008-5-9 21:24
换12m双层还是可以考虑的

作者: 玉符 时间: 2008-5-9 21:24
可以像以前一样，5，15，35路搞双层线路专线。

作者: zjhxiaohui 时间: 2008-5-9 21:40
12太占地方啊，而且坐起来肯定没有双层舒服啊，双层的座位都不带坡的，12米的上车就得爬后山。

作者: tianyu9999 时间: 2008-5-9 22:13
支持保留一条双层线路，可以说是一种特色，也是一种传统了。。。

作者: 无轨电车 时间: 2008-5-9 22:16

原帖由 济南公交 于 2008-5-9 21:24 发表
换12m双层还是可以考虑的

不宜考虑

作者: 济南公交 时间: 2008-5-9 22:23
新车下层高度有所提高，不像老双层那么矮了

作者: 无轨电车 时间: 2008-5-9 22:26

原帖由 济南公交 于 2008-5-9 22:23 发表
新车下层高度有所提高，不像老双层那么矮了

上层是否有所降低?要不电车线怎么办?

作者: tianyu9999 时间: 2008-5-9 22:29
底盘比原来低了。。而且上面本来就不适合站人

作者: 菠菜芹菜 时间: 2008-5-9 22:42
邯郸买的金陵空调双层客车 JLY6110SA8K
我觉得不错

作者: 木马巴士 时间: 2008-5-9 22:42
最好是双梯的

作者: 菠菜芹菜 时间: 2008-5-9 22:44
哇赛！！！好大的尼奥普兰双层交接客车

作者: 济南公交 时间: 2008-5-9 22:45
这车后半节是单层的

作者: 菠菜芹菜 时间: 2008-5-9 22:50
昆明5路的车也不错

作者: SK561 时间: 2008-5-10 17:28
支持换尼奥普兰

作者: 济南公交 时间: 2008-5-10 19:15
尼奥普兰国内没有双层公交车

作者: 无轨电车 时间: 2008-5-10 21:53

原帖由 tianyu9999 于 2008-5-9 22:29 发表
底盘比原来低了。。而且上面本来就不适合站人

我也没说过上边适合站人啊,现在的底盘就不高,再低的话……

作者: tianyu9999 时间: 2008-5-10 21:56
对，所以上面弯腰能行就够了，现在再怎么也是二踏，换成一踏就能低不少

作者: SK561 时间: 2008-5-10 23:28

原帖由 济南公交 于 2008-5-10 19:15 发表
尼奥普兰国内没有双层公交车

我也没说国内有国产的啊．进口

作者: 济南包包 时间: 2008-5-11 22:08
jinling的双层算是独霸中国了吧，厦门的也是Jinling的。

作者: 伊斯特龙 时间: 2008-5-15 13:33
换个18米吧

作者: 木马巴士 时间: 2008-5-15 14:13
１５米就行，转弯半径小

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