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标题: 5路什么时候换新车啊? [打印本页]

作者: zcsj    时间: 2008-5-9 15:51
标题: 5路什么时候换新车啊?
5路什么时候换新车啊?
作者: 菠菜芹菜    时间: 2008-5-9 16:03
5路车也该换换了,不过建议别再换双层的了,双层车太压抑。
作者: zcsj    时间: 2008-5-9 16:06
是啊,尤其是中间的过道又窄,车的层高又太低,站在那里还得弓着腰
作者: 菠菜芹菜    时间: 2008-5-9 16:11
而且有的车座位间距也很小,伸不开腿。
作者: 骑自行车吧    时间: 2008-5-9 18:03
希望还是双层的,占地少,但是要稍高点,真的是抬不起头来
作者: 木马巴士    时间: 2008-5-9 18:48
等年底吧
作者: lier    时间: 2008-5-9 20:27
希望换新车但是保留双层
作者: 国米拥趸    时间: 2008-5-9 20:30
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: kljb20002000    时间: 2008-5-9 20:33
原帖由 国米拥趸 于 2008-5-9 20:30 发表
换新车!不要双层!

金陵10M双层单车40万,那车空间设计合理不少 可以考虑引入。当然5路用12M也可,毕竟客流摆在这里了; 不过既然5路双层跑了这么些年,还是保留双层好
作者: 胖丫头    时间: 2008-5-9 20:53
济南还是保留一趟双层的好
作者: 济南公交    时间: 2008-5-9 21:17
新双层还是很舒服的
作者: 无轨电车    时间: 2008-5-9 21:23
别双层了,不喜欢,特别5路又那么猛,拐大弯就跟要躺下一样
作者: 济南公交    时间: 2008-5-9 21:24
换12m双层还是可以考虑的
作者: 玉符    时间: 2008-5-9 21:24
可以像以前一样,5,15,35路搞双层线路专线。
作者: zjhxiaohui    时间: 2008-5-9 21:40
12太占地方啊,而且坐起来肯定没有双层舒服啊,双层的座位都不带坡的,12米的上车就得爬后山。
作者: tianyu9999    时间: 2008-5-9 22:13
支持保留一条双层线路,可以说是一种特色,也是一种传统了。。。
作者: 无轨电车    时间: 2008-5-9 22:16
原帖由 济南公交 于 2008-5-9 21:24 发表
换12m双层还是可以考虑的
不宜考虑
作者: 济南公交    时间: 2008-5-9 22:23
新车下层高度有所提高,不像老双层那么矮了
作者: 无轨电车    时间: 2008-5-9 22:26
原帖由 济南公交 于 2008-5-9 22:23 发表
新车下层高度有所提高,不像老双层那么矮了
上层是否有所降低?要不电车线怎么办?
作者: tianyu9999    时间: 2008-5-9 22:29
底盘比原来低了。。而且上面本来就不适合站人
作者: 菠菜芹菜    时间: 2008-5-9 22:42
邯郸买的金陵空调双层客车 JLY6110SA8K
我觉得不错
作者: 木马巴士    时间: 2008-5-9 22:42
最好是双梯的
作者: 菠菜芹菜    时间: 2008-5-9 22:44
哇赛!!!好大的尼奥普兰双层交接客车
作者: 济南公交    时间: 2008-5-9 22:45
这车后半节是单层的
作者: 菠菜芹菜    时间: 2008-5-9 22:50
昆明5路的车也不错
作者: SK561    时间: 2008-5-10 17:28
支持换尼奥普兰
作者: 济南公交    时间: 2008-5-10 19:15
尼奥普兰国内没有双层公交车
作者: 无轨电车    时间: 2008-5-10 21:53
原帖由 tianyu9999 于 2008-5-9 22:29 发表
底盘比原来低了。。而且上面本来就不适合站人
我也没说过上边适合站人啊,现在的底盘就不高,再低的话……
作者: tianyu9999    时间: 2008-5-10 21:56
对,所以上面弯腰能行就够了,现在再怎么也是二踏,换成一踏就能低不少
作者: SK561    时间: 2008-5-10 23:28
原帖由 济南公交 于 2008-5-10 19:15 发表
尼奥普兰国内没有双层公交车

我也没说国内有国产的啊.进口
作者: 济南包包    时间: 2008-5-11 22:08
jinling的双层算是独霸中国了吧,厦门的也是Jinling的。
作者: 伊斯特龙    时间: 2008-5-15 13:33
换个18米吧
作者: 木马巴士    时间: 2008-5-15 14:13
15米就行,转弯半径小




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